Обсуждение темы megabyte - 525 '95 мкпп - фарш и идеал

[SatyricoN]

124-й по ссылке знаю краями..-Живой машин...

 

Даваайте дискутировать от обратного...-Порез в теме......

 

Оценка по году (и разборке) ,а не по состоянию..

 

Есть допустим 530 (бенз) Е60 Иксовая 2007 г. на коже с "комфорт",-ом, проекцией (отдам за 980),- найди дешевле .....и ЭТО РЫНОК.... )....серая)

 

 

 

Есть Фольц Б6 Хайлайн (кожа-алькантара )2.0 TFSI АКПП с пробегом 100 (РЕАЛЬНЫМ) ... отдам за 570... (темно-синий)

 

На фоне этого и Логан НОВЫЙ на Фулле неадекват полный..)))))))))))) прокатитесь на ФУЛЛЕ))))-смешной машин...))) 

 

Ты не забывай что лохан НОВЫЙ. Есть такая категория людей (и немаленькая), которые твердо убеждены, что лучшая машина - НОВАЯ машина. И похеру какая. Ведь приору новую тоже кто-то покупает. Поэтому сравнение не совсем уместно.

[Wsevolod]

Ты не забывай что лохан НОВЫЙ. Есть такая категория людей (и немаленькая), которые твердо убеждены, что лучшая машина - НОВАЯ машина. И похеру какая. Ведь приору новую тоже кто-то покупает. Поэтому сравнение не совсем уместно.

 

.... И их как бы в расчет не берем..))) (80% Логанов и Приор берутся в КРЕДИТ) и в отличие от чего-то по дороже не потому что " бабло из бизнеса выводить стремно "(с), а потому что на последние понтов у подьезда надобно, да и багажник для картошки вместительный...90% владельцев Лоханов и Солярисов не пользуется гарантией,- "Ибо дорохО"(с)...- Не по доходам живет народ читающий "За рулем"...

 

 

ЕСТЬ "Цена вопроса"...НОВАЯ с гарантией теряет 40-60% за три года.... МЕГА ликвидная Мазда 6 (2009 г) 2.0АКПП покупается за 700 при стоимости новой 1.2 млн.... разница равна цене нового ЛоХана на фуле)))) =Все относительно))))

 

 

[SatyricoN]

Ну 40-60% это ооочень относительно. Мне кажется зависит от модели. Для сравнения 2 года назад родители купили полуторагодовалого чпокуса за 410. Этим летом возвращались из отпуска и прыгнули в кювет, не сильно, по сути курам на смех, но сработало все что тока можно, в итоге попадалово на торпеду, лобаш и т.п. Не суть. Подумали и не стали запариваться, за 320 (!!!) мужики оторвали с руками. Один даже из Курска ехать был готов, но перехватили местные. Чпокус был номер 2, дорестайл, 1.6 на полном фарше, без кожи тока. Вот тебе и ликвид :)

 

Но по теме, будь у меня 400 кусков я на хххх-2000 даже не смотрел бы. И это не обязалово БМВ будеть, мне вот е39 совсем не прет, но брать 34, пускай и идеал, тоже не считаю разумным. Ценники правильные Порез написал. Я б вот Лёху IS300 взял, года 1-2го, как раз там цена от 450 начинается.

[profibob]

Один даже из Курска ехать был готов, но перехватили местные. Чпокус был номер 2, дорестайл, 1.6 на полном фарше, без кожи тока. Вот тебе и ликвид :)

ага, курские жадные до битых чпокусов

[dimon530]

:rofl2: :rofl2: Ну если у вас там двух литровые за такие деньги, как ты ранее писал, покупают, то я не удивляюсь. Сдуру можно и х... сломать.

 

Можно. И ничего смешного здесь не вижу. Вы ездили когда-нибудь на старой машине без ремонта? Вы знаете что такое за 2 года заменить только масло и фильтра? Сколько раз в месяц Вы хотя бы по мелочи ремонтируете свой авто?

Я веду речь об авто старого года и состояния нового автомобиля. Так что если у Megabyte нечто подобное и он уверен на все 100% в состоянии своего авто-то он вправе запросить столько. Единственное, что покупатель конечно найдется не сразу... НО ЭТО ЕГО МАШИНА и ЕМУ РЕШАТЬ ЗА СКОЛЬКО ЕЁ ПРОДАВАТЬ,не так ли?

[Porez]

сколько человек наварит - его дело. никогда не судите. может ему авто подарили, что теперь тоже передаривать?????

по цене - я уже написал.

про тех, кто берёт логаны и калины новые - есть такая категория, которым машина - средство передвижения и чем дешевле и безгеморойней - тем лучше.

