ПРОБЛЕМЫ С ПЕЧКОЙ И ВСЕ ЧТО С НЕЙ СВЯЗАНО

[bodylau]

А у меня все так же далеко не горячий воздух, хотя все вчера воздух выпустил уровень в норме.

Фишки снять пытался ну вообще не как, завтра буду днем подбираться тонкими пассатижами, а то они давно видимо не снимались.

 

Только что снятие фишек даст?

скорей не чего не даст лудше клапана разбери и грибки сними как я и тепло попрет

[tyurk]

Только что снятие фишек даст?

В поиск, изучайте мат часть....

подскажи уважаемый какая печка с с переключением центрального воздуховода (на горячий и холодный)но чтоб заслонки управлялись тросиками если есть то какая и на каких годах ставись чтоб на разборке заказать

1)"Кондейный Бехр" с авто 1994-96г.в. (Берешь просто печку, кондейные дела которые подкапотные можешь не брать если не собираешся кондей потом ставить)

или

2)Безкондейный “BEHR” (Предположительный период производства с 06/90г - 09/93г)

 

ЗЫ:Ты бы знаки препинания иногда ставил читать тяжело...

 

скорей не чего не даст лудше клапана разбери и грибки сними как я и тепло попрет

Думаю не стоит свой неправильный опыт советовать другим

[bodylau]

Спасибо за консультацию.А насчет совета по клапанам скажу так когда едешь с носа сопли и дубеешь от холода на все пойдешь лиш бы грело .У мена вроде все окей сейчас и то не доволен как греет вот и собираюсь печку заменить .

[FireChip]

Камрады, подскажите - можно ли поставить в печку Siemens (машина 89 год, low) мотор Bosch 0 130 111 032 или 0 130 111 020? С перестановкой крыльчаток, конечно же - точно так же как описано здесь.

Непонятно только - подойдет ли он (по длине и диаметру вала, по сопротивлению обмоток и т.д.).

[bodylau]

я ставил от газели от старой кабины (дабы работаю на газе)и ничего прет

[FireChip]

я ставил от газели от старой кабины (дабы работаю на газе)и ничего прет

Просто моторчик переставил и все? Отверстия в крыльчатке не приходилось разделывать?

[bodylau]

помоему только срез заделывал под болт делал как клин от прута такого же диаметра спиливал вдоль пластинку а вобще что у тебя с моторчиком

[tyurk]

Камрады, подскажите - можно ли поставить в печку Siemens (машина 89 год, low) мотор Bosch 0 130 111 032 или 0 130 111 020? С перестановкой крыльчаток, конечно же - точно так же как описано здесь.

Непонятно только - подойдет ли он (по длине и диаметру вала, по сопротивлению обмоток и т.д.).

А зачем тебе ты же 402936m поставил?!

[FireChip]

А зачем тебе ты же 402936m поставил?!

Он шумит как на девятке, а оригинальный круче работал: от него только свист воздуха в решетках слышно было, ну, когда не завывал разбитыми втулками.

Хочу Thermal продать со скидкой, а вместо него поставить бош 0 130 111 032 с крыльчатками от родного сименсовского.

 

помоему

только срез заделывал под болт делал как клин от прута такого же

диаметра спиливал вдоль пластинку а вобще что у тебя с моторчиком

благодарю за инфу!

[Drafter1]

Снял я фишки разницы не какой, трубки у клапана чуть теплые, может он что не пропускает ?

Снять и проверить его ? что сделать с ним ?

[bodylau]

снимешь и дунь в подающею трубку но держи их в таком положении как они на машине стоят из выпускных трубок должно легко продуватся

[bodylau]

А случаем не кто не заморачивался на Сименсе сделать чтоб из центрального сопла шел не только холодный но и горячий воздух

[bodylau]

Он шумит как на девятке, а оригинальный круче работал: от него только свист воздуха в решетках слышно было, ну, когда не завывал разбитыми втулками.

Хочу Thermal продать со скидкой, а вместо него поставить бош 0 130 111 032 с крыльчатками от родного сименсовского.

 

благодарю за инфу!

а втулки не пробовал смазать и вобще перебрать у меня есть орегинал движок могу подарить

[Drafter1]

А может реле какое что отвечает за него?

Просто интересно что еще может быть.

Сама печка по оборотам дует норм, но мне кажется или все таки так и есть, что порой обороты плавают, по крайней мере  2 раза замечал такое.

Но шлагни которые уходят от клапана в кузов они еле теплые, а по сути ведь должны быть более горячими как температура ОЖ верно?

