ПРОБЛЕМЫ С ПЕЧКОЙ И ВСЕ ЧТО С НЕЙ СВЯЗАНО

[longman]

Автор прости за оффтоп, просто почему то большинство стремятся купить машину с полным климатом? Вот такие траблы с ним очень частое явление! :oldd:

Кондей с крутилками куда надежнее пашет.

 

Знаю немало случаев когда полный климат не работает нормально - и устранить все довольно непросто бывает. А когда народ продает машину с крутилками многие пишут - мол климма неполная и т д.... Т.е это вроде как минус.

В реальности все наоборот, ИМХО - крутилки это +

[kvinto]

Зимой не греет, летом наоборот греет! И вообще, одни глюки!

Я уже много парился с этой печкой, и не только я.

Как можно решить проблему разом? Может, заменить электроклапана в капоте, ЭБУ печки и саблю? Не уверен, что это решит все проблемы. Купил бы с удовольствием всё за штуку рублей!

Короче, электроклапана я уже сам ремонтировал, проверял, щелкают нормально. Они горячие, как положено. Трубки, которые входят в салон - горячие! Вентилятор вроде нормально крутит, лично смотрел через дырку, куда фильтр салонный вставляется. Турбина там еще та, шум стоит, только в путь, и в морду дует неплохо. Заменил недавно салонный фильтр!

Саблю тоже ремонтировал, менял транзисторы. Процесс был описан на каком-то сайте. Но в общем, ничего не поменялось.

Обогрев заднего стекла работает, поток воздуха регулируется. А вот заслонки (дуть вниз, вверх или еще куда) работают не всегда. Поток кажется слабоват, температура воздуха - чуть теплый. Из нероторых сопел вообще всегда дует холодный - это центральный больщой воздуховод для задних пассажиров, это на торпеде, которые в лицо. Регулятор горячее-холодное не помогает. Из некоторых - только теплый - это справа под ноги, боковые на стекла.

А может проблема в окислившихся разъемах? Есть какое-нибудь средство, чтобы их почистить? Типа аэрозоля?

Вдобавок, перестал работать обогрев водительского сиденья, именно седушки, а спинка греет! Вытащил и вставил разъем под сиденьем несколько раз - ничего не изменилось.

совсем недавно мучился с печкой так же

в ноги и на стекла дует тёплый,а в ,лицо, холодный

если -15 то в машине одубеть можно

если едешь ещё ничего,а вот в пробке ж..па полная и дубак

основная проблема была в доп.помпе

поменял её,клапана печки посмотрел вроде нормуль,щелкают и горячие

и теперь жара и красота при-20

еду или стою из сопл в самом,горячем,режиме на второй скорости оч.горячий воздух идет

так что не такие плохие и слабые печки на Е34

[longman]

 

так что не такие плохие и слабые печки на Е34

Просто с учетом ее возраста чем проще система тем лучше.

[qss]

радиатор печьки снимается со стороны педалий. только надо тунэль открутить и немного сдвинуть к задним седеньям 5-10 см .откручиваешь трубки от радиатора, тряпку подложь! снимаешь крышку она на клипсах. и вытягиваешь радиатор

есть ли у Вентелятора реле и предохранитель

[dima1972]

врать не буду не викал чисто по логике есть. самый простой способ включи и дёргай предохранители пока не вырубится

[шурик]

всем доброго времени суток!

интересует гудеж печки,работает на всех скоростях и гудит тоже...

воздух идет то слабо,а то нормально.разбирал,снимал моторчик,смотрел,смазал,вроде все нормально,ни где не цепляет,но гул остался.

в чем может быть проблема??????

[Teo772]

может моторчик помирает.

[wwwolf]

>>Больше похоже на обломанные моторы регулировки температуры воздуха- частая проблема автоклимата.

 

А где находятся эти моторы?

[Dio]

моторы находятся на корпусе печки...

[Bloody]

У самого такие проблемы с климатом. Точно знаю что отвалился 1ин моторчик.

И какая то заслонка внутри работает неправильно, ставлю холодный воздух, на ноги и в бок идет холодный а на стекла и центр дует горячий, перевожу колесо на центральном на холод начинает водительская сторона дуть холодным, а на пассажира все равно теплый))) Весной буду полностью разбирать и проверять.

[NewJust]

Также как вариант, на самом блоке управления климатом бывает не работает датчик температуры салонного воздуха или маторчик который забирает воздух из салона.

[carver152]

БМВ Е34 525 92-ого года.

При включении обогрева салона идет только холодный воздух.

Был на ремонте, сказали что отсутствует центральный воздухозаборник. Может быть в этом причина? или может быть еще что то?

