бмв 5 e34 - покупка машина (вопрос)

[CoolStory]

всегда нравился бумер в 34 кузове

на руках есть 200 тысяч

 

ребят есть смысл смотреть машину за такие деньги?

И какой движок самый оптимальный (мне быстрый не нужен) по расходу\ работе \ жизне ?

 

 

Заранее спасибо

 

PS: нада было создать тему в другом разделе. Тупанул :)

[BMW E34 520 Calypsorot]

М50В20 - оптимальный вариант.

[CoolStory]

это я так понимаю 2 литра 150 лошадей ?

[Kolychiy]

это я так понимаю 2 литра 150 лошадей ?

 

овоща не бери, кайфа никакого не получиш, лучше 2.5 тада бери или 3.5 или 4-это да, бмв)

[Гость ///Antoha///]

м50b25TU 192 л.с., машины смотреть 93-96 г.. Два литра жуткий овощь.

[A1exius]

овоща не бери, кайфа никакого не получиш, лучше 2.5 тада бери или 3.5 или 4-это да, бмв)

Кайф будет. Но не долго))) Со временем приходит понимание, что нужно мощнее мотор...

[Виталий 57]

Если внимательно прочитаете,человек не собрался гонять !!!! Бери М50b20 без ваноса,(расход 9-10 литров)150 лошадей,налог терпимый,думаю и не такой капризный как ваносный мотор.В принципе как повезёт,перед покупкой внимательно смотри на состояние двигателя и кузова.Сам пол года назад стоял перед таким выбором.Что касается 2,0 литра на трассе,ни такой он уж и овощ.Согласен,что он ни даст столько драйва как двигателя большего объёма,но и "обиду" он себя не даст,кредитным Фордам,кии,Лоханом и прочей ерунде)))))БМВ есть бмв.Желаю удачи.Выбор всегда за тобой.

[Combat]

Если внимательно прочитаете,человек не собрался гонять !!!! Бери М50b20 без ваноса,(расход 9-10 литров)150 лошадей,налог терпимый,думаю и не такой капризный как ваносный мотор.

Безваносных на "боше" в живых почти не осталось, а на "сименсе" брать - себе дороже выйдет. На одних датчиках разоришься.

[Виталий 57]

Комбат как всегда чертовски прав)))) не забудь это учесть.Моё мнение как говорил выше M50b20 без ваноса с мозгами БОШ

[Deniska]

M50B25 Vanos или нет это как повезет смори кузов чтобы норм был, ну и мотор чтобы ровно работал и маслом не уделан сухой короче, не дымил! И прислушайся

к словам КОМБАТА сименс НИ НИ!

[CoolStory]

вы так все говорите овощ овощ ) неужели 2 литра 150 лошадок мало ? мне как бывшему тазоводу странно это слышать )

 

еще немного не понимаю про ванос, бош, сименс.

еще беспокоит расход бензина 2.5 190 лошадок, это же зверь просто ))) наверно 25 на сотню кушает ?))

[Виталий 57]

Есть моторы с БОШ электроприблудой,а есть Сименс так вот первые раза в 2-3 дешевле в эксплуатации (я про электронику).Про расход у мотора в 2,5 кто что пишет у самого не было,не которые даже фантастическо-мифические данные приводят))) читаешь диву даёшься.Аж в семь на сто))))).Задумайся!расход это одно,но и транспортный налог,страховку ни кто не отменял.В общем делай выводы и смотри по плотности кошелька.

[BMWdragster]

Если м50b20 не убитый, он едет очень даже нормально, а какой ни возьми, всё равно через месяц или два мало будет))

[tobish]

Комбат как всегда чертовски прав)))) не забудь это учесть.Моё мнение как говорил выше M50b20 без ваноса с мозгами БОШ

Вот мне все это баснями кажется т.к. из двух 520-х, которыми владел в общей сложности около 7 лет, за все время эксплуатации поменял только один раз датчик температуры на головке, который новый около 500руб стоил. А кругом только и слышу, Сименс не бери

[tobish]

Если м50b20 не убитый, он едет очень даже нормально, а какой ни возьми, всё равно через месяц или два мало будет))

+1 нормально он едет, если мотор живой.

[BMW E34 520 Calypsorot]

Ребят, М50В20 не какой не овощь! Не вводите человека в заблуждение! Человек четко сказал, что гонять не будет))

 

Бери М50В20 Ванос 1994-1995 годов на механике.

[CoolStory]

а то реально говорите овощ овощ )

я надеюсь М50В20 побыстрей моего таза 1.5 70 сил ? ))

[ZeBriK]

когда у тебя бмв с тазами ты уже не тягаешься.

Бери 2,5 разница по расходу в литр,а эмоций значительно больше,ведь все сначала думают,что гонять не будут)))

[Виталий 57]

Уважаемый тобиш очень рад за вас! Вы получается со мной не согласны по поводу разницы в цене между Сименсом будь он н ладен и БОШ?(я имею ввиду электоприблуду двигателя)

[BMW E34 520 Calypsorot]

а то реально говорите овощ овощ )

я надеюсь М50В20 побыстрей моего таза 1.5 70 сил ? ))

Конечно быстрей. Ракета просто)

[CoolStory]

значит мини итог

искать бмв 525 e34

2.5 двигатель 190 лошадей

механика (онли)

бюджет 200 тысяч

 

 

ребят, стоит подкопить мб еще или хватит на аппарат для каждодневной езды?

