Поиск
Показаны результаты для тегов 'm52'.
Найдено 7 результатов
-
Всем доброго времени суток, решил заменить стартер, когда ставил новый, забыл снять клемму с аккумулятора, и замкнул плюс на массу, но ничего думаю, все в порядке, и действительно, машина завелась, все хорошо, но с машиной теперь происходит странная штука, на приборке работает тахометр и больше ничего, тоесть все светится, приборка реагирует на зажигание, но приборы как бы замерли в одном положении, кнопка сброса пробега тоже не работает хотя адометр работает, индикация неисправностей тоже работает, топливо показывает, но не в реальном времени, а как бы держит тот уровень что был на момент запуска, тоесть чтобы узнать сколько топлива нужно заглушить машину и снова запустить, расходомер тоже не шевелится, стеклоподъемники работают только когда запустишь машину, и то не сразу а спустя минуту, также обдув лобового срабатывает через секунд 10 после нажатия на кнопку, что это может быть ребят, странное поведение какое то
-
Вопросы по замене ГБЦ от двигателя M52 на M50
Bavar_07 опубликовал тема в Моторы - сердце автомобиля
День добрый, Товарищи! Нужна проверенная информация... В общем дело такое: Двигатель мой M50B20 на сименсе. Сбой дала ГБЦ, она треснула и один цилиндр заливало ОЖ. Думаю поставить ГБЦ от M52, слышал что они взаимозаменяемы. Что касается вопросов: 1) Можно ли поставить все кроме Ваноса? (Сомнения по распредвалам) (Двигатель мой без ваноса, просто оставить свои крышки, заглушить) 2) Если все целиком нельзя переставить, то можно ли установить распредвалы от моего M50 на постели M52? Просто хочу оставить пружины и гидрокомпенсаторы от M52 на месте, все-таки, думаю будет лучше и свежее. 3) Поторопился и купил прокладки под ГБЦ и клапанную крышку, подойдут ли они на M52? И на впуск и выпуск от M52 ставить или от M50? 4) Как переплести датчик температуры? Для справок: 1991г Ноябрь. M50B20 Siemens (Без системы Ванос). МКПП. Буду признателен за достоверную информацию! -
Всех приветствую! Машина е39 523i 1998 г.в. мотор m52b25 автомат (вин на всякий WBADD41090BT63250 мотора 25 6S3 08 A) Проблема следующая ездила все было исправно на выходные (2 дня) оставил у дома с утра перед работой перестала заводиться. Садясь в машину включается зажигание слышно как начинает качать насос пытаюсь завести стартер крутить мотор, но он даже не схватывает. На приборке нечего лишнего не кажет. думал мозги или евс ,свозил на диагностику всё исправно, проверили свечки они сухие без трещин , проверили насос качает на 3.5 , проверили катушки все исправны(резинки целые без трещин), померили компрессию во всех горшках нормальная(само давление не знаю), при проведении диагностики через пк никаких ошибок все в порядке, думал иммо не видит ключ ну и тут все нормально, клеммы с аккумулятора скидывал тоже самое, предохранители все целые. Еще стоит какая то сигнализация походу, на блоке ни марки ни модели, но раньше запускалось и так(брелка от неё естественно нет). Меняли для проверки и мозги и евс, не помогло.При вышедшем из строя датчике колен вала двигатель даже вращаться не будет? При вышедшем из строя датчика распредвала вроде должен завестись? (Но напомню никаких ошибок не выдает, датчики исправны!?) Поправьте если ошибаюсь... Может кто сталкивался с такой проблемой, пока у меня только на сигналку подозрения на днях буду её снимать не знаю что выйдет. PS диагностер нечего не выевив не может понять причину, а я и подавно, машинка стоит( если упустил какую то важную информацию спрашивайте. заранее всем благодарен
-
Салют, искал много но так и не нашёл темы по поводу подходят ли на m52b28 форуснки от m54b30?
-
здравствуйте! расскажу предысторию... ни что не предвещало беды, как вдруг, в один прекрасный момент, воткнув заднюю скорость на АКПП, bmw e39 не пожелала более ехать задом покрутив обороты до 3-4 тыс было что то похожее на попытки сдвинуться рывками, и те пропали практически сразу Вогнали полтора литра масла (было мало до этого - факт) но увы, безрезультатно... На данный момент наиболее оптимальным решением кажется замена коробаса. Хотя иные варианты тоже имеют место быть И вот сам вопрос: если менять, подойдет ли короб на e39 M52 от e46 M54TU За ранее очень благодарен за помощь!
-
Всем доброго времени суток. Может быть такая тема уже есть извиняюсь, если повторяюсь. Имею во владении 34ку м20б25 хочу поменять мотор на м52. Говорят встает без проблем. Но в чем проблемка. Мотор с поврежденной проводкой из за варварского демонтажа. Ну проводку купил ДМРВ недостающий купил. Остается проблема с имобилайзером! Говорят что его можно программно отключить через прошивку блока управления. Почему то ну толкового подробного разъяснения решения этой проблемы я не нашел. Ключ кольцо и блок евс искать лениво. и дорогоровато. Ктонибудь подскажите как лучше поступить может есть инфа?!
-
Интересует все!Что надо менять(кардан редуктор и т.д) Кому не трудно объясните что и как.С этими делами не сталкивался,полный чайник.