Если причина в этом, то где достать такой воздухозаборник (сколько искал инфу по этому не нашел) даже не знаю как он выглядет.

[Pr. Saimon750]

там где тебе продиагнотировали не смогли починить? почему ты у них не доделал?

[carver152]

Как они сказали не хватает центрального воздуховода расположенного под торпедой как они сказали. и что у них такого нету.

но как он выглядет я так и не понял

[Pr. Saimon750]

разборка тебе поможет))

[carver152]

Обращался в 5 разборок ни кто из них не знает о чем речь. а если и знает то говорит что такие части они просто выкидывают.

[Pr. Saimon750]

кто ищет тот всегда найдёт.

поищи на форуме того кто распродаёт машину по зап частям он точно поможет

[ИГОРЬ-47]

к задним пассажирам из центрального воздуховода он в принципе дуть теплым не может (так он устроен), так что просто закрой его

Сообщение склеено: [time]1265715512[/time]

к задним пассажирам из центрального воздуховода он в принципе дуть теплым не может (так он устроен), так что просто закрой его

[johnplaneta]

к задним пассажирам из центрального воздуховода он в принципе дуть теплым не может (так он устроен), так что просто закрой его

Сообщение склеено: [time]1265715512[/time]

к задним пассажирам из центрального воздуховода он в принципе дуть теплым не может (так он устроен), так что просто закрой его

 

+1 это факт

[Vovan]

Подпишусь на темку,похожая проблема.

[Bloody]

В принципе если климат работает так как ему положено то это очень удобная штука.

- На AUTO. При температуре двигателя ниже 30 градусов открываются заслонки только на лобовое и боковые стекла (чтобы не морозить ноги). В зависимости от показаний датчиков температуры в салоне автоматом распределяет потоки воздуха.

- На 1ом режиме подает воздух на все сопла.

- На режиме в ноги подает только в ноги + лобовое стекло. (удобно оттаивать замерзшие тапки).

Одна кнопка быстрой оттайки лобовухи чего стоит. Очень кульная вещь.

На стоянке закрывает все заслонки притока воздуха в салон (чтобы не попадала пыль (если нет фильтра) и запахи со всех окрестных помоек).

Регулировка оборотов вентиля в зависимости от скорости движения и температуры двигателя (чтобы не остужать двигатель).

Но вот отсутствие доп помпы у меня на полном климате с кондеем было для меня просто Шоком!!!!! Возможно из за того что машина версия для Италии, а у них похоже -30 не бывает.

[шурик]

сломал себе всю голову!!!!

прогреваю машину,начинаю ехать,везде идет холодный воздух.

останавливаюсь,идет еле теплый.

поток воздуха то сильный то слабый(за одну минуту раз пять меняеться поток воздуха)

подскажите что может быть?

[БереZы4]

Подождите вы с воздуховодом...из каких мест у тебя холодным дует?

[wwwolf]

Ну вот, у меня вентилятор перестал крутиться вообще. Дело в сабле???

В принципе если климат работает так как ему положено то это очень удобная штука.

- На AUTO. При температуре двигателя ниже 30 градусов открываются заслонки только на лобовое и боковые стекла (чтобы не морозить ноги). В зависимости от показаний датчиков температуры в салоне автоматом распределяет потоки воздуха.

- На 1ом режиме подает воздух на все сопла.

- На режиме в ноги подает только в ноги + лобовое стекло. (удобно оттаивать замерзшие тапки).

Одна кнопка быстрой оттайки лобовухи чего стоит. Очень кульная вещь.

На стоянке закрывает все заслонки притока воздуха в салон (чтобы не попадала пыль (если нет фильтра) и запахи со всех окрестных помоек).

Регулировка оборотов вентиля в зависимости от скорости движения и температуры двигателя (чтобы не остужать двигатель).

Но вот отсутствие доп помпы у меня на полном климате с кондеем было для меня просто Шоком!!!!! Возможно из за того что машина версия для Италии, а у них похоже -30 не бывает.

Насчет регулировки оборотов двигателя. Там же ручной регулятор! Ни разу не замечал, что обороты вентиля зависят от оборотов двигателя.

Как вы думаете, в чем у меня может быть проблема?  ЭБУ у кого-нибудь летит вообще?

Разбирать всю торпеду сейчас на морозах нет желания, гаража у меня нет. Может попробовать заменить саблю или ЭБУ?

Доп. помпа у меня есть точно и работает, я когда-то проверял по описанию в инете. Может, посоветуете людей, кто мне всё это отладит не за дорого?

Сообщение склеено: [time]1265743431[/time]

Также как вариант, на самом блоке управления климатом бывает не работает датчик температуры салонного воздуха или маторчик который забирает воздух из салона.

