Перейти к содержанию

frg

Пользователи
  • Постов

    176
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    5

Весь контент frg

  1. Будь я модератором,за подобное отправил бы в бан на месяц,для начала Складывается впечатление,что и тут нацик завёлся,хотя в профиле Брянск указан,хз(
  2. Так езжайте в гейропу,раз не нравится страна в которой живёте,будете там бассейны у семейки барби с кеном чистить,а ночью возвращаться в приют счастливый с чизбургером в засаленном кармане
  3. Родные форсунки должны заметно взбодрить машинку) А вторую рампу,как писал ранее,можно пустить на личную приспособу для промывки форсунок винсом)
  4. Как-то скор на расправу,ппц) Сам же наверное догадался что газы в картер прут,вот и выдавливает масло отовсюду) Тут либо с вентиляцией картерных газов нелады,либо раскоксовку сделать на случай залёгших колец,не хватало толькр сракера с этой скалкой,когда по сути 7ка должна быть комфортной бнвой,а не становиться грантой-крос)
  5. М57 с акпп и е32 - адское сочетание,доселе никто не имевшее,будешь Колумбом в своём роде,а мастер производства расскажет всё про свап)
  6. Как-то некорректно сравнивать атмосферник с турбомотором,а злоупотребление прошивками в один прекрасный день приведёт к тому,что ваш мотор испустит последнее чёрное облачко и разорвётся на британский флаг)
  7. Честно,вообще пофиг,раз недостатка в бугелях нету,но если уж наконец-то всё удачно разрешилось,поздравляю) Как раз у меня дяхон пенсионер такой,правда не монах,но с прищуром-в точку)Как-то пришлось на ровер75 менять прокладку гбц,и значит притягиваю моментом новые болты,а в этом моторе болты гбц вкручиваются в дюралевую пластину толщиной 20мм,которая в поддоне прикручена снизу в блок,ну и в итоге срываю резьбу в этой пластине,видимо скила не хватило или как у автора,диноключ по колдунскому стечению не отстрелил,хз) Нашёл на авторазборе годную пластину и дабы больше не щекотать нервы,позвал дядьку,он с собой принёс пару воротков,сделанных в кузнице по ходу ещё во времена его работы в утт,я спрашиваю,зачем воротки,когда у меня есть вон какой диноключ,в ответ он мне с добрым прищуром пообещал надеть на уши это приспособление,если я ещё раз о нём упомяну) В общем собрал он мне мотор,не по тибетски конечно,но по-русски,успел уже пять раз масло поменять,полёт нормальный) Так что увы,не стану я колпачки на колёсах тянуть моментом,ну а свой чадящий чемодан можете хоть взвешивая каждую гаечку собирать,валяйте,кто ж против)
  8. Уважаемый мастер производства видимо пропустил тот момент,когда автор уже неоднократно нарезал резьбу большего размера в бугелях и следом этим же динамоключом вырывал новые шпильки И не надо сравнивать хер с пальцем ипотечных Васек с реальными мастерами,,которые учились на пиздюлях от наставников за сорванные резьбы той-же гбц,да так хорошо всё усвоили в своё время,что больше нигде ни одной резьбы не порвали в своей практике,с навыками которых не сравнится ни один сраный диноключ и после которых моторы бесперебойно отхаживают по 10-20 лет А про заваривание вообще улыбнуло,имея таких недомастеров,и врагов не надо Bain,есть узлы которые допустимо и нужно тянуть моментами,но есть и такие,с резьбами которых лучше не искушать судьбу,как в случае с этими гайками-пробками клапанной крышки,уверен что уже и сам это понял,достаточно вспомнить,много ли сорванных резьб было до появления дилдоключа?) А оратор ,что не долбойоб ни разу,посоветует тебе и хомут патрубка неким моментом тянуть)
