пропало сцепление

[deniz56]

Предистория

На протяжении года были проблемы с сцеплением, что иногда когда заводишь,- не включалась ни одна скорость, после работы педалькой и обязательного заглушения-завода авто, эта проблема пропадала, бывала что это случалось 2 раза в день, а бывало раз в месяц, жидкость не уходила.

Сегодня была утром после мароза такая же проблема, а потом сцепление совсем пропало, уровень в норме, а педалька вообще легко ходит, и даже при прохождении половины - наоборот сама уходит вниз.

Подскажите в чем проблема, машина пока на улице.

[drovolet]

Главный цилиндр перепускает внутри себя

[deniz56]

а как можно самому продиагностировать что точно главный, а не рабочий?

и там вроде на главный бывают ремкомплекты, стоит с ними заморачиваться или новый брать сразу?

[drovolet]

На выход поставь заглушку и нажми на педаль.

[Texas_Ranger]

а как можно самому продиагностировать что точно главный, а не рабочий?

Это видно - под машиной будут потеки тормозухи, если рабочий потек.

[deniz56]

Это видно - под машиной будут потеки тормозухи, если рабочий потек.

уровень в норме

[deniz56]

На выход поставь заглушку и нажми на педаль.

тогда придется лишиться тормозов? просто машина во дворе а ее в сервис буксировать.

[Texas_Ranger]

Ничего ты не лишишься - бачок секционированный, в самом худшем случае опорожнится секция сцепления, тормозные останутся полными.

[deniz56]

Ничего ты не лишишься - бачок секционированный, в самом худшем случае опорожнится секция сцепления, тормозные останутся полными.

ок, спасибо, завтра буду действовать

[deniz56]

Сегодня отогнал в сервис,с педальки отсоединили главный, а 2 гайки никак не смогли,и с ямы, и сверху лазили они и кароче не смогли, отогнал в другой, завтра будут пробовать, не подскажите что там снимать надо, чтобы открутить 2 гайки на которых главный цилиндр держится?

А то в инете написано только открутите 2 гайки и всё.

[Texas_Ranger]

Да ничего там не надо снимать - главное, чтоб под руками был ХОРОШИЙ накидной ключ или головка. Хотя может быть одна засада: посмотрел каталог, там под номером 15 (http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/HB51+1990+12/graphics/21/21_0054/) фигурирует "Болт с накатанной головкой" - и это меня честно говоря, смущает - я его не видел и неизвестно, что там за накатка, возможен такой вариант, что она ослабла и он вместе с гайкой начал проворачиваться, тогда это ЖОПА - надо снимать коробку, высверливать или срезать болгаркой этот болт, резать резьбу и заворачивать ступенчатую шпильку (токарю заказать), причем посадить ее на красный фиксатор резьбы - тогда будут отворачиваться только гайки, в худшем случае - вместе со шпильками. Или более надежный вариант - ступенчатые болты, заворачивающиеся изнутри - такие хрен чем провернешь.

[deniz56]

Все поменяли, всем спасибо, еще когда на подъемник поднимали сломалась пружина спереди слева, но это уже совсем другая история))

[arkadyzv]

у мня сцепление пропало после того как я жогнул пару питаков хотел резину добить в итоге сцепление пропало )) главны и рабочий меняли совсем недавно )) 

 кто что поскажет ? 

[Texas_Ranger]

Ведомый диск убил скорее всего - сжег накладки. Корзину и маховик за один "отжиг" не убьешь, выжимной - штука тоже довольно долговечная. Так что скидывай коробку.

[arkadyzv]

Ведомый диск убил скорее всего - сжег накладки. Корзину и маховик за один "отжиг" не убьешь, выжимной - штука тоже довольно долговечная. Так что скидывай коробку.

да диск разлетелся ))

[arkadyzv]

Ведомый диск убил скорее всего - сжег накладки. Корзину и маховик за один "отжиг" не убьешь, выжимной - штука тоже довольно долговечная. Так что скидывай коробку.

