Поиск
Показаны результаты для тегов 'двигатель'.
Найдено 21 результат
-
Всем привет, буквально сегодня услышал под капотом странный звук похожий на стук или что то типа такого, при этом обороты не скачут. Звук идет сверху двигателя
-
Здравствуйте уважаемые посетители форума. Предлагаем Вам свои услуги по подбору и приобретению запчастей на двигатель. Коротко о нас. На рынке мы находимся уже более десяти лет, основная наша специализация это запчасти для двигателей(поршни, кольца, вкладыши, комплекты прокладок, шатуны, клапаны и т.д.). Большой ассортимент деталей в наличии. Работаем с такими известными брендами как: KOLBENSCHMIDT, MAHLE, NURAL, GOETZE, VICTOR REINZ, ATS, AE, KING, FRECCIA, AMC, GLYCO и т.д., так и с менее известными: YENMAK, BGA, IZUMI, GUNES, NB и тд. Возим всё напрямую с заводов производителей, из стран Европы, Турции, Китая и ОАЭ. Получить нужную запчасть Вы можете несколькими способами: 1.Для оформления заказа или получения информации по деталям пришлите сообщение на форуме. 2.Заполните заявку на нашей странице http://asgard-auto.ru 3.Позвоните по нижеуказанным телефонам в один из наших магазинов. Во втором случае Вы получите ответ на электронную почту или по телефону. Для получения клубной скидки обязательно сообщите что вы с форума e34. Оплата/Предоплата -Наличными в одном из наших магазинов. -Наличными курьеру или водителю -Переводом на карту Сбербанка -Безналичным переводом на банковский счёт. Получение товара ( Москва и область ) Для получения товара Вы можете подъехать в наш магазин или оформить доставку. Доставка по Москве 350р. Получение товара ( Регионы ) Отправляем детали в день оплаты, работаем с ТК и курьерскими службами: Деловые линии, Байкал, ПЭК, Пони Экспресс. Доставка в города находящиеся не более 1000 км от Москвы, по времени составит сутки, максимум двое. Почему Вам стоит купить у нас: 1)Большой ассортимент в наличии. 2)Множетство аналогов, от бюджетных, до брендов которые являются поставщиками заводов. 3)Цены ниже чем в большинстве магазинов Москвы. 4)Доставка по Москве в течении 3-4 часов. 5)Доставка в регион 1-2 дня. 6)Риск что вам продадут деталь которая не подойдёт сведён к нулю. 7)Гарантия обмена или возврата любой детали. С удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы, касаемо взаимозаменяемости, аналогов, артикулов и т.д. +7(495)504-96-05 +7(495)517-37-50
-
Здравствуйте появился переодический треск, когда выжимаю резко исчезает, прилагаю видео со звуком
-
Всех приветствую! Машина е39 523i 1998 г.в. мотор m52b25 автомат (вин на всякий WBADD41090BT63250 мотора 25 6S3 08 A) Проблема следующая ездила все было исправно на выходные (2 дня) оставил у дома с утра перед работой перестала заводиться. Садясь в машину включается зажигание слышно как начинает качать насос пытаюсь завести стартер крутить мотор, но он даже не схватывает. На приборке нечего лишнего не кажет. думал мозги или евс ,свозил на диагностику всё исправно, проверили свечки они сухие без трещин , проверили насос качает на 3.5 , проверили катушки все исправны(резинки целые без трещин), померили компрессию во всех горшках нормальная(само давление не знаю), при проведении диагностики через пк никаких ошибок все в порядке, думал иммо не видит ключ ну и тут все нормально, клеммы с аккумулятора скидывал тоже самое, предохранители все целые. Еще стоит какая то сигнализация походу, на блоке ни марки ни модели, но раньше запускалось и так(брелка от неё естественно нет). Меняли для проверки и мозги и евс, не помогло.При вышедшем из строя датчике колен вала двигатель даже вращаться не будет? При вышедшем из строя датчика распредвала вроде должен завестись? (Но напомню никаких ошибок не выдает, датчики исправны!?) Поправьте если ошибаюсь... Может кто сталкивался с такой проблемой, пока у меня только на сигналку подозрения на днях буду её снимать не знаю что выйдет. PS диагностер нечего не выевив не может понять причину, а я и подавно, машинка стоит( если упустил какую то важную информацию спрашивайте. заранее всем благодарен
-
Всем привет! Нужен совет по ремонту машины. В общем как-то в один "прекрасный" день я перегрел мотор, после чего я его отдал в ремот, там мне на 40 тыс. его "отремонтировали", после нескольких дней эксплуатации, я понял, что то не то, пар сочится вырывается из движка, в сервис заехал, там мне показали зеркалом, что у меня трещина в блоке (причем только тосольного канальчика), я расстроился, поставил машину на продажу, но ее не брали, в итоге решился делать ее, но тут не приятная ситуация случилась, меня лишили прав на год, поэтому буду делать машину не торопясь. Так вот, вопрос такой, как мне быть? Заваривать аргоном уже стоящий м52b28, новый блок покупать или вообще купить блок от м50b25 и все остальное ставить от движка м52b28? Какой вариат лучше и что бы по карману не бил особо? Всем заранее спасибо!:)
-
Доброго времени суток всем! Я на Вашем форуме человек новый, не откажите в помощи советом и напутствием... в общем беда вот в чем, после дтп (скользящий удар сзади с лева) постоянно работает аварийка, двигатель работает с перебоями (как будто не все котлы работают и из под капота доносятся какие-то хлопки), педаль тормоза не вжимается ни при зазапущенном ни при заглушенном двигателе.... подскажите, что делать? BMW525 1990г м50.... Спасибо.
