Поиск
Показаны результаты для тегов 'm50b20tu'.
Найдено 6 результатов
-
Привет всем фанатам 34го кузова, владею подобной второй год и вот только недавно стал задаваться вопросом слабой динамики своей машины. Живу я в небольшом городке и сравнить даже не с чем, норм ли едет машина у меня или нет. Многие пишут что 520ые слабые, кто-то пишет что прекрасно едут два литра. Но блин, у меня четырка быстрее разгонялась -
Всем привет! Похоже, что наелся бензонасос (машина в покраске, перестала заводиться, бенз есть). Ещё не факт, что именно бензонасос, но он гудел/свистел сколько помню машину (почти 2 года) и я собирался его менять при любом удобном случае. Я предположил, что это он когда попросил Лёху (кузовщика) послушать поёт ли мой насос - ответ был отрицательным. Так вот, начал искать по маркировке на пластиковой цилиндрической части (0580314071) - предложений нет. Из аналогов ничего внушающего доверия не вижу. По каталогу, вообще, идёт 16147161387 (аналог - BOSCH 0580464995), но выглядит он совсем по-другому, и я не вижу на нём фишку как у меня (см. картинку). Кто менял данный насос и на что? Артикулы и занимательные истории из жизни (опыт установки и эксплуатации) категорически приветствуются! PS: окончательное заключение о смерти насоса выдаст Лёха, когда попробует пощекотать его с помощью 12V. Но не это есть суть разговора =) Менять его пора уже давно.
-
Кипим зимой или как довести хозяина
Onzek опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Призываю в эту тему всех джедаев, падаванов и просто сочувствующих владельцу старого немецкого ведра Вопрос встал ребром - или я найду причину и устраню эту проблему или она меня доведет и я ее сожгу нахрен Проблема: Греется движок, даже зимой, но без какой либо закономерности. Вчера ехал с работы по дмитровке около сотки и краем глаза увидел, что температура быстро поднимается. Остановился заглушил машину, открыл капот, потрогал патрубки: верхний горячий, не каменный (рукой сжимается), нижний еле еле теплый, не каменный. Сел в машину включил зажигание, температура потихоньку опускается. Выключил и снова включил зажигаение - стрелка оказалась чуть правее середины (на 12:30). Завел, поехал - все ок. Встал в пробку на мкаде, думал будет греться (по логике), всю дорогу поглядывал на температуру - стоит ровно. Сегодня утром снова на работу мчал, после часа езды (пробки + трасса свободная) на подъезде к работе опять поползла температура. Снова здорова, остановился, заглушил, потрогал патрубки - все как и вечером, патрубки не каменные, верхний горячий, нижний еле теплый. Потрогал ГБЦ - крышка нормальной температуры, гбц горячая, но руку держать можно. Включил зажигание - стрелка чуть правее середины (на 12:30). Что за бл*дство такое? Изводить меня решила? Как машина прогреется стрелка всегда стоит чуть правее середины (на миллиметр буквально) Летом машина тоже грелась, но только в +30 после стояния в пробке 2-3 часа (привет, дачники ). Что поменял: Помпа (Хепу с металлической крыльчаткой) Термостат (Вахлер) Антифриз Радиатору около года, с виду все с ним в норме Что напрягает: не могу найти закономерность этих скачков температуры очень быстро температура поднимается и так же быстро падает после включения зажигания стрелка может сразу оказаться на положенном месте проблема может не проявляться долгое время, а может несколько раз вылезти за короткий промежуток времени Вводные данные: движок м50б20ту - перебирался тысяч 20-25 назад приборка лоу с электронным одометром диффузор на радике стоит вискомуфта - китайское дерьмо коробка механика масло не уходит и не прибавляется (эмульсии нет) антифриз не уходит.совсем. масла в нем не наблюдается после замены термоса систему прокачивал заводится всегда хорошо, и на горячую и на холодную По движку есть плавающая проблема - после прогрева машина может потрясываться на хх, как будто не работает 1 цилиндр (немного дегается стрелка на тахометре, ощущается вибрация на кузове). Когда движок холодный - все работает отлично. Может это конечно и не связано - на всякий случай озвучу Помогайте, мужики, уже не знаю что менять, эта стерва точно решила меня довести -
Приветствую друзья! Заранее извиняюсь за возможно неправильное размещение темы. Было у меня 2 е28 525е и 528i так что с бмв знаком и люблю их. Вот буквально пару дней назад взял себе е34 520 5hp18 m50b20tu 1996 год январь. Так что можно сказать я здесь новичок=) Потихоньку разбираюсь с ней=) Проблема у меня следующая, бубнит на холостом ходу, как бы подтраивает или обороты плавают, но тахомет стоит ровно в 600. Трясёт так что машина качается. Начал разбираться. Грешу на либо засранный ДХХ либо засранный или неработающий расходомер, т.к. мотор абсолютно (!) никак не реагирует на его отключение подключение. И запах бенза довольно сильный в выхлопе. Расход по трассе около 9,5-10. в городе пока что не понял, но кажется что то около 12-13. Сегодня полез посмотреть что за мозги у меня, открываю ящик и удивляюсь..вопреки всем темам в интернетах у меня m50b20tu, т.е. ваносный и блок управления стоит bosch 0 261 200 413, с красной наклейкой. Расходомер просто круглый и сименс 0_о. Начал гуглить форумы, ничего подобного не нашёл.. все в одно горло утверждают что ваносы б20 только с сименсом идут. Хотел поискать по разборам расходомер, и неясно что мне искать.) Может у меня стоит расходомер не от этих мозгов потому его машина и не видит, подключен или нет( В общем буду рад помощи в прояснении моей машины и возможно в прояснении лечения ХХ. -
Продаю bmw e34 89 года выпуска, пробег 370160 по птс 129 сил, свап m50B20TU. Кузов ровный, без гнилья, реально не плох, ни дно ни пороги ни арки не получили коррозии. Двигатель работает ровно, масло в пределах нормы. Ходовую перебирал: Рычаги все delphi, рулевые тяги lemferder сайлентблоки тоже Lem амортизаторы Boge задние стабилизаторы delphi. Гбо 4 поколения digitronic салон ткань, стеклоподьемники, люк, ручные. колеса R16 25 стиль резина bridgstone blizzak. Минусы: течет патрубок бочка ГУРа, стучит левый опорный подшибник. Надо поменять вискомуфту, заказал, уже едет. Возможно сам поменяю. косяки по кузову: вмятина на кончике капота, на фото выделено красным, и треснутая кпаклевка на левом крыле. Кому интересна комплектация VIN BB31726 история на драйве http://www.drive2.ru/r/bmw/1151650/ По докам все ровно. Ценник для форумчан 150т.р. ну и небольшой торг 89604299261 Амир.
-
В Уфе или РБ не валяется у кого-либо M50B20 TU на E34?
Rafis опубликовал тема в Тусовка. Общий раздел
Вопрос,только людям из своего региона!!! Ребята,земляки... в гараже,дворе рабочий ДВС не лежит,хранится m50b20 ваносный? На БМВ 520I/// Спасибо!
