Есть вопрос)

[Sergey///M]

Давно балдею от BMW но всё как то не срасталось. Вот всё таки решился. Нацелился на покупку пятёрки в 34 кузове. Бюджет в 200 тыс. рублей. Дак вот вопрос: можно ли за эти деньги взять более менее живой варинат? И как вообще по обслуживанию? Слышал что требовательный автомобиль но и едет на все вложенные в него деньги вроде как.

[Sandro]

Привет. 200к вполне, но учти что искать придется долго и упорно, главное - кузов.

 

А вообще почитай бортовые журналы владельцев, поймешь что к чему.

[Bain]

Привет. 200к вполне, но учти что искать придется долго и упорно, главное - кузов.

 

А вообще почитай бортовые журналы владельцев, поймешь что к чему.

 

Хочется дополнить. Не спеши с покупкой, живой аппарат будешь искать очень долго, тут если цена до ~130к, то владелец честно признается, что хочет продать лего и назовет что надо починить и где заварить кузов, а после ~160к обычно облитые в хачесервисах ведра со свежими молдингами, но по сути такие же, как и за 80-100к:)

[hopp]

Хочется дополнить. Не спеши с покупкой, живой аппарат будешь искать очень долго, тут если цена до ~130к, то владелец честно признается, что хочет продать лего и назовет что надо починить и где заварить кузов, а после ~160к обычно облитые в хачесервисах ведра со свежими молдингами, но по сути такие же, как и за 80-100к:)

как точно описал +100500

да и если авто на каждый день будет, забудь про е34., а так если есть на каждый день машинка, бери смело только не спеши.

[Adrenaline520]

Это традиция - создавать темы с одинаковым содержанием раз в месяц)

[sh1tlucker]

как точно описал +100500

да и если авто на каждый день будет, забудь про е34., а так если есть на каждый день машинка, бери смело только не спеши.

Я так не считаю ,почему не на каждый день? если за машиной следить и ставить новые запчасти ,то они как и на новой машине будут новыми.

Другой вариант взять на последние деньги ,е34 в более менее состоянии и хранить в гараже, не имея денег на ремонт и раз в месяц летом в выходной день поторчать в ней в пробке трясяь абы что не сломалось.

[Sergey///M]

как точно описал +100500

да и если авто на каждый день будет, забудь про е34., а так если есть на каждый день машинка, бери смело только не спеши.

А почему e34 не подходит на каждый день?

[Мирный]

на каждый день легко ! вот уже три года на баяне поливаю каждый день ! Ну конечно если будет М мотор то будет накладно. Хотя за такие деньги М точно не будет

[Sergey///M]

на каждый день легко ! вот уже три года на баяне поливаю каждый день ! Ну конечно если будет М мотор то будет накладно. Хотя за такие деньги М точно не будет

на дроме висела m5 за 150 деревянных но как то побоялся я, да и далековато. Она была в Чите а я в Челябинске)

[hopp]

Я так не считаю ,почему не на каждый день? если за машиной следить и ставить новые запчасти ,то они как и на новой машине будут новыми.

Другой вариант взять на последние деньги ,е34 в более менее состоянии и хранить в гараже, не имея денег на ремонт и раз в месяц летом в выходной день поторчать в ней в пробке трясяь абы что не сломалось.

если следить за машиной она на подъемнике висеть будет постоянно, а машина должна ездить. Если ездить то следить не получится или ты такие колоссальные бабки будешь отдавать чтобы ее поскорее на колеса ставили. И про какие ты новые запчасти говоришь Кетай служба которых от 1 года до 2 лет или тянешь оригинал онли и официального дилера?

[sh1tlucker]

если следить за машиной она на подъемнике висеть будет постоянно, а машина должна ездить. Если ездить то следить не получится или ты такие колоссальные бабки будешь отдавать чтобы ее поскорее на колеса ставили. И про какие ты новые запчасти говоришь Кетай служба которых от 1 года до 2 лет или тянешь оригинал онли и официального дилера?

ну что то явное преувеличение ,я как купил свою вторую 34ку езжу  на ней каждый день уже более полу года и в сервисе была ну раза 2. Когда купил и когда лямбду ставили. О каких запчастях идет речь? подвеску я лемфердер покупаю ,расходники оригинал. м50 мотор надежный ломаться там нечему особо. Не вижу никаких препятствий что бы не эксплуатировать ее каждый день. А такие детали как бензонасосы и датчики всякие 1 раз купил нормальные и забыл.

[hopp]

м50 не спорю надежный был лет 10 назад сейчас у среднего м50 пробег около 500-650 в реале, а не по одометру.

[sh1tlucker]

м50 не спорю надежный был лет 10 назад сейчас у среднего м50 пробег около 500-650 в реале, а не по одометру.

И хочу заметить что это не мешает ему до сих пор не плохо работать и возить кучу людей = ) у меня была е38 у которой был пробег 983000 км ,мотор м62с1 не менялся за весь срок службы машины так как его номер совпадал с тем что ставился с завода. И все это прилично ездило.

[kiffir]

И хочу заметить что это не мешает ему до сих пор не плохо работать и возить кучу людей = ) у меня была е38 у которой был пробег 983000 км ,мотор м62с1 не менялся за весь срок службы машины так как его номер совпадал с тем что ставился с завода. И все это прилично ездило.

