MadMike

Ну так то оно да, там пацаны с Bmw клуба, я хз че у них, но говорят мол пригоняй - посмотрим. Если на месте устранят - норм, если нет - буду проверенных искать

Да я прост уже и не понимаю в какую сторону копать. Искра есть, бенз есть, че ей надо еще хз.. Походу завтра на лямке в сервис, а там уже и разбираться будем.. Давление топлива померить - дельный совет, только вот манометра нет никакого, а машина во дворе стоит, так что тоже, блин, не вариант.. Завтра вообщем подергаю релешки всякие, проводочки и в сервис. Там скажут пацаны че с ней. Ибо методом пол машины поменять можно)

У меня он не включается когда зажигание включаю, либо просто его не слышно.. Но после прокрутки стартером отчетливо слышно как он жужжит еще секунды 2- 3

А ты не вкурсе, насос просто при Вкл зажигании должен качать?

Короче купил седня ДПКВ, поставил. 0 эмоций. Все как было, 1 в 1. Я подумал тут, а насос должен качать когда просто включаешь зажигание? А то у меня его по крайней мере с вкл зажиганием не слышно, потом покрутишь стартером, и уже потом слышно как он жужжит около 2х секунд и затыкается.. Я уже хз даже куда копать.

Да понятно дело, никто и не говорит об альтернативе. Я вон как раз только хотел дмрв покупать, а тут сюрприз такой

Насос он знаешь, как то странно качает, то его слышно, то нет, но так да, качает вроде.

Мм, тут шпонка не вариант. Проявилось бы на ходу. А тут просто тупо машина перестала заводиться. Пока стояла. Я думал что так только отечественные умеют)

Спасибо большое. Буду пробовать ставить)

Понял тебя. Спасибо.От 406го мотора, да?

Т.к. Она же без дмрв должна по лямбде смесь готовить. Прозвонить то - прозвоню, но блин, кажется мне что не в этом дело.. Меня больше смущает то, что на родном бмв датчике должно быть 1280 сопротивление, а на волговском вроде как от 600 до 750Ом. А у меня 866Ом показывает. Тобишь не туда, ни сюда. Может все таки в нем дело? Потому что даже когда заводить пытаюсь - очень похоже на зажигание. Тобишь искра то есть, но бьет она в распи*дос, то раньше то позже, то в глушак херачит. У меня было похожее на А100, когда шпонку провернуло на шкиву и зажигание запозднило сильно. Вот хз, наверно на днях до магазина пойду, куплю Газовский датчик. Да и даже если не он - кину в багажник, на прозапас. Мало ли где нито в дороге откажет. Возить собой дпкв запасные вошло в привычку еще с тазов)

Т.е. волговский датчик не закрепляется на болт? Просто были мысли купить дпкв от волги и попробовать поставить, просто хз даже что может быть. Очень похоже на то, как будто зажигание в распиз*ос выставляется и поэтому не заводится машина.. Свечи прокаливал когда ставил. А обрыв - хз, случилось ведь не на ходу, а пока машина тупо стояла.. Чет вообще запутался короче тут..

Ахахх) Поржал)

Вообщем повыкручивал я свечи, черные, богатая смесь. В 4 5 и 6ом было немного масла в колодцах. Всё вытер, поставил всё на место. Реакции 0. Скинул фишку с дпкв и замерил сопротивление, показало 866 в обе стороны. Он кст довольно свежий, я так понимаю у меня уже и стоит волговский датчик. Вскрывал коробку с мозгами - всё сухо, всё отлично.

Да я не отключал, у мальчишки машину взял, дмрв уже отключен был, он якобы мертвый и под замену, вот и отключен. Только собирался менять а тут такой косяк всплыл.) Дпкр от 406го как родной подходит? Ничего резать, скручивать и тд. не надо?)

Ну так то да. Согласен. Но думаю они всё таки залиты( Если черным дымом чихала машина)

Всем привет. Вообщем недавно приобрел я себе е34 525 m50b25 91год. Проводка вроде как хай, дмрв стоит Бош, наслышан о том что если стоит бош дмрв значит и мозги Бош.(В данный момент ДМРВ отключен.) Ближе к делу вообщем.. Короче ехал я как то вечером в дождь домой, все было нормально, машина вела себя как обычно, за исключением того что опять появилась пробка и температура поднялась немного выше обычного. Ну да ладно. Приехал я. Ушел. Потом 2 дня работал, машина всё это время стояла. И как то утром, выхожу я, а аккум сел. Ну я снял его, зарядил, прихожу обратно. Пытаюсь завести и ничего в ответ. Только хлопки в глушак. Ну вообщем что я успел заметить. Пытался завести, изредко бывает что чутка схватывают все 6 горшков, потом опять троит, пердит, чихает. Пробовал я заводиться немного балуясь газом, т.е. если крутануть стартером и чучуть подгазовывать - она схватывает( По ощущениям горшка 3 только) Троит, пердит, чихает, дергается, обороты прыгают, как только перестаю подгазовывать - всё. Сразу глохнет. Что делать, куда смотреть - вообще без понятия.. Спрашивал советов - один сказал что может быть Дпкв + говорит могла вода попасть в свечные колодцы.( Хоть я и не понимаю как, ведь у меня сверху стоит крышка) 2ой вообще сказал что это либо прокладка, либо бошка. Вообщем ребят, куда смотреть? Что проверять? Что это может быть то вообще? Смущает то, что появилось это пока машина просто стояла на месте, без каких либо намеков. Я уж подумываю мб соседи злыдни че нито в глушак засунули? Или сахарку в бак подкинули?