dtrubin

Короче у меня появился стук в районе редуктора рулевого - на заглушенной машине руль влево-право качаешь,стучит. подтяжка не дала ничего(пол оборота гайки) кроме того, что визуальный люфт стал меньше, то есть рулем крутишь - колесо тоже сразу отзывается. И по-моему на колее стало больше кидать. На диагностике сказали - рыаги гремят, заменил рычаги, а они новые - не изношенные ни разу. Зря бапки выкинул - стук остался, причем конкретный на мелких кочках. Колесо если по вертикали дергать - стук есть, по горизонтали - нету.

Странно,а я думал как на жыгулях - в редукторе массло отдельное...

конструктор только под доки ввозится???? и планка только варится?

И вообще самому его можно сделать. Увидел мануал в интернете, впринципе ничего сложного. Там надо закрепить валы только. Ремкомплект тоже нашел где купить - 2200. Замена 4500 или самому. Гарантия 50 000 км.

может кто знает какие детали надо купить для ремонта ваноса?

а если вырезать кусок металла, заварить а швы залудить или свинцом залепить, или чем там раньше делали???

махнусь или продам.

Печка не дует теперь.

Обмен на м-5 или е-39 , с моей доплатой, или не с моей)))) строго без ржавчины!!!!!!!

По чем?

ну да ,согласен - доплату просить не надо))

помогите.или сервис посоветуйте.в ювао.люберцы.

когда едешь на постоянном газу - треск цепи, разгоняешься - звон клапанов.

привет. 95. иногда95 " волшебный".

Сегодня провел эксперимент - завел, погрел две минуты и поехал в горку , на второй скорости на небольшой скорости нажал газ в пол , звона нет, на третьей газ в пол, звона тоже не было - машина спокойно едет в гору на 20 км в час на третьей, разгоняется и нет никакого звона, мотор прогрет был на половину. Вот почему когда холодный - не звенит, датчик детонации от нагрева перестает работать или цепь растягивается от температуры или натяжитель цепи не работает. кто что скажет?

На холостых на холодную - мотор работает тихо и без шумов, и едет нормально, как только прогревается - начинается звон даже когда трогаешься с места, когда едешь на постоянном газу - небольшой треск есть, похожий на цепь. На холостых - иногда в районе вануса стук есть не большой глуховатый, я сначала подумал пластик где то дребезжит. Видео сделаю.

Я что подумал, может это ВАНУС накрылся и не" ванусирует" .......

7000 за два датчика, не хило. Надо на диагностику заехать.

ЧЕ ТО ТАК И НЕ НАШЕЛ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ. ни под капотом - ни в экзисте.

Я покупал все детали сразу, колодки,троса, солдатики ,пружинки,регулировочные шестеренки и т.д. - сразу все заменил, и забыл. Самое сложное будет - закисшие троса удалить от кузова.

причем с правой стороны книзу зазор чуть уменьшается.

Вот на фото зазоры между стойками слева и справа, слева вроде устранил регулировкой замка, а вот справа - большой очень. Причем у крыльев зазоры нормальные. Вторая проблема - это пробка, начало гнить с дырки, что делать резать или шкурить????

Я думал об этом, но тогда бы и после трех тыщ бы тупило или звенело - а после трех звона вроде нет, и едет нормально во всем диапазоне....надо проверить метки все равно. А цепь не может звенеть - растянулась может?

Датчик детонации - горела бы ошибка, и дерганья мне кажется были бы, а тут все едет нормально, расход не завышен. Может смесь неправильно готовится, лямбда поломанная?

Ванос. 94 год. пробег 180 000, авто из гермашки в том году. я не лазил туда. Началось пару месяцев назад . Единственное когда масло менял - меньше минимума было , но лампа не загоралась. Бош или Сименс не знаю. Холодная подтупливает на разгоне с малых обротов- не много ,но подтупливает.