Никон
-
Постов
303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент Никон
-
ага примерно так и было
-
болт№6 является осью сайлента и приварен к кузову.видел пару машин с вывороченными болтами№6
-
если там резьбы нет то работы рубля на 4 наберется.а если 4 винтика на 13 высверлить то развод
-
а этот болт на нем гайка 22?
-
может сгнила резьба на осях сайлентов которые вварены в кузоов
-
нормалек!
-
приобрел я в начале лета примерно такой же сарай.хотел восстановить свою разбитую 520\машинка была в идеале но без люка\ с сарая хотел поиметь левый брызговик с лонжероном и т.д.полазил посмотрел -стало жалко убивать полуживой автомобиль решил восстановить.сейчас приобрел пороги пр.Италия буду менять.с дном проблем нет.полностью красить.Желаю тебе побольше терпения и денег!+1
-
+1
-
в сепараторе под стопор есть проточка с одной стороны а с другой нет
-
а сепаратор не перевернули?
-
скорей всего :privett:
-
снимай диван и спинку.снимай обшивку и все тяги и сам механизм твои.подергав покрутив-откроешь заодно и поймешь в чем было дело.удачи!P.S Я это проделывал два раза.
-
какие пороги взял и где?Мне тоже предст0ит замена.
-
+1 чем красили?(производитель) И где взять то,что добавили в лак?
-
:pozdr:отдуши тебя и супругу!
-
Да,лучше ATS чем от десятки :oldd:
-
grinchis,привет!Пока не заменил втягивающию месяц наверное заводил отверткой! Сообщение склеено: [time]1276543101[/time] tak prosto,проверь давление,которое создает топливный насос,возможно он не докачивает положенного