-
Всем привет, вообщем собрали ГБЦ, установили на машину, напомню мотор м20б25. По началу заливало свечи, поменял форсунки больше не заливает. Теперь когда заводишь поработает минут 5 и глохнет, повторно заводится очень редко и под газом... свечи сухие, с черным нагаром. Искра есть, давление бензонасоса хорошее. Кто что думает? буду рад любому совету... P/s: Поменял датчик коленвала,поставил от волги, начали прыгать обороты от 1.500 до 2.500 тыс, снял его поставил свой, обороты все так же прыгают.
-
Доброго вечера! Подскажите кто в курсе тонкостей, пожалуйста. Есть авто E34 M50 vanos 95г АКПП 2.0 сименс. В ней все работает, проблем никаких. Но клюнул жареный петух при наличии двига М50 2.5 безванос Bosch, машина была на ручке. Хотим перекинуть двигло. Какие именно узлы придется менять кроме могзов, косы, самого двигла и датчиков? Как будет работать коробка при такой замене, быть может, это вообще не вариант по какой-то причине? Коробка АКПП стоит не родная и она явно с большого двигателя, т.к. фланец был сильно больший, нежели на той, что стояла когда-то. Т.е., как я понимаю, она справится со 192 лошадками. За темой слежу, буду попутно уточнять моменты. Пока что работу не начали. Потом продам М50 2 литра свой с мозгами.
-
Подскажите пожалуйста! Хреначит масло в районе болта указанного зеленой стрелкой (фото не мое). Что там можно сделать? Есть ли там какая нибудь прокладка?
-
Ну не знаю может и надо кому-нибудь что-нибудь. Самовывоз. Через неделю выброшу. фотки здесь https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/otdam_ostatki_ot_m50_spb_528565628
-
Всем привет! Коллега по работе попросил помочь подобрать движок BMW в шеви ниву 1го поколения. Желательно чтобы было по меньше переделок с навесным и чтоб по габаритам вошел. Кто что слышал или знает про такую тему?
-
Купил контрактный двигатель-не подходит по креплениям на подрамнике.Нужно то то придумать и восстановить машину.Жду советов.Спасибо!Сао Войковская. +7 965 351 52 53.
-
Всем добра! Ребят не хочу акарать, подскажите. Хочу купить новые номинальные шатунные вкладыши вылазит 2 номера: верхний 11241715701, нижний 11241715700. Аналог бьется на 2 номера один Glyco 71-3706/8 STD. Вопрос: его же можно использовать как верхний и нижний? По тису они вроде разной толщины должны быть
-
Всем привет из Уфы. Вроде бы все очевидно, но не совсем. Помогите советами. Ситауция следующая: Е34, двиг. М50. Ездил на Ликви Молли 5W40 обычном, которое продается в любом хорошем магазине. Масло, на мой взгляд, неплохое, голова с ним чистая, золотистая только немного. Меняю перед зимой масло. Друг мне привозит Castrol 5W40 разливное. Сам он лет 10 34ми владеет, говорит что льет только его. Ну и реально я видел его двигло под клапанной крышкой. Выглядит отлично. В общем сменил я масло, фильтр. Не перелил, уровень проверил. Буквально через 5 дней замечаю, что масло херачит из двигла. Прокладку клапанной крышки менял в июле (сажал на силикон с обеих сторон). Масло пропускает только со стороны насоса кондера (справа, когда сидишь в машине). И оно не просто проступает, у меня в нем весь лонжерон. Точно не могу понять откуда оно течет. Вся бочина двигла в нем. Похоже что из под прокладки клап. крышки. И попадает на выпускной коллектор. Т.е. потери ощутимы. Когда еду первые 20-30 мин по трассе до города за мной шлейф дыма. Масло обгарает на коллекторе. Выглядит это все не очень. Вопрос в следующем: почему с Ликви Молли масло не текло а началась течь с Кастрюлем? До этого год назад я тоже менял прокладку клапанной крышки именно после подлива Кастрола (правда купленного в канистре в магазине Эдж, вроде 5W40) тогда потекло меньше. И я подумал, что просто задубела может прокладка уже. Кастрол что настолько хорош, что промывает все что можно и у меня течет с двигла? Или я чего не понимаю? Почему не течет другое масло? Я подливал и Вальволин и Esso и Shell. Но они никогда не влияли так. А Кастрюль у меня течет. Ошибка ли использовать термосиликон при замене прокладки клап. крышки и колодцев? И еще. Эти дни совпали с резким похолоданием. С -3 до -23 упала температура у нас. Спасибо откликнувшимся.
