Поиск
Показаны результаты для тегов 'замена'.
Найдено 12 результатов
-
геморно ли менять двери на дорестайловом кузове на рестайл,что нужно открутиь прикрутить??
-
Доброго вечера! Подскажите кто в курсе тонкостей, пожалуйста. Есть авто E34 M50 vanos 95г АКПП 2.0 сименс. В ней все работает, проблем никаких. Но клюнул жареный петух при наличии двига М50 2.5 безванос Bosch, машина была на ручке. Хотим перекинуть двигло. Какие именно узлы придется менять кроме могзов, косы, самого двигла и датчиков? Как будет работать коробка при такой замене, быть может, это вообще не вариант по какой-то причине? Коробка АКПП стоит не родная и она явно с большого двигателя, т.к. фланец был сильно больший, нежели на той, что стояла когда-то. Т.е., как я понимаю, она справится со 192 лошадками. За темой слежу, буду попутно уточнять моменты. Пока что работу не начали. Потом продам М50 2 литра свой с мозгами.
-
Купил контрактный двигатель-не подходит по креплениям на подрамнике.Нужно то то придумать и восстановить машину.Жду советов.Спасибо!Сао Войковская. +7 965 351 52 53.
-
у меня е34 520 (АКПП, 04.11.91, М50), хочу поставить МКПП. есть возможность купить коробку от е39 523 (МКПП, М52, 03.04.1996). фото моей коробки из-под машины, все надписи что нашел. безщуповая, судя по етк это A5S 310Z - KN, номер детали 24 00 1 219 719 (но не уверен) фото снятой механической, в живую не видел. поискав в интернете думается что это S5D 310Z (т.к. на ней выбит номер 1053401097), но в етк упорно бьётся S5D 320Z - THDU с номером 23 00 1 222 984. судя по-всему, к двигателю она подойдёт, но остальное мне неизвестно. хотелось бы узнать, что я должен купить для установки, лучше с номерами и как можно подробней (что-то возьму у хозяина, неимеющееся - докуплю). в финансах ограничен, машину оставлять на долгий ремонт нежелательно, а запчасти у нас просто так не достанешь, поэтому надо обойтись без покупки неподходящих деталей. если нужно, то сделаю фотоотчёт любых этапов.
-
братья,сейчас в гараже меняю передо полностью,уперся в центр тягу рулевую,старую снимал не помню в каком положении как поставить новую????там два пальца один жесткий,другой крутится....какой в сошку и в маятник...или в какую сторону загнуты уши на тяге??? прошлую ставил по моему так,жесткий в сошку другой в маятник,но по моему не так.... сос
-
Всем привет из Уфы. Вроде бы все очевидно, но не совсем. Помогите советами. Ситауция следующая: Е34, двиг. М50. Ездил на Ликви Молли 5W40 обычном, которое продается в любом хорошем магазине. Масло, на мой взгляд, неплохое, голова с ним чистая, золотистая только немного. Меняю перед зимой масло. Друг мне привозит Castrol 5W40 разливное. Сам он лет 10 34ми владеет, говорит что льет только его. Ну и реально я видел его двигло под клапанной крышкой. Выглядит отлично. В общем сменил я масло, фильтр. Не перелил, уровень проверил. Буквально через 5 дней замечаю, что масло херачит из двигла. Прокладку клапанной крышки менял в июле (сажал на силикон с обеих сторон). Масло пропускает только со стороны насоса кондера (справа, когда сидишь в машине). И оно не просто проступает, у меня в нем весь лонжерон. Точно не могу понять откуда оно течет. Вся бочина двигла в нем. Похоже что из под прокладки клап. крышки. И попадает на выпускной коллектор. Т.е. потери ощутимы. Когда еду первые 20-30 мин по трассе до города за мной шлейф дыма. Масло обгарает на коллекторе. Выглядит это все не очень. Вопрос в следующем: почему с Ликви Молли масло не текло а началась течь с Кастрюлем? До этого год назад я тоже менял прокладку клапанной крышки именно после подлива Кастрола (правда купленного в канистре в магазине Эдж, вроде 5W40) тогда потекло меньше. И я подумал, что просто задубела может прокладка уже. Кастрол что настолько хорош, что промывает все что можно и у меня течет с двигла? Или я чего не понимаю? Почему не течет другое масло? Я подливал и Вальволин и Esso и Shell. Но они никогда не влияли так. А Кастрюль у меня течет. Ошибка ли использовать термосиликон при замене прокладки клап. крышки и колодцев? И еще. Эти дни совпали с резким похолоданием. С -3 до -23 упала температура у нас. Спасибо откликнувшимся.
-
Доброго времени суток, господа. Прошу совета у тех, кто сталкивался с заменой передних рычагов и рулевых наконечников. 1. Можно ли снять рычаги и поставить новые не поднимая машину на домкрате, то есть просто с ямы? колеса не разъедутся? ) 2. Где то была инфа на счет цвета пластмассок на сайлентблоках верхних рычагов. белые - от дизельной, синие от бензиновой, зеленые - от е32. Верно написал? -
Всем привет, поменял гумми.. не снимая балки, запрессовывал весом машины, один до конца не хочет залезать, осталось примерно 1 см... Пытаться дальше его прессовать или так можно ездить???
-
Доброго времени суток! Пришло время заменить лобовое стекло. Позвонил в несколько точек в МСК - везде говорят, что молдинг при замене на выброс. Однако знающие люди говорят, что есть сервисы, где умеют этот молдинг сохранить в целости и сохранности. Подскажите контакты таких сервисов (Москва)? -
Здравствуйте.Меня интересует вопрос можно ли поставить головку блока на м 50б25 с движка м52б25? нужна головка блока и есть возможность приобрести головку м52,родная лопнула заказал еще одну по инету привезли с Москвы тоже трещина, хоть деньги вернули.Если можно переделать то какие нюансы могут быть?
-
Добрый день. Такой вопрос поскольку машиной владею недавно собрался поменять масло но так и не нашел толкового ответа сколько заливать в двигатель. 520 е34 м50. Зарание спасибо.
-
Решил поменять масло в МКПП и в редукторе. На коробке заливная чуть слизана и не откручивается. Сливную не пробовал даже крутить, что бы без масла не ездить. На редукторе обе пробки в хорошем состоянии, но ни одна не откручивается. Шестигранник ведет винтом. На станции сказали что к коробочной пробке надо приваривать болт каленый и крутить, на счет редуктора - снять его и греть пробку, потом откручивать. Какие ещё варианты есть? может кто сталкивался?
