brendel

все нормально там проходит. съемник обязательно не забудь)))

уже пользуешь его? что-то не могу найти где продается...

вот отсюда и пляши. вскроешь движку - вряд ли будет разговор о гарантии.

исполнение хреновое. сама крышечка на корпусе изначально была плохо закрыта. сперва пытался герметиком с изолентой вылечить, потом плюнул, купил на форуме бу и катаюсь уже года 2 наверное.

а ты в лужу не заезжал перед тем как заглох? было похожее, на сименсе правда, проводка рассохлась и потрескалась.при попадании воды начинала глючить. купил новый дпкв, сэкономил, конечно же , заменитель взял, откатал зиму и... по весне пришлось брать оригинал)))

так волговский (бош) сименс не заменит. потому долго и заводилась - работала только от дпрв. а так за идею спасибо - друг на сименсе уже с полгода причину найти не может. симптомы такие же, а диагностика ничего не кажет...

или не шею... :rofl2:

автор уже почти перезимовал))) но так и не озвучил причину неисправности!

аккуратно тяни... там резиновые колечки. прикипели, вот и держат. кстати: сразу запасись новыми! и верхними, и нижними.

посмотри pioneer deh-8400bt - хороший звук, оранжевая подсветка (есть и янтарная, но оранжевая более подходит) + блютус. из минусов - немного сложновато меню.

а после что с пропилами делать? так и остаются? и еще: актуально только для боша или сименса тоже?

бываю, но в дорогу- ни-ни))) так... иногда в компании могу разговеться вечерком... под настроение))) мож так просто пересечемся

в таком-то состоянии? конечно!!!)))

кому интересно - мифы и факты http://daypic.ru/facts/152121 Пекарь, и сходил я как-то в кино... "Время"...

еще болты пусть ищет.прощупывает пальцами что не видно и откручивает. их там десяток как минимум, если не ошибаюсь. стартер тоже держится за колокол.

надо наехать на что-либо чтобы задрать морду и прокачать. воздух в системе. и именно там, где клапана.

и 9-ю меняй сразу.

он же уточнил: ХОРОШИЙ!!!

морду кверху поднимал при прокачке? ?

у меня со 190 сиденье не закрывается. 175 нужно.

с ноздрями???

Первый раз - хозяин решил поставить два спортивных крюка-крепления на капот. Мы тюнили-тюнили его ваз, заваривали как дураки форточки, ручки на дверях заваривали, раскатывали арки, бампер паяли со стекловолокном... Вот уже дело к сдаче машины, а его и крепежей капота всё нет. Еле вызвонили хозяина - 3 недели машина просто пылилась, он её не забирал, бухал-с... Потом мимолетом как-то приехал, принял автомобиль. И, конечно, не успел их, крепления капота, достать к завершению работы. На следующий день звонок от него с неожиданным вопросом - сколько у вас будет стоить покрасить крышу, 2 стойки крыши, капот и бампер ??? Оказалось - что несмотря на то, что мы предупредили про капот... Мол, надо ведь нормально закрепить капот то... Всё-таки туда ещё ведь и воздухозаборник влепили... Тюнинх... всё-таки Хозяин нас непонятно чем послушал, подвязал какой-то проволочкой и на мкад, проверять спорт-кар отечественный ! По рассказам потом, с нервной сигареткой в руке владельца "тюнинха" - там события развивались стремительно: на скорости около 150 - капот с мясом вырывает, несколькими ударами об крышу и об стойки крыши, капот вертится в воздухе и летит по машинам назад ! И делали мы ещё раз дырку на капоте, варили воздухозаборник, бампер страшноспортивный со стекловолокном снова наши нервы мучил, ремонтировали крышу, выводили, красили всё это !!! Тюнинг вышел как порш кайеновский... По деньгам PS А ещё бедная страховая выплачивала ущерб пострадавшим от капота ! (С)

да))) читал давненько))) сильная вещь)))

щетки износились и неплотно прижимаются. в какой-то момент (толчок) контакт пояляется и моторчик крутится.