м50 травит под нагрузкой

[p_h_u]

ребята подскажите куда смотреть. Проблема такая, м50В25 90г.в., пропала тяга под нагрузкой. Диагностику делал ошибок нет.Почистил форсунки ультрозвуком, поменял свечи на новые,давление топлива проверил-3.2.Стало получше ,но после чистки форсунок ,когда машина холодная приходиться долго крутить стартером.Движок под нагрузкой подтравливает и переодически слышны выстрелы в районе резонатора.Не могу найти причину, может кто сталкивался с такой проблемой.

[женек 111]

Может ДМРВ попробуй его отключи и заведи без него.

[p_h_u]

отключал, работа движка  меняется

[elk035]

посмотри катализатор,может приказал долго жить)

[p_h_u]

как его проверить?

[drovolet]

Давление топлива 3,2 это с одетой или со снятой вакуумной трубкой?

[elk035]

самое простое,подставить руку к глушителю,у меня была тоже похожая ситуация,сначала пропала тяга,а потом и вообще перестала заводиться,вырезали кат,побежала как новая

[p_h_u]

3,2это с одетой трубкой

[p_h_u]

если руку к глушителю подставить, что должно быть?

[elk035]

почувствуешь как выходят выхлопные газы,если с трудом,то 100% кат.Кстати звук мотора не поменялся?

[p_h_u]

звук вроде тот же, выхлоп тоже нормальный

[p_h_u]

плохо стало заводиться после чистки форсунок, до этого одна форсунка была забита, Я ещё расходометр сбил, но у нас мозги вроде самонастраиваемые

[elk035]

я не знаю,нужно смотреть,сложно определить неисправность на расстоянии.а вообще катализатор на старой машине и с нашим бензом-это ЗЛО)

[Texas_Ranger]

плохо стало заводиться после чистки форсунок, до этого одна форсунка была забита, Я ещё расходометр сбил, но у нас мозги вроде самонастраиваемые

А как ты его мог сбить (речь про М50)? Там же нет никаких подвижных деталей.

[p_h_u]

на расходометре есть винт рядом с фишкой, я его крутил в разные стороны

[drovolet]

3,2это с одетой трубкой

Не должно быть такого.  С одетой 2,8...2,9. Или трубка слетела с коллектора, или сильный подсос после дроссельной заслонки, или мёртвый регулятор давления топлива, или пережатая обратка в бак.

[p_h_u]

манометр был самодельный, может погрешность какая то, при не заведённой машине давление держит 2.5

[p_h_u]

сегодня пол дня ездил на газ плавно нажимал нормально едет, стоит только чуть сильнее и начинает дергаться , после 2500 оборотов меньше дёргается( иногда только).мысли уже вырезать катализаторы.Оставить их внутри пустыми

[shor]

сегодня пол дня ездил на газ плавно нажимал нормально едет, стоит только чуть сильнее и начинает дергаться , после 2500 оборотов меньше дёргается( иногда только).мысли уже вырезать катализаторы.Оставить их внутри пустыми

не делай пустыми! звук будет как у газели))

[p_h_u]

а как лучше сделать?

[p_h_u]

парни, может ещё кто подскажет что сделать, а то вырежу катализаторы, а дело то не в них

[storm]

попробуй проверь сопротивления на ДПДЗ

[Dimas68687]

дпдз я думаю.дроссельный узел вообще.может не закрывается, может не плотно закрывается.или подсос где-то.тросик газа правильно стоит?ход тросика?еще отвод картерных газов в гбц засоряется штуцер пластиковый и моросит

[shor]

парни, может ещё кто подскажет что сделать, а то вырежу катализаторы, а дело то не в них

даже если не в них,мотору сделаешь только лучьше

[p_h_u]

как проверить сопротивление и какое должно быть. Дросель снимал два дня назад, там чисто было, я всё равно всё бензином прочистил, с тросиком тоже всё ок, пластиковый штуцер картерных газов у клапанной крышки тоже помыл

[storm]

про ДПДЗ-при включенном зажигании на среднем контакте должно быть 0.5V, при открытии дроссельной заслонки напряжение должно плавно повышаться, максимум 5V-это при полностью открытой заслонке. Замер производится при одетой фишке на датчик,чтобы добраться до контактов надо скинуть резиновый защитный кожух.

[p_h_u]

про ДПДЗ-при включенном зажигании на среднем контакте должно быть 0.5V, при открытии дроссельной заслонки напряжение должно плавно повышаться, максимум 5V-это при полностью открытой заслонке. Замер производится при одетой фишке на датчик,чтобы добраться до контактов надо скинуть резиновый защитный кожух.

 

Спасибо проверю, на завтра договорился, что бы вырезали катализатор, посмотрим измениться ли то ни то

[p_h_u]

щас вырезал катализаторы, ехать стала получше конечно, но всё же хлопки и подтравливание в районе 2 тыс. под нагрузкой остались, причом на холодную почти ничего нет, а прогрелась , начала дёргать

[p_h_u]

датчик  ДПДЗ не прозванивал ещё

[p_h_u]

не делай пустыми! звук будет как у газели))

ты прав, звук после 3 тыщ как на газели, чо сделать что бы тихо было?