Постоянно идёт пар из выхлопной трубы

[orspn]

Мотор м50 95год, парит начиная от +5 и при падении температуры, сейчас ~0 постоянно идёт пар что на холодную что на прогретую, антифриз не уходит, масло чистое тоже на уровне стоит.

Из за чего??

Езжу как паровоз(

[zdoh]

такаяже херня, выхлоп чем воняет?

[Tolyan555]

Конденсат, высокая влажность сейчас...

[Dio]

это нормально, выхлоп такой у Е34)

[alivekiss]

Такая же ерунда. Антифриз и масло в норме.

Забил.

[Barker]

Народ что вы паритесь по поводу естественного явления. Горячий выхлов при высокой влажности всегда будет парить и не важно какой мотор. От качества топлива тоже многое зависит.

[zdoh]

Народ что вы паритесь по поводу естественного явления.

я парюсь потому что у меня антифриз кудато девается, выхлоп вроде только бензином воняет

[Barker]

я парюсь потому что у меня антифриз кудато девается, выхлоп вроде только бензином воняет

 

Ну ты же выше не написал, что у тебя антифриз уходит. Посмотри нет ли эмульсии в масле, нет ли масляных пятен в антифризе, проверь все патрубки и радиатор. Если уходить по чуть-чуть, то скорей всего просто где-то сопливится. В крайнем случае проверь радиатор печки, хотя если бы он тек, то в салоне был бы запах антифриза.

[zdoh]

Ну ты же выше не написал, что у тебя антифриз уходит. Посмотри нет ли эмульсии в масле, нет ли масляных пятен в антифризе, проверь все патрубки и радиатор. Если уходить по чуть-чуть, то скорей всего просто где-то сопливится. В крайнем случае проверь радиатор печки, хотя если бы он тек, то в салоне был бы запах антифриза.

уходит прилично... к примеру долью антифриз машина как мне кажется может стоять может ездить и если через пару дней из печки подуло холодным значит утекло... визуально куда уходит определить не могу, единственно что блок какойто влажный в районе масляного стакана, как утечку найти?

 

масло чернущее, уровень как был на максимуме так и стоит, на днях поменяю буду следить

 

[Barker]

уходит прилично... к примеру долью антифриз машина как мне кажется может стоять может ездить и если через пару дней из печки подуло холодным значит утекло... визуально куда уходит определить не могу, единственно что блок какойто влажный в районе масляного стакана, как утечку найти?

 

масло чернущее, уровень как был на максимуме так и стоит, на днях поменяю буду следить

 

 

Если масло в норме и уровень не меняется, то на прокладку ГБЦ грешить рано.

Машину на улице паркуешь или в гараже? Если в гараже, то старым дедовским методом - подложить под авто газету и посмотреть откуда накапало, может помпа уже пришла в негодность, тщательно осмотреть все вокруг, нет ли следов капель. Бачки радиатора, нет ли следов...

 

По хорошему надо в сервис, опрессовать систему и осмотреть машину снизу.

[orspn]

Конденсат, высокая влажность сейчас...

 

Влажность влажностью, только в конце сентября по ночам +5 было ездил, и тоже парило.

 

Сообщение склеено: [time]Tue Nov  9 15:48:18 2010[/time]

Если естественное явление почему же 80% машин без парения из глушителя?

Хотя закономерности нет, и 600-е мерседесы новые некоторые тоже парят  

[Kashirjanin]

3-й год также парит. Критичных симптомов не наблюдается. Думаю не надо забивать голову этой ерундой.

Кстати, может только моё наблюдение, но парит больше у авто, у которых вырезан кат...

[dreamtur]

тоже парит хорошенько, забил. устал думать в чем дело

[orspn]

Кто то тут писал что парить сильно может из-за подсоса воздуха на впуске... или это бред?

[Dervik]

у меня тоже парит буть здоров, аки шаттл при взлёте при теперяшних градусах, подсосов нет, всё работает нормально ..а да, катов тож нет

[Zaan]

уходит прилично... к примеру долью антифриз машина как мне кажется может стоять может ездить и если через пару дней из печки подуло холодным значит утекло... визуально куда уходит определить не могу, единственно что блок какойто влажный в районе масляного стакана, как утечку найти?