Моторчик работает. Вместо датчика температуры я бы повесил какой-нибудь резистор. Только на какое сопротивление?

Кстати, если левый регулятор повернуть на максимум до щелчка, должна принудительно включаться печка на максимум, не взирая на датчики. Я не прав? У меня этого, естественно, не происходит. Все время держу регуляторы в максимальном режиме.

[Bloody]

Перевод крутилки в крайнее горячее положение - клапана открыты всегда и постоянно идет циркуляции в радиаторе отопителя (т е не смотря на датчики жарить будет на полную, но заслонки все равно будут жить своей жизнью).

[wwwolf]

Сначала отходил разъем сабли, из-за этого не крутил вентилятор. Причем если до конца оденешь разъем - то не дует, если немного не до конца - дует и регулируется.

Теперь не дует никак! Чувствую себя как на северном полюсе, только подогрев сиденья спасает, к тому же у меня греет только спинка! Еще потеет стекло, так что окно приходится открывать.

Поджал все гнезда разъема сабли, все равно толку нет! когда вставляю разъем в саблю, в ней несколько раз что-то щелкает, довольно громко. Может, заменить ее? Или еще в чем-нибудь дело может быть?

[eeprom]

Приветствую всех!

Как я чинил свой климат.

Основным симптомом неисправности было нарушение температурного режима водителя(зимой холодно - летом жарко).

Единственным признаком неисправности был постоянно выпадающий рычажок(белого цвета) заслонки управления температурой водительского воздуха. Моторчики отломаны не были.

Внешний осмотр показал, что надо лезть в самую глубину печки. С помощью всех разновидностей ключей, отверток, шестигранников, звездочек и какой-то матери торпеда была разобрана и снята, чтоб снять печку. После работ по отсоединению трубопроводов и проводов была снята и печка, привезена на mazda6 в квартиру(гаража, увы, нет). Дома, в спокойной обстановке, печка была сначала частично разобрана.

Красным цветом обведена интересующая нас часть печки. Она отделена от основного корпуса. Зеленым обведены наиболее интересные участки(блок заслонок, регулирующих температуру и крепления моторчиков управления этими заслонками).

Сообщение склеено: [time]1265824460[/time]

Первым делом я укрепил крепления моторчиков.

Зеленые стрелочки - полоска из жести от консервной банки, спаянная в кольцо.

Красным обведено место, где был проломлен ограничитель.

Синими стрелочками показана залитая эпоксидка.

Слева видна картонка, она предохраняет отверстие крепления мотора от попадания жидкой смолы.После затвердевания эпоксидки, картонка удаляется.

Сообщение склеено: [time]1265824576[/time]

 

Сообщение склеено: [time]1265824858[/time]

На картинке 4.jpg показан участок блока заслонок управления температурой. Показана водительская его половина.

Красным обведена сломанная у основания заслонка.

Сообщение склеено: [time]1265825672[/time]

Короба с заслонками необходимо отделить от блока. Они припаяны, нужно срезать ножом 4 пластиковые заклепки на каждом коробе и впоследствии, при сборке, заменить их соединениями винт-гайка. После того, как заклепки срезаны, надо вынуть четырехгранную ось, проходящуюю через оба короба. Затем вынуть сами коробы. Из извлеченного короба сломанная заслонка достается без проблем.

На фото 5.jpg показаны короба. Я заодно отодрал старый липкий поролон и наклеил новый, вырезанный из губки для мытья посуды(синяя стрелочка).

Фото 5.jpg расположено по ссылке http://up.k10x.net/tezzorgwgkfka/5.jpg

Сообщение склеено: [time]1265825827[/time]

На фото 6.jpg показаны короба, уже прикрепленные к блоку. Красным обведены резьбовые соединения вместо срезанных при разборке заклепок.

http://up.k10x.net/rriinrwayulbd/6.jpg

Сообщение склеено: [time]1265826005[/time]

Еще три фото - собранный блок с разных ракурсов:

http://up.k10x.net/jsfnmptuabasq/7.jpg

http://up.k10x.net/ouaisdewylmgt/8.jpg

http://up.k10x.net/agxidormrgzjo/9.jpg

Сообщение склеено: [time]1265826199[/time]

Затем собранный блок установился на корпус печки, которая была полностью собрана и поставлена на авто. Вот и все, друзья!

Зиму и осень уже езжу, проблем нет )

[dr.motor]

питание на моторе печки есть?

[StakanOff]

Подскажите где  на печке стоит блок резисторов, который отвечает за обороты вентилятора? Что и где надо разбирать?

М50 2,0 с кондеем.

Заранее спасибо!

[шурик]

http://www.e34.su/forum/index.php?topic=1791.0

 

здесь посмотри