ГБО на бмв,сжатый и сжиженый газы!! их плюсы и минусы

[Ромчик-26-]

Даже и не думал никого здесь пугать газом. Отнюдь, современное ГБО нельзя назвать уделом "нищих". У меня 26 единиц техники с ГБО, в том числе 8 евро 3 (распределёнка так называемая). О том, что газ убивает двиг- где я об этом написал? Да, на газу намного чище двигатель, увеличивается ресурс  цилиндро-поршневой  группы, но гбц хорошо держутся преимущественно на низкооборотистых двигателях, но на высокооборотистых, например ЗМЗ-405, 409  80000-90000 ткм максимум. Это личные наблюдения, я их никому не навязываю. Трещины, прогары клапанов- стандарт. От водителя тоже много зависит, вернее от стиля вождения.

[rfhgcfnjd]

Даже и не думал никого здесь пугать газом. Отнюдь, современное ГБО нельзя назвать уделом "нищих". У меня 26 единиц техники с ГБО, в том числе 8 евро 3 (распределёнка так называемая). О том, что газ убивает двиг- где я об этом написал? Да, на газу намного чище двигатель, увеличивается ресурс  цилиндро-поршневой  группы, но гбц хорошо держутся преимущественно на низкооборотистых двигателях, но на высокооборотистых, например ЗМЗ-405, 409  80000-90000 ткм максимум. Это личные наблюдения, я их никому не навязываю. Трещины, прогары клапанов- стандарт. От водителя тоже много зависит, вернее от стиля вождения.

 В том-то и дело, что на хлопушках, голову убить проще, я так понимаю на 18-ти единицах вашей техники она и стоит. А наемные водители экономят на всем, достаточно малость прикрутить редуктор и мотор будет меньше есть, (больше будет водителю в карман), но получит в пасть обедненную смесь, что в итоге, приведет к вышеописанным последствиям. На впрысковом, такое сложнее сделать.

[chelios]

Доброго всем дня. Настало время подумать о ГБО, появилось у нас метановое оборудование ну и пропан-бутан, какое лучше установить?  Нужен компромис меж тягой и экономией, в месяц проезжаю 2500км стабильно, на бензин трачу в районе 10тыр.  Пропановое с установкой около 30тыр, метан около 50тыр, завтра точно скажут, куб метана 10р, пропан 15р. Ну и чтоб мотор не умер, пока он в отличном состоянии. Всем спасибо заранее.

[shor]

какое лучьше установить написано с начала темы

[Димыч.ру]

Доброго всем дня. Настало время подумать о ГБО, появилось у нас метановое оборудование ну и пропан-бутан, какое лучше установить?  Нужен компромис меж тягой и экономией, в месяц проезжаю 2500км стабильно, на бензин трачу в районе 10тыр.  Пропановое с установкой около 30тыр, метан около 50тыр, завтра точно скажут, куб метана 10р, пропан 15р. Ну и чтоб мотор не умер, пока он в отличном состоянии. Всем спасибо заранее.

 

Пропан 4 поколения 

 

1. Электроника — Digitronic 3D Power 

2. Форсунки — Не обслуживаемые, скорострельные REG FAST Light

3. Редуктор — Tomasetto

или все что угодно на ваше усмотрение и возможности. 

[TpaBka]

метан не так часто продают как пропан.

Почти везде один пропан на заправках, ни одной метановой не видел.

[shor]

метан не так часто продают как пропан.

Почти везде один пропан на заправках, ни одной метановой не видел.

совершенно верно! на всю Москву их две 23 и 77 км МКАД

[rfhgcfnjd]

совершенно верно! на всю Москву их две 23 и 77 км МКАД

Интересно, и в Ульяновске их всего две ))

[shor]

Интересно, и в Ульяновске их всего две ))

вот так и живём)))

[Иван 551]

вот так и живём)))

А кому нужен этот метан? У меня знакомый три пазика в своей организации на него перевел и через год все три мотора в чермет отправили! Совсем не экономно учитывая что оборудование три года назад ему вышло 100 штук за единицу!

