makarov20082

Мы когда по Томску ездили меня аж перло что все идут, машину разглядывают. А в Казахстане встретить 34 это обычное дело... А у нас в городе 34ок всего по пальцам пересчитать можно...приятно посмотреть когда мимо проезжает...а вот рубануться на светофоре ещё совсем не приходилось)

Тойоту с Бехой бессмысленно сравнивать, все равно рядом никогда не поставишь... япошка просто для перемещения из точки А в точку Б ну а Баварка сами все знают В семье есть камрюха 2008 года - официально заявляю рядом не стоит с нашими любимыми тридцатьчетверочками)))) ну а когда чуть ли не на каждой заправке мужики улыбаются разглядывая 20 ти летнюю тачку - ещё раз в этом убеждаюсь))))

100 процентов проводка на петле багажника. Свою когда копнул с виду все было нормуль, а как тряпичную изоленту отмотал мальца почти весь пучок развалился и погасло в момент даже то что работало....

Ну не знаю.... шипы конечно весчь, но прошлой зимой летал на липучках - впечатление отличное! Друзья за ручки хватались и просили потише ездить, все спрашивали чего это такое липучки)) а я лично очень комфортно себя на них чувствовал, в эту зиму снова поставлю ту же резину... Просто нужно всетаки осознавать и чуять грань, а так и на шипах и на липучках одинаково убиться можно)))))

Спасибо. Заказал... подождём посмотрим чего пришлют...

Собственно уже спрашивал в другой теме, но там что-то совсем тихо...по-этому пришлось темку создать... Вопрос: Поворотнички на крыльях которые идут с проводами или как? В каталогах сморел - там вроде номера этих проводов не бьются, хотя на картинках вроде есть... Никто не подскажет номера? ну или может у кого лишние есть))

Чтоб тем новых не создавать спрошу здесь - никто не может подсказать номер каталожный провода поворотника, который в крыле??? Что - то везде уже смотрел... или он идет вместе с самим поворотничком в комплекте???

Вот спасибо! Я примерно так думал, только пистоны ктати ставятся в произвольных местах или надо расчитывать? На самих молдингах посадочные места или по всей длинне зашелкнуть можно?

Мужики вот тоже хочу спросить про эти молдинги... как они правильно крепяться? Я заказал в магазе пистоны для них, только не могу сам понять как они монтируются? Пистоны вставляются на стекло, потом стекло вклеивается и потом молдинги сверху? Или после того как стекло вклеил пистоны вставляешь в молдинги и все это защелкивается на стекло???? Вообщем нужно разобраться быстрее, а то машина уходит на покраску и чтоб сто раз лобовик не дергать потом))

Самое интересное что в моей 34-ке друг занялся секасом в то время пока мы с остальной частью компании пили пиво в трёх метрах от тачки) и остался весьма доволен... а вот самому до сих пор опробовать не получается) Просто мистика) На камрюхе отцовской миллион сто раз - и очень даже удобно) а вот в своей -как буд-то говорит :"Не порть обивку, буду капризничать)))))))))" И ксати в этой связи подумал - Е34 для удовольствия, секс - тоже... всё вместе - почти передоз получается)))))))))))))))))

Действительно мастер ваш прав и повода для беспокойства нету. Лемфердер является официальным поставщиком деталей подвески на заводы бмв... а "напильником затёрто" клеймо бмв, поскольку концерн бмв на комплектующие свои предоставляет так сказать повышенную гарантию, другими словами логотип бвм - это знак качества, отсюда и соответствующая цена на ориг. запчасть. А так как эта запчасть продаётся не через официального диллера бмв и соответственно не установленной на тачке, то производитель вправе поставить на ней только своё клеймо... вот такая вот схема большого бизнеса) Кстати ещё точно таже запчасть может оказаться и в коробке совсем другой фирмы - упаковщика...

Спасибо! А то я уже было заподозрил геммор)

После замены лампочек в приборках обнаружилось, что нету на машине датчиков износа колодок и лампочка горит постоянно... собираюсь привести всё в порядок, но не могу понять датчики по идее должны на каждом колесе стоять? У меня провода висят только у переднего левого колеса и у заднего правого. Отсюда вопрос: так должно быть или старый хозяин провода нафиг отрезал?

Мужики, а свет кстати как-то связан с блоками под задним сиденьем? Может там причина быть?

В крайнем положении горит если например посильнее на конпочку надавить, но на концевики всё равно не реагирует... а сигналка была но я её выкинул, эффекта ноль, Да вспомнил, когда сигналку отключал от переднего плафона шёл какой-то левый проводок соединённый с красно-белым проводом в районе задней левой двери, я тоже долго думал что за фигня? но хоть с ним, хоть без него всё равно от концевиков не работает... Значит надо на водительской двери концевик смотреть? Хорошо попробую.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Пошуршав поиском и перечитав кучу интересной инфы так и не нашол однозначного ответа на свою проблемку, вот и решил завести темку... Собираюсь заняться освещением в салоне... а проблема в следующем: свет работает от кнопки на плафоне, а когда двери открываешь нет, кроме того плафон на задней правой стойке не горит, хотя лампочка целая, да и фишка соеденина. Пробовал снять один концевик и потыкать перемычкой провода - эффекта ноль, свет не загорается ни когда провода разомкнуты, ни когда сомкнуты... Куда копать? Да в блоке предохранителей под капотом нет релюшки какойто, машинка М50В20 1991г. Проводка спереди LOW сзади вроде HIG. Заранее спасибо! (фотка не моя, но тут тоже нет этой релюхи)

Оригинальный ответ) Не хочу никого обидеть, но форум вроде для того чтоб можно было помогать друг дуру, а не зубоскалить! Понятно, блин что не в выхлопную трубу! нету у меня никаких разъёмов, на сколько я там увидел, если он конечно не спрятан где-нибудь, а если так то я и спрашиваю, чтоб объяснили где чего искать...

У меня тоже помпы нет нифига( Можешь подсказать как устанавливал? Понятно, что патрубки соеденить, речь о том как по электрике всё соеденить?

К сожалению фотку выложить не могу... да там и без неё можно спокойно найти - иди от клеммы плюсовой по красному проводу до места где всё замотано изоляцией ( это в нескольких сантиметрах от днища)

Всё! Исправил)) После двух дней мучительных поисков - оказалось на проводе, который идёт от аккума (красный) врайоне заднего сиденья и пола в толстой изоляции проходит этот проводок, а он в свою очередь тоже замотан в этом месте в резину какую-то... а под ней оказался странный предохранитель на 50А, который и перегорел... Так что с этой бедой я разобрался) надеюсь кому пригодится эта инфа...

Приветствую всех форумчан! У меня тоже проблема в том, что нет напряжения на насос... сегодня выяснил вот что: если подать на предохранитель 12в и на реле перемкнуть контакты 30 и 87 то танк заводится и нормально работает!!! Если перемычку убрать - то уже не заведёшь... получается что реле сдохло??? Тогда возникает другой вопрос - почему на предохранителе нет напряжения? Проверял на фишке у бака есть + если его принудительно на предохранитель подать, т.е. обрыва вроде как нет... Что делать????????