ну то что номер его совпадал это еще не значит что его не капиталили например)

[sh1tlucker]

ну то что номер его совпадал это еще не значит что его не капиталили например)

Да скорей всего капиталили ,может и не 1 раз = ) так что то что старое бмв не на каждый день это скорей миф чем правда. Кроме всяких конечно же м-ок ,альпин и тд ,такие машины должны видеть только тепло уют и хорошие дороги. Все будет зависеть от состояния купленной машины.

[Sergey///M]

Да и на счёт двигателя. Я тут полазил по форуму в поисках какой-либо информации и вроде как выделил два стоящих агрегата m50b25 и m30b35. Правильный ли выбор или что-то другое посоветовать можете?

[sh1tlucker]

Да и на счёт двигателя. Я тут полазил по форуму в поисках какой-либо информации и вроде как выделил два стоящих агрегата m50b25 и m30b35. Правильный ли выбор или что-то другое посоветовать можете?

м50 двигатель более новый-технологичный. м30 не плохой дрыгатель ,но жрать будет много бенза, По мне м50 2-2.5 литра в выбре 34 это оптимальный вариант для спокойной безпроблемной езды.

[kiffir]

еще отличный вариант это m60b30 с последующим свапом на m62b44/ жрать будет еще больше, но зато налог не такой дикий как на 250+ а под задницей такая радость)

[Bain]

Моторы, конечно, хорошие, но кузов, у нас ведь люди такие, что хер они будут обновлять перед каждым новым сезоном, а не антикор, а при езде каждый день кузов начнет адово гнить:(

[hopp]

еще отличный вариант это m60b30 с последующим свапом на m62b44/ жрать будет еще больше, но зато налог не такой дикий как на 250+ а под задницей такая радость)

по моему самый дибильный двигатель что ставился в е34, какие цели преследовали инженеры ag bmw делая алюминиевый  блок  с каким то напылением  в место чугунных гильзы, мне вообще непонятно.

 

 

Моторы,

конечно, хорошие, но кузов, у нас ведь люди такие, что хер они будут

обновлять перед каждым новым сезоном, а не антикор, а при езде каждый

день кузов начнет адово гнить:(

точно подметил особенно зимой это просто ахтунг какой то

 

м50

двигатель более новый-технологичный. м30 не плохой дрыгатель ,но жрать

будет много бенза, По мне м50 2-2.5 литра в выбре 34 это оптимальный

вариант для спокойной безпроблемной езды.

Новый технологичный это в каком месте и когда, лет 15 назад.

[kiffir]

по моему самый дибильный двигатель что ставился в е34, какие цели преследовали инженеры ag bmw делая алюминиевый  блок  с каким то напылением  в место чугунных гильзы, мне вообще непонятно.

m60-62?

[hopp]

m60-62?

угу и следующий за ними m52 м54 но на м54 в роде бы опомнились и начали гильзовать.

[kiffir]

угу и следующий за ними m52 м54 но на м54 в роде бы опомнились и начали гильзовать.

ну тогда n62b48 запихнуть)

[sh1tlucker]

по моему самый дибильный двигатель что ставился в е34, какие цели преследовали инженеры ag bmw делая алюминиевый  блок  с каким то напылением  в место чугунных гильзы, мне вообще непонятно.

 

 

точно подметил особенно зимой это просто ахтунг какой то

 

Новый технологичный это в каком месте и когда, лет 15 назад.

я имел ввиду, что сравнивая именно этих два двигателя м50 будет новее и технологичней чем м30.

[MemФis]

6 лет езжу почти каждый день. На подъемнике бываю только для замены маста (пару раз в год) и 1 9один) раз был для перетряхивания подвески. "Что я делаю не так?" (с)

[Sergey///M]

Ну а я слышал что машина очень требовательна, капризна в обслуживании. Требует постоянного вливания в неё денег. Я конечно понимаю что возраст сказывается, но тем не менее так это или нет? Просто чтобы быть сразу во все оружии, и не было удивлений  

[sh1tlucker]

Ну а я слышал что машина очень требовательна, капризна в обслуживании. Требует постоянного вливания в неё денег. Я конечно понимаю что возраст сказывается, но тем не менее так это или нет? Просто чтобы быть сразу во все оружии, и не было удивлений  

тут есть тупо 2 варианта. 1 это ты долго ищешь и находишь машину в хорошем состоянии и радуешься ,ну может че по мелочи поменяешь.

и 2 вариант ты ведешся на первую 2-3 просмотренное авто ,покупаешь авто-хлам и начинаешь вливать деньги и в итоге продаешь.

 

Единственное что если делать из машины супер гонку то точно обчинишься.

[Bain]

Ещё стоит сказать, что ломучесть авто напрямую зависит от устанавливаемых деталей, если будет китай, то ясное дело, что машина будет жить на подъемнике, если ставить оригинал, то машина будет норм. 

[Dimas68687]

m50b25 и m30b35 - m50b20 мало и m30b30 мало, а жрет не на много меньше.

[Greedevil]

А у обоих моторов используется чугуняка в блоке?(м30 и м50)