[PalSan]

А кому нужен этот метан? У меня знакомый три пазика в своей организации на него перевел и через год все три мотора в чермет отправили! Совсем не экономно учитывая что оборудование три года назад ему вышло 100 штук за единицу!

С дуру можно и х** сломать. Кто-то и про пропан-бутан тоже строчит ужастики

[brothoma]

Даже и не думал никого здесь пугать газом. Отнюдь, современное ГБО нельзя назвать уделом "нищих". У меня 26 единиц техники с ГБО, в том числе 8 евро 3 (распределёнка так называемая). О том, что газ убивает двиг- где я об этом написал? Да, на газу намного чище двигатель, увеличивается ресурс  цилиндро-поршневой  группы, но гбц хорошо держутся преимущественно на низкооборотистых двигателях, но на высокооборотистых, например ЗМЗ-405, 409  80000-90000 ткм максимум. Это личные наблюдения, я их никому не навязываю. Трещины, прогары клапанов- стандарт. От водителя тоже много зависит, вернее от стиля вождения.

Так ставят ограничение по оборотам на газу, обычно около 4000об/мин. Если бы я много ездил, а не 10-15тыс. в год, поставил бы не задумываясь. Единственный для меня недостаток-баллон который некуда девать.

[Luckyland]

я себе поставил цилиндрический баллон на 90 литров. он отлично падает к стенке в багажнике, если убрать ковёр (им же хорошо закрывается). в конце нища очень удобная для этого) поскольку на Е34 трупы уже давно перестали перевозить в багажниках, то места остаётся много (на двух точно хватит ещё).

[PalSan]

я себе поставил цилиндрический баллон на 90 литров. он отлично падает к стенке в багажнике, если убрать ковёр (им же хорошо закрывается). в конце нища очень удобная для этого) поскольку на Е34 трупы уже давно перестали перевозить в багажниках, то места остаётся много (на двух точно хватит ещё).

у меня расположен так же, только литров на 70 наверно. Один минус, саб при всем желании уже не поставишь ((

[Димыч.ру]

У меня на 100л. стоит (подбирал максимальный размер чтоб между задних чашек вошел , место осталось да его не много но детская коляска входит.

 

если економить место то часто ставим боченок но 30л. или  радиальный в место запаски а вместо запаски докупаем докатку. всех тонкую. или комплект ремонтный  

[rfhgcfnjd]

У меня на е32 стоит 80-ти литровый, места вагон еще, по честному, раньше был саб, перед установки гбо, саб пришлось выкинуть, а места стало больше, если бы не поставил газ, так и таскал бы саб ))) Кстати этого баллона, при езде по трассе, хватает на 600-650 км при нормальной езде 100-140 км/ч, так что не мало наверно, по городу поменьше, 350-400, в среднем 370, но в городе его можно заправить везде )

[shor]

ну вот поставил себе УОЗ наконец то машина поехала ощутимо веселее расход замеряется, свечи как всегда иридий

[Иван 551]

ну вот поставил себе УОЗ наконец то машина поехала ощутимо веселее расход замеряется, свечи как всегда иридий

Расскажите пожалуйста про установку поподробнее пожалуйста!

[shor]

Расскажите пожалуйста про установку поподробнее пожалуйста!

ну а что рассказывать помоему в инете подробно описано  устатовка проста  единственное место скруток пропаять,ставьте не пожалеете нужно идти в "ногу" со временем 

[Luckyland]

Это ты на 3 поколение поставил УОЗ?
на 4 же всё компом можно подправить)

[shor]

д

 

Это ты на 3 поколение поставил УОЗ?
на 4 же всё компом можно подправить)

да на третье! у меня нет впрыска и не будет)

[Evgeniy35r]

Привет всем.

Тоже задумался об установке газа. Посоветуйте что брать. Может есть б/у у кого?

[Димыч.ру]

Б/У думаеш там  все зашибись и тебе что то  останеться

 

1 Балон стоит не дорого от 3-5т. по мне лудше новый какие плюсы: ОН новый в нем нет конденсата и ржавого Говна + на новый есть талон и вы спокойно пройдеш ТО

+ Обязательно на балон ставте эл клапан.