 

масло чернущее, уровень как был на максимуме так и стоит, на днях поменяю буду следить

 

 

у меня тож антифриз уходит парился искал куда, оказалось пробка сливная подтекает на радиаторе она то течет то не течет на горячую не течет на холодную начинает подтекать. 

[Shark-E21]

Топикстартеру - забить. zdoh - снимать, видимо, придётся и смотреть, куда ОЖ сматывается...

[zdoh]

посмотрел сегодня крышку маслозаливной горловины, а там сопли... это просто конденсат?

[Дядя Деня]

посмотрел сегодня крышку маслозаливной горловины, а там сопли... это просто конденсат?

Вряд ли,смотри на щупе,не пенится ли масло. Эт фриз в масле

[zdoh]

Вряд ли,смотри на щупе,не пенится ли масло. Эт фриз в масле

на щупе ничего подобного нет

[golik]

посмотри есть ли масляные пятна в антифризе в расширительном бачке

[zdoh]

все капец приплыл похоже... увидел седня на маслощупе такиеже сопли как на маслозаливной крышке

 

это оно?

 

[peter525]

Эмульсия в масле. Замена прокладки головки блока, оперсовка головки. Эксплуатировать дальше мотор не рекомендую, могут быть самые не приятные последствия.

[golik]

Эмульсия в масле. Замена прокладки головки блока, оперсовка головки. Эксплуатировать дальше мотор не рекомендую, могут быть самые не приятные последствия.

+1

у меня уже такое было. тока у меня блок треснул

[zdoh]

купил вот это дерьмо http://www.amag.ru/catalog/10092/58052/58710/72749.html вечером плесну

[peter525]

Выкинь его, мой тебе совет. :) Это все равно что мертвому припарки. Надо снимать ГБЦ в любом случае. Просто когда уже описание читаешь смешно становится :)

Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя. Данная формула содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения.

И вообще я не доверяю продукции компании АГА. Быстрее снимай головку. И на машине не ездий, а то действительно потом серьезные проблемы могут быть. А сейчас это пока прокладка 1000-1500, а если худшее то головка 10000-15000. А если покататься, то сумма может увеличиться в пару раз.

[briancev]

Я бы попробовал, меня не раз выручали эти средства. Хотя тоже поначалу сомневался в чудодейственном эффекте. Правда конкретно это не испытывал..

[makvik]

, единственно что блок какойто влажный в районе масляного стакана, как утечку найти?  у меня такаяже проблема а от куда течет не могу найти!причем когда двигатель холодный то видно что на блок капает антифриз

[-FLINT-]

купил вот это дерьмо http://www.amag.ru/catalog/10092/58052/58710/72749.html вечером плесну

Не советую заливать это дерьмо, забъёт печьку, повреждение механическое и алхимией не исправишь! Это как больному раком прикладывать лист капусты! По молодости себе заливал в одну машину такой же гермет, болезнь не прошла, но добавился ещё один гемор по замене печьки!

[AngryAnt]

, единственно что блок какойто влажный в районе масляного стакана, как утечку найти?  у меня такаяже проблема а от куда течет не могу найти!причем когда двигатель холодный то видно что на блок капает антифриз

 

Если лужа на блоке у маслянного стакана- то посмотри патрубки подходящие к тройнику- скорей всего там сопливит- причина- корпус термостата из алюминия от времени окислился и между окислов сочится- лечится заменой патрубка и перед тем как ставить новый хорошенько зачистить тройник наждачкой от окислов- у мну при снятии патрубок изнутри отслаивался- т.е сама резина уже за 20 лет рассыхается, хотя снаружи как новый. Мне помогло. Сопливил патрубок который самой изощренной формы, тот от которого на печку идет апендикс, сопливил в месте стыка с тройником(это штука из которой датчики торчат)

Из него сопливит и незаметно стекает именно в углубление на блоке- можешь просунуть палец между патрубками- сложно но можно, и пощупать снизу патрубки- если влажные, то действуй.

Надеюсь понятно будет чего имел ввиду))