Serg40rus

Причину нашел. Магистралям конец. Интересует совет по поводу выбора топливных медных трубок и резиновых шлангов (Диаметр и длина). Меняться будет все от и до. Оригинал естественно ставить не буду. Жду ваших профессиональных советов. Спасибо!!!

Думаю нет смыла лопатить дальше, и искать еще какие то утечки. Топливным магистралям п...ц))). Оригинальные трубки естественно покупать не буду)) Подскажите, какие медные аналоговые трубки и резиновые шланги искать. Интересует диаметр и длина. Меняться все будет от и до. Жду ваших советов.

Место утечки 2. Это в районе задней балки

После осмотра выяснилось следующее. Место утечки 1 Это перед изгибом трубок в районе заднего левого колеса.

В баке 16 литров) Уже пошел смотреть.

А трубка вентиляции бака? Заметных утечек не заметил, тогда бы написал про них. Трубка вентиляции бака проходит в районе заднего левого колеса?

Это было ожидаемо услышать) Получается пары бензина выходят наружу? Заметных утечек бензина нет. НО на всякий случай все облазию,чтобы убедиться. Получается одна из трубок вентиляции бака проходит в районе заднего левого колеса?

Привет всем. Запах бензина в районе заднего левого колеса. Что может быть?

Поменял электромагнитный клапан vanos. Машинка пошустрей поехала). Как говорится хотел в этом году без вложений поездить, не получается. Вчера обнаружил запах бензина в районе заднего левого колеса. Может быть кто нить знает, что это?

Привет Калуга. Встречи еще проводятся?)

Абсолютно верно)

В прокуратору не забудь заявление написать.

Деталь №6

Привет всем. Машинка продолжает ездить и радовать, масло не расходует совсем, и пока не просится на вложения, но много что еще надо сделать. Т.к. решил покупать еще одно такую, пока бюджет ограничен. Что было сделано из последнего. Поменял масло, воздушный фильтр, поставил на перед новую резину. Вот прикупил такой ништячок, на фото деталь №6, поскольку нет в машине дырок под пистоны для нее и сверлить неохота, прикрепил на двухсторонний скотч, ну а дырки с ними чо нить придумаю. Пока все, позже летом планирую съездить на сход-развал, подвеску подиагностировать, поменять датчики температуры, полирнуть кузов. Пока все, если что то будет напишу))

Где под палтос по по-моему, точно непомню

Привет всем. Приближается весна и пора задумываться о покупках. Примерно через 2 недели будут куплены: фильтр топливный, воздушный, салонный, свечи все, естественно масло, датчики температуры - грешу на один из них, т.к выхлоп бензином воняет. Еще есть в подозрениях лямбда, но все по порядку. Еще немного попозже - новая резина на перед. Ну и как всегда есть что поменять по мелочи. С меня фотоотчет))

Машина встала на зимовку

Вчера решил позаниматься мелочевкой. Промыл дроссель внутри, промыл ДПДЗ, подрегулировал педаль газа, смазал сам дроссельный узел, поменял батарейки в ключе. Интересно, что при почти полностью севшей батарейке (уже давно), машина не потерла связь с ключем.

Еще много чего будет сделано, но уже в следующем году. С меня конечно же отчет))

Скорей всего не поменяли, не захотели или забыли) Всем спасибо.

Скоро зима и машина как обычно поедет спать) В следующем году для начала начнем с замены всех расходников, покупки новой резины на перед, замены рулевых тяг, естественно сход-развал и диагностика всей подвески. Пока все. продолжение следует....

Итак отчет.... Начнем с блока цилиндров. На фото уже разобранный Еще разобранный блок цилиндров. Детали с головки блока)))-старые Голова готовится к запрессовке новых направляющих, новым клапанам и гидрикам. Полный комплект прокладок для движка Новые детальки для блока и головы Блок готовится к сборке. Покрашенный блок К сожалению фоток больше нет. Теперь подробнее о процессе сборки: Про различные прокладки писать не буду, они все до единой новые. Блок цилиндров: Конусность и элипсность в норме, цилиндры в норме, задиров нет, поршня в норме, колено в идеале. Хоннинговку не делал. Были установлены новые вкладыши и 80-е кольца вместо 79-х. Тепловой зазор в норме после установки. Перед установкой блока сразу поставили полностью новый копплект сцепления. Головка блока: Новые болты ГБЦ, гидрики, клапана все, направляющие клапанов все, сальники которые есть, все новые, новые маслосъемные колпачки, помпа, термостат, ремни. Вроде ничего не забыл. Голова шлефовалась. Впуск: Промывка инжектора, новые прокладки впуска. Также в процессе сборки все было вымыто до блеска, помыто подкапотное пространство. Когда движок был собран и промыт инжектор, конечно после заводки от кляцканья металла опустилось все, но когда приработалось все стало норм ну и заодно полегчало)) Возникло две проблемы. Машина не ехала (провалы, чихание, хлопки в выхлоп) и периодически глохла и не заводилась, но через какое - то время заводилось нормально. Я сразу подумал про неправильно выставленное зажигание и оказался прав, но об этом позже. Решил начать с того, почему же она все таки глохла. Причина нашла в фишке ДПКВ. От времени на проводах развалиласть обмотка и все три провода попадали друг на друга. Новая изоляция и все норм. Теперь зажигание. Долго промучавшись в сервисе, где делал капиталку и не получив никаких результатов, поехал в другой, но перед этим решил заехать на диагностику. Умер датчик распредвала. Приехав в другой сервис, мне сказали что неправильно выставлен ванос и один из распредвалов. Все выставили, стало получше, но умерший датчик не давал машине нормально ехать. Поехал заказал неоригинал, не подошел, пришлось заказывать тока оригинал по партномеру стаорого датчика. Заменил и стало все норм. Машина поехала по другому, немного обкатки и она стала пулять как положено Во время обкатки возникла новая проблема - утечка масла. залил литр на 1500 км. Долго я с ней мучался. В итоге оказалось две вещи: сливная пробка (подтянули) и уплотнительное кольцо масляного щупа( развалилось). Все сделали и теперь надеюсь ссать маслу неоткуда. Также в процессе обкатки были поменяны вязкомуфта, вентилятор кондея, сопротивление вентилятора кондея, новая ПТФ(правая). Вчера поменял термостат на подогрев дросселя. У старого лопнул корпус. Вроде бы все. Пробег после капиталки более 2000 км, полет норм, движка шепчет.

Да и еще Олег, когда заказывал новый, аналоги не подошли. Подошел только оригинал.

Олег отписался про твой провал оборотов, если еще актуально)

После капиталки датчик умер окончательно. Заменил и все огонь.