-
Здравствуйте! У меня проблема следующая: сдох М50. В сервисе говорят, что скорее всего прогорели клапана. Предлагают замену двигателя, т.к. якобы, это дешевле, чем перебрать. Что скажете - стоит ли искать человека, который возьмётся его отремонтировать, или - менять всё-таки? Может - у кого есть опыт переборки?
-
Вообщем такая проблема, если резко давать газ в пол, да впринципе если даже плавно трогаться, обороты сначало падают с 700, до 400, машина как бы захлёбывается (почти глохнет), потом уже идут вверх нормально, и когда завожу заводиться работает секунды 2 глохнет, потом ещё раз заводишь уже нормально (в тёплую погоду +10 тоже самое было), идёт обильный запах бензина, переливает походу, поэтому если когда машину завёл прогреваешь и заглушить, потом приходиться только с продувкой свечей заводить машину (газ+сцепление в пол), у кого было, может подскажите?Впринципе есть догадки, но хотелось бы услышать мб кто точно знает?
-
я новичок,но прошу помощи,не особо еще разобрался,купил себе бмв е34 м50в20 без ваноса коробка автомат плавали холостые обороты,не обращал внимания,потом через неделю с утра поехал и началось,на ходу просто машина переставала ехать ,откликаться на педаль и через пару секунд опять схватывала и продалжала движение,пару раз в пробке захгох на холостом ,доехал до дома работала на холостом ходу и захглохла и отказалась заводится,сколько не гонял стартер не схватывала,полез в инет,гуглить,все указывало на дпкв ,и прочитал что подходит от 406,разковырял и разрезал старый,поставил не заводится,потом глянул а мозги сименс еще погуглил и понял что бошовский датчик не будет работать на сименсе,а старому кердык,попробываал завести без датчика после того как начитался что на сименсе при отказе одного датчика берет показания с дпрв ,и она начала чихать и схватывать,но не заводится,хлопки бывают только ключ поверну стартер крутану чутка и хлопок,и бензином на весь гараж воняет,в чем причина подскажите,как понял она должна и без датчика коленвала завестись,куда лесть и что смотреть,знающию люди прошу помощи
-
Всем привет хочу купить двигатель нужен совет как он чуть в масле из Польши!!! Поглядите что скажите?
-
Господа форумчане помогите советом! Предыстория такова...заменил двигатель сименс на сименс всё как полагается,м50 на м50! Завел новый двигатель и тут возникли проблемы: 1.Обороты плавают на холостых от 500 до 1500,поработает так немного и глохнет,может проработать минут 5,а может и 10 сек. 2.На холостых и до 2000 оборотов из впускного коллектора происходят выстрелы...но они странные какие-то...как будто молотком по железу бьют,но не глухие. Поднимал обороты выше...до 3000-4000 выстрелы прекращаются,работа двигателя выравнивается и работает вроде норм... Уже пременял датчики,снимал со старого двигла и устанавливал на новый...эффекту 0!!!!всё так же!!! Закончились идеи и мысли...не знаю куда лесть и что смотреть( Помогите пожалуйста и если можно то с разъяснениями что,где,как проверить или как переустановить... Заранее спасибо за помошь! З.Ы. Могу отсныть видео и выложить,для наглядности.
-
Продам весь двигатель M60b40,на нём провернуло вкладыш коленвала,кому нужен на запчасти,продаю сразу весь,фото пока нету,движок лежит в сервисе,так как там ставили новое сердце,за весь движок прошу 15к
-
Подскажите расшифровку ошибок 200 и 206. Мотор М50В20 Vanos siemens 93 г/в.