[bodylau]

там клапана они на штоках не крепятся и затыкают отверстия и жидкость их подымает давлением а если оно слабое тои и клапана закрыты (я их разобрал у себя и убрал грибки которые затыкают отверстия и проблем теперь не испытываю)

[Drafter1]

там клапана они на штоках не крепятся и затыкают отверстия и жидкость их подымает давлением а если оно слабое тои и клапана закрыты (я их разобрал у себя и убрал грибки которые затыкают отверстия и проблем теперь не испытываю)

Торкс там какой чтоб открутить?

Т.е так убрав это уже конечно нарушение конструкции и все может пойти со временем по одному месту так, я вот думаю может так же сделать хоть на зиму пока что ли.

[bodylau]

вот и я сделал на зиму пока а будет теплей буду делать как надо но зафиксирую их на штоках

[Drafter1]

А у тебя так же не было тепла особо?

Я вот думаю может у меня доп. помпа не работает, но все равно на оборотах бы было тепло, а то я реально дубу даю )))

[bodylau]

у меня помпы не было дополнительной а тепло шло чуть только после 3000 оборотов

[Drafter1]

А у меня идет конечно тепло и от оборотов не зависит, но реально не жарко, дует постоянно одна температура, но если убавлять то еще холоднее станет. Т.е температура регулируется.

[bodylau]

скажу одно эти грибки довольно тяжолые и чтоб их поднять нужно приличное давление циркулядции и уровень жидкости чтоб был всегда по верхнюю метку расширителя особенно если движок м 20

[Drafter1]

У меня М50 и уровень в норме.

Ну буду завтра все ковырять

[bodylau]

разбирается быстро попробуй не пожелеешь

[Drafter1]

Какой там торкс нужен ?

[bodylau]

Какой там торкс нужен ?

че нужно

[Drafter1]

Ты писал что чтоб открутить торкс нужен, я говорю диамт. какого? или я тебя не так понял )))

Блин где же я видел это про торксы

[bodylau]

Ты писал что чтоб открутить торкс нужен, я говорю диамт. какого? или я тебя не так понял )))

Блин где же я видел это про торксы

имеешь ввиду чем раскрутить ее  (у меня в наборе инструмента есть отверки звездочки но если для пробы найдешь тройник для шлангов  то все соедини воедино и снимать не надо будет пока

[Drafter1]

имеешь ввиду чем раскрутить ее  (у меня в наборе инструмента есть отверки звездочки но если для пробы найдешь тройник для шлангов  то все соедини воедино и снимать не надо будет пока

Тройник думаю не найду

[tyurk]

Drafter1, шланги №2,3,4 при полностью прогретом движке должны быть одинаково горячими, как они у тебя?

 

Только один нюанс, так как у тебя должна быть доп.помпа, то шланг №4 сначала втыкается в доп. помпу, а потом с нее шланг №5 в клапана

 

 

Если шланг №4 заметно горячее шлангов №2,3, то у тебя или доп. помпа или клапана наелись или же в системе мало антифриза(движок не перегревается?), или же радиатор печки забит...

[egor1980]

Drafter1, шланги №2,3,4 при полностью прогретом движке должны быть одинаково горячими, как они у тебя?

 

Только один нюанс, так как у тебя должна быть доп.помпа, то шланг №4 сначала втыкается в доп. помпу, а потом с нее шланг №5 в клапана

 

 

Если шланг №4 заметно горячее шлангов №2,3, то у тебя или доп. помпа или клапана наелись или же в системе мало антифриза(движок не перегревается?), или же радиатор печки забит...

Сам мерзну с этой печкой , уже думаю как обойти клапана и сделать напрямую попробовать . у печки скорости и заслонки регулируются , тоесть становится еще холоднее может , но так как сейчас в Мск даж стекла с нутри льдом покрываться начинают , на лобовом стекле в самом низу чтото прогревается , а в салоне тока в шапке и перчатках ехать можно. + стала перегреватся в пробках , раньше было дойдет до красной зоны и обратно скатывается приходится 2000об на холостую крутить в пробке чтоб остывала сама  , единственно из замен меняли помпу на прошлой неделе и антифриз. Вобщем незнаю она изначально плохо грела печка , думаю клапана всеж нормально не открываются.

 

Заранее прошу прощения авто 1994 М50В20 печка бехер с ручным конедеем , авто у меня всего пару недель , я просто со всем разобраться еще не успеваю.