просто доехать из точки а в точку б можно и на логане. другой вопрос машины премиум класса.

я думаю есть фанаты е34 , способные купить за такой прайс, но 34 должна быть в оригинале, без варенных порогов и колхоза.

смотрим машины Мурада и делаем выводы. или 535 ставропольская. я когда то 850 пытался задорого продать - голяк. все если и ищут, то только в идеале, чтоб не ковыряться, или за копейки и самим доводить.

[megabyte]

Wsevolod тебе не надоело в каждой теме рассуждать о чужих доходах? у тебя комплекс что ли? ты ведь ничего другого не пишешь...

Парни мне как то класть на ваше обсуждение моей цены. я знаю что вы не найдете рейстайловую 525 в таком состоянии ни за какие деньги.

[mrarsanov]

Wsevolod тебе не надоело в каждой теме рассуждать о чужих доходах? у тебя комплекс что ли? ты ведь ничего другого не пишешь...

Парни мне как то класть на ваше обсуждение моей цены. я знаю что вы не найдете рейстайловую 525 в таком состоянии ни за какие деньги.

))) 200 тыщ максимум!!! исчо ведь и цвет какой гадкииий!!

[Wsevolod]

Wsevolod тебе не надоело в каждой теме рассуждать о чужих доходах? у тебя комплекс что ли? ты ведь ничего другого не пишешь...

Парни мне как то класть на ваше обсуждение моей цены. я знаю что вы не найдете рейстайловую 525 в таком состоянии ни за какие деньги.

Блин, мой косяк, но вроде в теме про ремонт еще не обсуждал....)))) Не путай причину со следствием)))) - тема ведь про адекватность ценника Авто, а это, краями, мой теперешний бизнес и вроде как бы обсуждаю только ПРАКТИКУ не переходя на личности ))))... Я-то почти на твоей стороне, а про комплексы ты зря, это удел владельцев кредитных авто или индивидуумов желающих компенсировать длину, рост, вес, статус (или его отсутствие)..... размерами машины.))) + статистику и кто не отменял, а она постоянна и в моем запущенном случае наглядна...- не зря ведь владельцы BMW на "вторичке" своим выбором уверенно повышают леквидность 630-м, 525-м и 728-м в душе мечтая о V12, а во всеуслышание заявляя про то, что "Транзиты" это сейчас модно (с), "у 3-х литровой 6-er развесовка лучше чем на 650 и в повороте она рвет 5.0" (с), "Дизель в 245 сил едет лучше бензина 333 л.с."(с) и т.п. лапшу.... Не переживай короче,-это же все философия..))

П.С. Старый БМВ обязан быть второй машиной и смысла его менять, если состояние ровное очень мало, а то включаешь обогрев лобового, греешь ...опу и под звуки "BOSE" смотришь как в -20 сосед Е36 пытается оживить,..- 3-й день его "запускаю" а каждую весну слушаю по "управляемость" классического купе, вожу ему З/ч с Экзиста, а он мне про "надо брать "свежую" 12 летнюю Е39" (с)....

[A1exius]

Wsevolod тебе не надоело в каждой теме рассуждать о чужих доходах? у тебя комплекс что ли? ты ведь ничего другого не пишешь...

Парни мне как то класть на ваше обсуждение моей цены. я знаю что вы не найдете рейстайловую 525 в таком состоянии ни за какие деньги.

А Мурад вот нашел. В идеальном состоянии и без колхоза. http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/40120-%d0%bc%d0%be%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d1%87%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-525i-e34/ Думаю, что даже если дороже твоей - то не намного. Но состояние у нее реально супер!

[ПЕКАРЬ]

))) 200 тыщ максимум!!! исчо ведь и цвет какой гадкииий!!

а сам тоже не мало хочешь!

[Гость ASLAMBEK]

megabyte ты решил пойти по стопам многоуважаемого Wsevolod-а, авто действительно хорош, комплектуха жирная, в целом авто получше Wsevolod-овского, про цену на e34 за исключением автомобилей Murad-а писать не буду, уже всё написал Porez

[Murad]

Я кстати свою бывшую вешал за 500,

в итоге договорился за 430. Жаль не дождалась ровно 2 дня.

Отличие от машины megabyte у меня пробег был 122 и комплектуха никакая. но то что машина вся была в зоводской краске даю голову на отрез.

[jr44]

[/quot

[Porez]

понравилось про свежую 12-летнюю е39. + много.

[longman]

понравилось про свежую 12-летнюю е39. + много.

 

Найти более или менее живую которую - целая история!!!