2. Трубки только новые и медные сичением диаметр 8мм так как 6мм быстро засруться ( а старые уже засраны  и вам не хатит длины а нужно ее примерно 6-7м)

3. Редуктор О тут лудче руководствоваться правилом чем больше тем лудче эт в плане производительности на какой обем мотора он расчитан ( в Б\ушнем скоее все придеться менять все прокладки и уплотнения ) будет ли он потом работать как наужно ?

4. форсунки О тут  только новые и высоко производительные ( со старыми может быть геморой геморой геморой)

5. ЭБУ (комп) ему нихрена не становится он посто стареет как кнопочный телефон.

[PalSan]

А есть ли кто у нас тут на форуме, кто поставил УЗО на 4е поколение? Кто сможет нормально рассказать какую модель, как ставил, куда по месту, а не просто "Я поставил УЗО, есть вопросы? гугл в помощь!"

[shor]

А есть ли кто у нас тут на форуме, кто поставил УЗО на 4е поколение? Кто сможет нормально рассказать какую модель, как ставил, куда по месту, а не просто "Я поставил УЗО, есть вопросы? гугл в помощь!"

а гугл говорит что там три провода первый ДПКВ , газовый клапан, масса ВСЁ  но это только 2-3 поколение

[rfhgcfnjd]

Ну суть такова, что вариатор угла опережения зажигания работает не с газом, а с мотроником или сименсом, кому как угодно ))) Питание он берет с газового клапана, управление подключают на ДПКВ и как выше сказали масса, то есть начинает он работать только когда авто начинает работать на газу. У него есть график или точнее сказать настраиваемая кривая работы, в которой можно настроить опережение зажигания на разных оборотах разное и сохранить в его памяти. Все это конечно с помощью компа.

[PalSan]

Ну суть такова, что вариатор угла опережения зажигания работает не с газом, а с мотроником или сименсом, кому как угодно ))) Питание он берет с газового клапана, управление подключают на ДПКВ и как выше сказали масса, то есть начинает он работать только когда авто начинает работать на газу. У него есть график или точнее сказать настраиваемая кривая работы, в которой можно настроить опережение зажигания на разных оборотах разное и сохранить в его памяти. Все это конечно с помощью компа.

т.е. его тоже обкатывать нужно на ходу? По своим ощущениям, вообще нужная вещь или так, что бы было? т.е. ДВС с ним и без него, работает одинаково?

[rfhgcfnjd]

Я просто знаю как он работает, у меня его нет, тоже интересуют ощущения юзающих данный девайс.

[PalSan]

Я просто знаю как он работает, у меня его нет, тоже интересуют ощущения юзающих данный девайс.

на профильном форуме почитал, люди молятся на них. мол расход меньше, прет как на бензе. Но нужно откатывать и возможно не по одному разу, т.к. подбирать нужно под каждый мотор и конфиг ГБО свои параметры.

Но это как оказывается, даже не пол дела. Там идут жуткие баталии вообще по всем компонентам ГБО. Я уже понял что мне нужно менять редуктор+форсунки, возможно трубопровод(пока не знаю сечение трубок) и в идеале слать на* всех настройщиков и газовщиков и делать все самому. Один фиг они(те которые встречались мне причем в разных регионах) делают все так же через ж*пу как и я сам могу.

Только печально становиться, получается что бы жить в этой стране нужно быть и плотником и поваром, слесарем, электронщиком, врачом и еще много кем. Когда работать на основной работе х.з. вообще, а жить для себя вообще нет такого понятия.

[shor]

Приветствую! замерил расход с ВУОЗ имеем -10% ( ну ещё покручу настройки)  и тягу как на 95 бензине, напомню что наблюдался упадок тяги -30% первый пост темы, тем самым поучил ощутимую прибавку к мощности,мотор заработал ещё мягче из трубы повалил водяной пар ( раньше чувствовалась примесь вонючей присадки) сильно льётся конденсат.