а да про пробег забыл спросить ,ну ясен перец все скурчивают, но всеже какой предпочтительнее всего

[arteminio]

Тебе какая разница какой пробег у 20-летней тачки???????????? Смотри на состояние, а не на всякую херню типа бош-сименс и т.д. Если понравилась машина, то гони на диагностику. И для начала посмотри хотя бы штук 5, чтоб было с чем сравнивать!

[ZeBriK]

тысяч 20-30 я бы еще подкопил на всякие страховки,масла,резину и непредвиденые поломки

[tobish]

Уважаемый тобиш очень рад за вас! Вы получается со мной не согласны по поводу разницы в цене между Сименсом будь он н ладен и БОШ?(я имею ввиду электоприблуду двигателя)

Я не говорил что разницы в цене нет, а говорил что этим сименсом всех как детей малых пугают, хотя в действительности это вообще не повод, чтобы машину не брать. В Е34 20-и летней давности хватает гораздо более дорогостоящих недостатков, но ими почему то никого не пугают. А только и слышно про сименс.

Слышу звон, не знаю где он.

А я рассказал свою реальную историю, в которой за 7 лет я про сименс вообще даже не знал.

Что там летит обычно, блоки управления? Ну да, Сименс стоит дороже Боша, только в реале эти блоки ни кто новыми в жизни не покупал, а на разборе у них разница в зависимости от жадности продавца.

К тому же летят они в большинстве случаев не от того, что они плохие, а из за того, что дренаж вовремя надо чистить, чтобы их не заливало

[A1exius]

Соглашусь с Tobish. Сименс не так уж и плох, и технологии более продвинутые у этой фирмы, недаром все последующие кузова пошли с DME Siemens.

[CoolStory]

всем спасибо

инфу реально полезную рассказали

[*Valek*]

520 толково едет, ванос тоже неплохо помогает, только бензу 95 минимум лить, для умеренной быстрой езды хватит, ну а просто так передвигаться вообще за глаза, главное чтобы живой

[MikaMikuMik]

В защиту M50B20:

 

Брал себе и для себя. :)

Теперь то же самое, только в цифрах. :D

В ходе трёхмесячных пересмотров всяких конструкторов, был взят тот самый m50b20 1991 года, цена ~140k.

 

Чисто про езду: разгоняется она медленно, неторопливо, медленней даже чем таз, возможно это из-за движка. Если не отпускать газ плавненько, а сразу рвать, то никаких проблем нет - разгон быстрый, как у тебя будет не знаю, попроси проехаться перед покупкой. 1 передача - до 40 км.ч, 2 - до 80, 3 - до 140, тебе я думаю хватит для начала. ;)

 

Далее - ну уже сто раз писали про кузов, смотри пороги, стойки, если всё устраивает - на диагностику, и по ходовой смотри (мастера тебе сами скажут что да как, обычно - втулки, рулевые наконечники, тяги, вобщем пускай смотрят, замена частей сравнительно недорога, но ремонт если что делать точно придётся). У движка, что можешь глянуть - так это чтобы обороты на холостых не плавали, ну пусть погазует нормально, послушаешь, что да как.

 

Для 150 лошадей, если стаж до 2 лет, ОСАГО будет где-то 9600, плюс все осмотры и.т.д. Налога на неё вроде бы нету, т.к. 150 лошадей, если было бы 192, то будет около 6к в год.

 

О расходке - хочешь верь, хочешь нет, но как будешь давить. :) Номинальный для неё - 8-11, если будешь выскакивать до риски, то будь готов и к 14-15. Лить 95 и только его, тут даже вопроса нет, разница в цене на бензин 1 рубль, эт даже обсуждать глупо. В целом если кататься и получать удовольствие - это самый экономный БМВ.

 

Теперь про самое важное - гонки: 2 литра повлияют для тебя только на скорость набора 100км.ч (смотри тех. характеристики, объём сказыается только на разгоне), в остальном свои 160-170 с пассажирами она возьмёт и даст тебе адреналину. Я сам катался с наполовину стёртой летней - 140-150, дальше тупо страшно - машина по дороге виляет, увы.

 

В целом - двойка для экономного человека, который не будет стараться выдавить из неё последние силки, а будет просто и нормально катать тебя по городу.

 

Если малость повезёт и возьмёшь машину 1994-1995 года, то там будет АБС-ка и возможно подушки, на ранних моделях этого нету. Вроде всё.

[R.W.]

Безваносных на "боше" в живых почти не осталось, а на "сименсе" брать - себе дороже выйдет. На одних датчиках разоришься.

ты не прав, три года полёта, общий пробег 360т, личный 110, только лямбду поменял...

 

ПС 4 пассажира+багаж...не едет ни х..

[R.W.]

еще беспокоит расход бензина 2.5 190 лошадок, это же зверь просто...

чего?