Ребят помогайте совсем запутался, короче появилась около месяца назад страшная детонация под нагрузкой на любой скорости и любых оборотах, но на низах особенно. Машина в руках 2 года Е34 М50 сименс 96г.в. раньше такого никогда не было. Грешил на датчики детонации,диагностика показала только одну ошибку "Подогрев датчика кислорода" . Снял разъем с лямбды замерил сопротивление между клемами обогрева = 7 ом. обрыва нет., лямбда работает т.к. на сигнальном проводе при рабочей температуре висит 4-4,5 вольта.
Сдесь узнал что детонация может быть из-за бедной смеси, это косвенно подтверждаеся беловатым налетом на свечах(юбка черная,а края электродов белый налет)
сегодня замутил тройничок и померил давление в топливоповоде:
насос в глухую давит ровно 4 бара,
если в рампе, то давление держится ровно 3 бара (я так понимаю сливает регулятор)
на холостых 2,5 бара
при прогазовках 2,7-2,8 бара " Вопрос Не мало ли? "
Ездит не плохо, работает ровно, заводится и все остальное на 5 баллов
топливный фильтр новый,
Что делать "знатоки" помогайте, через 2-е недели пробег в 3000 км на Крым, не хочу что-бы эта детонация развалила мне мотор на чужбине.