Поиск
Показаны результаты для тегов 'М60б30'.
Найдено 5 результатов
-
Доброго времени суток! помогите разобраться всю голову сломал уже... в общем имеем: автомобиль БМВ 730 с двигателем м60в30 оснащённый акпп 5hp18... Симптомы такие: коробка постоянно в ошибке, ошибка выпадает сразу после включения зажигания, почитал карсофтом - выдаёт следующее: >36 датчик положения селектора передач - обрыв цепи, короткое на землю или «+» , неверный сигнал >9 датчик положения селектора передач - обрыв цепи, короткое на землю или «+» просмотрел проводку (куда дотянулся) - все вроде нормально подкинул другой селектор - не помогло, но после сброса ошибок поехала вперёд нормально, а назад ехать отказалась вообще... Причём в аварии назад едет нормально... мозги подкидывал , заведомо исправные, - история та же подскажите куда копать, какие клеммы прозвонить на обрыв...
-
Доброго времени суток, второго дня как был сделан выхлоп. Возникло подозрение, что подзадушил мотор. Прошу разбирающихся в матчасти прояснить ситуацию. Картина следующая: от приемных труб идут пламягасители затем резонаторы на 50-ых трубах, далее они соединяются в одну 60-ю, которая идет до прямоточного глушителя, далее на выход стоит раздвоеная насадка. По субъективным ощущениям мотор лучше крутится с низов, но вроде как хуже чувствует себя на верхах. На штатном глушителе трубы остается 2, но меньшего диаметра. Соответственно мучает вопрос: задушен мотор на верхах и надо переделывать или же по сечениям труб хватает и мои подозрения надуманы? Спасибо.
-
Привет всем фанам легендарной е34,хочу немного поделиться с вами своими воспоминаниями о бывшей машине. Маркой бмв я заболел как то неожиданно, совсем случайно. Ездил я до нее сначала на ниве, потом поменял ниву на акцент. Отъездив зиму на акценте,решено было его продать, а взамен купить старенькую бмв. Сначала присматривался на 39-й кузов,но почитав отзывы выяснил ,что эта машина будет мне не по карману. Продав акцент я кинулся искать по сайтам объявлений е34. Искал я авто исключительно с двигателем не менее 2.5 и кожаным салоном) Первой мне попалась белая 525-я, приехал, посмотрел,решили прокатиться. Сев первый раз в жизни за руль бмв, я почувствовал то, что не чувствовал еще не в одном автомобиле, я как будто сел в машину времени, очутившись в начале 90-х годов. Машина показалась мне через чур большой,объемной. Хотя она и была в хорошем состоянии, покупать я ее не стал, оттолкнуло то ,что мотор был м20 ну и то,что комплектация была самая простая. Именно так, и прошло мое знакомство с бмв. Через несколько дней я поехал смотреть 530-ю,цвет был брокатроут металик,но т.к. машина полностью красилась видимо немного не попали в цвет,и поэтому из далека машина казалась черной. Завели, послушали, работает ровно. На след день погнали на сто, подняли авто- ходовка на 5, трансмиссия на 4, текут сальники редуктора, хвостовика коробки, течет рулевая. в остальном все хорошо! После осмотра дал задаток, на следующий день поехали оформлять! Именно так я стал обладателем немецкой классики, и так об авто! BMW 530i МКПП 93г.в. сентябрь. Цвет темная вишня. Данные по транспортному средству Тип Значение Код типа HE11 Тип 530I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M60/1 Рабочий объем 3.00 Мощность 160 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет BROKATROT METALLIC (259) Обивка (0180) Дата пр-ва 1993-09-01 Дополн. оборудование: S199А Отсутствие катализатора S214А автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S320A Отсутствует обозначение модели S339A Shadow-Line S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд S428A Знак аварийной остановки и аптечка S438A Исполнение из ценных пород дерева S481A Спортивное сиденье S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S510A регулировка угла наклона фар S530A кондиционер S553A Бортовой компьютер IV с ДУ S564A Комплект плафонов освещения салона S676A Система динамиков HiFi S687A подготовка под радиоприемник S690A Держатель для кассет S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. S853A Надпись для панели приборов, англ. S899A оптическая сигнализация для DWA Не спеша буду выкладывать фото и свои впечатления, хотелось бы найти прежних хозяев,узнать о прошлом этой машинке, сейчас это авто стоит разбитое, т.к. мой знакомый которому я ее продал немножко ее вшатал.
-
Продаю живую е34, двиг м60б30, масло не кушает, не троит,не дымит Новая ходовка,свечи, везде ксенон, стоит хэлла блэк Комплектация: кожа,дерево,кондей, 4 стеклика, абс,есп, подогрев сидений, аирбаг, эл. люк, эл. привод зеркал. цвет брокатроут металлик цена 215 000 руб. г.Саратов +7 987 317 27 95 фото на авито http://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1993_320780643
-
Машина бмв 530 м60б30 v8, выпуск естественно раздвоеный, идут 2 лямбда зонда, недавно услышал от друга инфу, что можно отключить обе две, но нужно перепрошивать мозги. Кто-нить делал подобное? Может кто знает где можно, дорогое ли удовольствие, действительно ли расход топлива перестает зависить от лямбды, ну и вообще всю известную инфу? Просто мертвы обе две лямбды, а отдавать 5000 за две новые душит жаба, ибо машинка выставлена на продажу