вот только задняя скорость пропала 

[Texas_Ranger]

вот только задняя скорость пропала 

А вперед едет? Если едет - значит что-то уже в самой коробке, вскрывай ее. Очень хорошо, если просто что-то соскочило, но если какая поломка или износ - придется ремонтировать, коробочные запчасти можно найти, но стоят они весьма небюджетно. Хотя еще вопрос, что лучше - брать с разборки кота в мешке, или сделать за примерно ту же сумму свою, но которая гарантированно будет рабочая.

[Onzek]

А вперед едет? Если едет - значит что-то уже в самой коробке, вскрывай ее. Очень хорошо, если просто что-то соскочило, но если какая поломка или износ - придется ремонтировать, коробочные запчасти можно найти, но стоят они весьма небюджетно. Хотя еще вопрос, что лучше - брать с разборки кота в мешке, или сделать за примерно ту же сумму свою, но которая гарантированно будет рабочая.

Неужели кто то наши МКПП ремонтирует? Не подскажешь кто?

[Кила]

Неужели кто то наши МКПП ремонтирует? Не подскажешь кто?

Да никто их уже не отремонтирует,там новая шестерня стоит дороже чем две б/у коробки вместе взятые.Я лет 5 назад тоже,как последний олень,купился на то,что можно вой коробки вылечить заменой подшипника первичного,и что в итоге - бесмысленная переборка коробки и 2 рубля(по тем временам) за подшипник,выкинутых коню под хвост.Купил у А.Р. б/у и с ней таки доездил,не зная проблем,вплоть до самой продажи авто.

[Anton_EK]

Неужели кто то наши МКПП ремонтирует? Не подскажешь кто?

я вскрыл, на потроха надо 20 тыщ, пока не до этого

[Onzek]

Да никто их уже не отремонтирует,там новая шестерня стоит дороже чем две б/у коробки вместе взятые.Я лет 5 назад тоже,как последний олень,купился на то,что можно вой коробки вылечить заменой подшипника первичного,и что в итоге - бесмысленная переборка коробки и 2 рубля(по тем временам) выкинутых коню под хвост.Купил у А.Р. б/у и с ней таки доездил,не зная проблем,вплоть до самой продажи авто.

Вот и я слышал про то что проще купить две с разборки чем чинить

[Texas_Ranger]

Вот и я слышал про то что проще купить две с разборки чем чинить

Только не факт, что коробка с разборки окажется в сильно лучшем состоянии, чем твоя.

[Кила]

Только не факт, что коробка с разборки окажется в сильно лучшем состоянии, чем твоя.

Ну почему она должна оказаться обязательно плохой,прям "суеверие" какое-то?)))Ну допустим,хотя это ничтожно маловероятно,одна купленная  б/у окажется не лучше "чем твоя",но вторая окажется однозначно в одеяле,и даже собрав коллекцию коробок с затратами на пересылы,и то - это будет в десятки раз дешевле,чем ремонтировать свою,чтоб наконец это понять,достаточно изучить прайс на новые шестерни,валы и подшипники того же 220-го гетрага,не говоря о том,сколько придётся отстегнуть сервису(

При покупке запчастей,эта сторона вопроса пусть волнует меньше всего,другое беспокоить должно - не сольётся ли "соклубень" получив бабки,вот в чём вопрос..(

[Demon 520]

Напишу здесь дабы не плодить темы. Сцепа стала плохо отключаться. Выяснил, что главный перепускает. Стоял хз от чего. Пластиковый, короткий и трубка в него не закручивается, а защелкивается. Поставил родной алюминиевый. Прокачал шприцем,через рабочий. Теперь педаль сцепы выше тормозной на 4-5см. И свободного хода почти нет. Тоесть сцепа откл сразу в верху и вкл также в самом верху. Что может быть? Менялся только главный. И трубку от главного, до шланги.