  9. Раз такой вумный,задайся вопросом,что ж тогда своим чудо-ключом вырвал,ни одну-ни две,но аж восемь резьб из чугунных бугелей,когда спокон веку все нормальные мотористы такое тянули и тянут АТРУКИ и ни одного срыва резьбы и никаких ручьёв масла нахой( Ну как же,в своих косяках проще обвинить бугеля,они ж люминиевые бляд,которые рвуться усилием пальцев от момента 0..1кг,откуда китайский дино-ключ виноват,откалиброванный косорылыми,слов нет
  10. Забрось ты на полку этот динамометрический вороток,с ним уже столько крышек распреда учпокал,что пора бы начать ориентироваться на "чувство усилия рук" при затяжке пробок,но если не уверен,попроси того товарища с в40 это проделать)
  11. Так точно,сразу к мотористу на глобальное капиталище,потому-что все 4 литровые отжаты до последней капли,как бы там не заверяли продавцы,-"можете приехать-послушать-даже прокатиться",ну вот ты и прокатишься на его последних потугах,пока он не испустит дух с остатками присадок через сапун,спустя полгода в лучшем случае) Поэтому ещё раз,от добра добра не ищи,ставь бугеля согласно маркировке и ничего не задерёт,продолжай вырывать шпильки,нарезать резьбы,но доведи имеющийся мотор до ума)))
  12. Ну и понесётся всё по новой,можно подумать что другой мотор будет из серии,"поставил-забыл",благоразумней уж имеющийся довести до ума,чем впрягаться в новый блудняк,с ещё б0льшими вваливаниями средст,времени и нервов
  13. Да лучше уж ацетоном оттереть пока окрас свежий,кто в здравом уме красит жабо,и тем более резину)
  14. Всё разноцветней и разноцветней становится,в довершение не хватало только светиться бимеру как пожарная машина)))) Правильно выше написали,что надо было вытравить всю ржу каким-нибудь средством типа дезоксила+нейтрализация и прыснуть кислотником,всё,а сейчас эта краска закрепится,заебёшься потом её оттирать с жабо и винкода)
  15. Да мне уже давно сварной слепил кастом насадку,просто к слову пришлось) Но если вдруг понадобится чё-нить неординарное,то как говорится,"ловлю на слове",но смотрю сам не кисло так зашиваешься,чего доброго ещё пошлёшь куда подальше))))
  16. да откель,у нас разве что фикспрайсуа)
  17. В который раз убеждаюсь,что столица - это иная вселенная,у нас в захолустье вот так приди в магазин и спроси насадку на фен с той штучкой для прутков,так на тебя посмотрят с таким выражением,что физия дауна нервно закурит,хотя по городу десятки магазинов-"инсрументариев" )
  18. Возможно какому-нибудь ниссенсу,но не старому доброму бехру для "жарких стран")
  19. Назвать мт3 стрингами,как-то язык не поворачивается) Считаю,руль должен соответствовать модели и году выпуска е34,но не вызывать ощущение инородности у наблюдательных) Машину и так уже можно поздравить со званием "антисток" из-за этого радиатора размером с экран кинотеатра и обезображенным диффузором,про бачок расширителя хз от чего вообще молчим,хотя клубни выше как-только не убеждали,что родного радиатора хватает за глаза даже в лютую жару)
  20. Руль что сейчас стоит,один из самых охуенных у е34,стринги в топку)
  21. Что решил--м60в40 или пороги с днищем у трича подлатать?) Там у вас в городе колдует некто Андрей Северный,смотрел ролики как тричи восстанавливает,сам детали кузова выштамповывает и очень даже хорошо по итогу получается,хз
  22. Мне как-то пофиг пушки-гонки,просто было с чем сравнить,владел приорой 16клоп живой совместно с 34кой м50б25 не менее живой,и сказать что это две несравнимые вещи-ничего не сказать,даже с учётом что приора по сути лёгкая консервная банка,но по походу мотор вашей 525 не так уж был и хорош,раз сделан такой вброс) Прочти посты создатели м50 про то,как тут сравнивают бимера с богомерзкими лапоть-корытами,точно впали бы в кому)))))
×
×
  • Создать...