[holod]

Прочитал всю тему, и не понял о чем здесь разговор? Ну продает человек свою машину, ну так кого это касается, за какие деньги он это делает! Я думаю у большенства здесь присутствующих 34-ки, для чего разговор о ликвидности или не ликвидности этих авто, тем не менее мы вкладываем в них деньги иногда превышающие суммы их стоимости в несколько раз, ну ведь, почему то исходя из мнения многих кто здесь высказался, что ржавое ведро с болтами, которое не едит может стоит 180000 руб., а авто в достойном состоянии должно стить 200000 руб. Я думаю, многие знают сколько надо сил, денег, терпения чтобы довести авто стоимостью в те же 180000 до не позорного состояния ну уж никак не 20000 и даже не 100000. С другой стороны те кто вложил деньги, себя в авто вряд ли будет его продавать. В хорошем состоянии 34-ок мало осталось. А оценку машинам давайте оставим барыгам на рынке, у которых никогда на свете не купишь нормальный авто на то они и барыги, чудес не бывает!

[Porez]

правильно. как продавать Нокию 3310 в состоянии нового телефона по цене Iphone.

[holod]

не, ну тут ты утрируешь, хотя работающая нокиа лучше неработающего айфона - у всех свои приоритеты ))))

[Murad]

хоть кто нибудь ее в живую смотрел ? может она реально стоит своих денег ?!

а то стока шума просто так ....

[chervichello]

Это моя бывшая машина владел ей 3 года вложил в неё около 200000 тыс проехал за три года около 30000 тыс км зимой стояла в тплом гараже . Прошлоым летом заежал на ней к Porez мы менялись с ним задними фанорями он видел её состояние машина реально живая . Но я думаю адекватная цена у неё в районе 300000-330000 тыс руб.

[Julia_Ku]

У меня за 20 лет машина чуть больше 300000 наездила))

[Porez]

Это моя бывшая машина владел ей 3 года вложил в неё около 200000 тыс проехал за три года около 30000 тыс км зимой стояла в тплом гараже . Прошлоым летом заежал на ней к Porez мы менялись с ним задними фанорями он видел её состояние машина реально живая . Но я думаю адекватная цена у неё в районе 300000-330000 тыс руб.

да, припоминаю. живенькая была, но детально не рассматривал.

[Porez]

фонари еёшные на 540 поставил, кто помнит.

[Combat]

Китайские которые были?

[Dio]

вот машина Мурада и зелёная 535-я из Ставрополя стоят своих денег, а эта сборная солянка сделанная из нескольких машин не стоит того, я её поэтому, кстати и не стал брать, хотя машина понравилась, да и предыдущий продавец адекватный был!)

[Dikiy]

Господа, предлагаю учесть и то, что рубль обесценивается, потому лазая по автору в том ценовом сегменте, где год назад были только самые лучшие е34, теперь середнячковые ухоженные машинки, но все же, неужели нельзя купить за 250-300 более-менее живой е39 520, воткнуть в него мотор помощнее, тормоза, подвеску позлее, ну прочего жира на добивку до 400 т.р. и в итоге получить не менее драйверский чем е34 авто с неменьшим уровнем комфорта, более жесктим современным кузовом, острым рулевым управлением и приемлемой стоимостью обслуживания.

[Porez]

Китайские которые были?

ага

[st-026]

вот машина Мурада и зелёная 535-я из Ставрополя стоят своих денег, а эта сборная солянка сделанная из нескольких машин не стоит того, я её поэтому, кстати и не стал брать, хотя машина понравилась, да и предыдущий продавец адекватный был!)

Стоила!) Почему из Ставрополя???) :_shock: Я вроде как в Пятигорске живу)

 

У ТС нормальный аппарат, когда прижмет реально продавать, уверен, цену сбросит. Сейчас видимо продажа для него второстепена - вдруг кто найдется и за эту цену?

[tobish]

Господа, предлагаю учесть и то, что рубль обесценивается, потому лазая по автору в том ценовом сегменте, где год назад были только самые лучшие е34, теперь середнячковые ухоженные машинки, но все же, неужели нельзя купить за 250-300 более-менее живой е39 520, воткнуть в него мотор помощнее, тормоза, подвеску позлее, ну прочего жира на добивку до 400 т.р. и в итоге получить не менее драйверский чем е34 авто с неменьшим уровнем комфорта, более жесктим современным кузовом, острым рулевым управлением и приемлемой стоимостью обслуживания.

А на кой тебе эта еппля?

Не проще ли сразу найти какую нибудь 530-ю за те же 400р, в которой уже будет двигатель помощнее, тормоза, да и комплектация уже будет богатая, не как на 520.