Помогите разобраться с бензобаком!!!

[Bald-Hed]

Дырка, где красным выделено на картинке, сначала думал где серым, но потом вспомнил.

Ну приблизительно, точно блин не помню.

[Bald-Hed]

.. то ли бак когда-то уже пытался раздавить и этот датчик :) 

Очень и очень вероятно, на моем сломанном в этом месте просто стесано, без дырки, Видать бак сжимался - разжимался и протер дырку!

[Abra]

Я бы, кстати, в первую очередь озаботился здоровьем бензобака, он тоже мог протереться, если потечет - будет пренеприятно.

[Texas_Ranger]

Выкинь адсорбер из системы, и все дела. Или если у него забито отверстие для сообщения с атмосферой, оставь открытым шланг, идущий к клапану продувки, со стороны коллектора шланг надо будет заглушить, чтоб воздух не подсасывался.

[Abra]

Техас - адсорбероненавистник :)

[Bald-Hed]

Выкинь адсорбер из системы, и все дела. Или если у него забито отверстие для сообщения с атмосферой, оставь открытым шланг, идущий к клапану продувки, со стороны коллектора шланг надо будет заглушить, чтоб воздух не подсасывался.

Так и сделал!)) А может адсорбер на расход топлива влиять?

[Texas_Ranger]

Так и сделал!)) А может адсорбер на расход топлива влиять?

Никак. Это чисто экологическая приблуда, которую никто никогда не проверяет (даже мало кто знает, зачем он нужен), но мозги полоскать он может запросто.

[Bald-Hed]

Может не в тему, идея адсорбера натолкнула на интересную мысль. Если вечером попил, чтобы не пахло утром, надо угля активированного накатить после мероприятия!   

[Texas_Ranger]

Может не в тему, идея адсорбера натолкнула на интересную мысль. Если вечером попил, чтобы не пахло утром, надо угля активированного накатить после мероприятия!   

Это тогда дышать через адсорбер придется, пока не "просохнешь" окончательно.

[Bald-Hed]

Это тогда дышать через адсорбер придется, пока не "просохнешь" окончательно.

Просто набрать в рот угля!

[gsnake]

подскажите, пожалуйста, как на м20 проверить работоспособность адсорбера и его клапана?

поменял трубочки вентиляции бака (которые были гнилые и худые) - теперь при открытии крышки бака - раздается ПШШШ.

Пробовал дуть в шланг, который снял со среднего патрубка адсорбера - дуется нормально, а когда перестаешь дуть - выходит обратно, значит до адсорбера система исправна и герметична.

Дальше что можно поделать и проверить?

[Texas_Ranger]

Адсорбер должен продуваться во всех направлениях, в т.ч. и когда второй шланг заткнут - это просто емкость с активированным углем, которая имеет выход в атмосферу, ломаться там особо нечему, и если в баке образуется разрежение - с большой вероятностью это забит выход в атмосферу у адсорбера.

[gsnake]

вчера проверял (мотор м20б20) - дул в адсорбер через оба шланга - продувается легко. дул в шланг который идет от бака до адсорбера - продувается легко, если надуть, то потом некоторое время выходит оттуда воздух с запахом бензина. Шланг от адсорбера до двигателя - продувается легко в сторону двигателя, обратно не продувается, при заведенном моторе - туда сосёт. При заведенном моторе (или при включенном зажигании) приходит питание на клапан адсорбера всегда. При выключении мотора, питание приходит еще пару секунд. На подключение питания клапан никак не реагирует - так же продолжает всё пропускать. На затыкание шланга клапана мотор не реагирует никак - как работал так и работает.

как думаете, так и надо,или не верно что-то?

[Texas_Ranger]

Похоже клапан продувки адсорбера сдох - как минимум, пощелкивать должен, проверь-ка его сопротивление, должно быть 50-55 Ом, если он в обрыве -значит дохлый. А то, что шланг от двигателя на адсорбер не продувается (клапан продувки снимал при этом?) - хреново вообще говоря, в самом адсорбере есть снизу отверстие для входа воздуха снаружи, скорее всего оно у тебя забито.

[gsnake]

шланги продуваются все. только шланг от адсорбера-через клапан-на впуск - он только в одну сторону продувается. на вход

[BMWe34520]

Народ а подскажите как должен работать клапан адсорбера. А то весь интернет перерыл, кто что пишет... У меня машина е34. M50b20. 91 год. Клапан снял. ртом дуется в одну сторону по направлению стрелки, то есть в впускной коллектор. В обратную сторону не дуется. при подачи напряжения 12 вольт закрывается и не дуется ни в одну сторону. сопротивление клапана 48 Ом. При включении зажигания 12 вольт на клапан приходит. Во время работы двигателя не слышно как клапан работает. клапан bosch 0280142150

[Texas_Ranger]

Так 12 вольт приходит на него с главного реле, а минус-то мозгами коммутируется. А алгоритм работы у него может быть довольно хитрый - например, открыт при определенных режимах работы двигателя или какое-то время после пуска - обычно адсорбер требует продувки после длительной стоянки, когда он накопил в себя пары бензина.

[Alex-Ki]

Выкинь адсорбер из системы, и все дела. 

Из серии а после меня хоть потоп. Засрали всю планету.

[BMWe34520]

Так 12 вольт приходит на него с главного реле, а минус-то мозгами коммутируется. А алгоритм работы у него может быть довольно хитрый - например, открыт при определенных режимах работы двигателя или какое-то время после пуска - обычно адсорбер требует продувки после длительной стоянки, когда он накопил в себя пары бензина.

а это нормально что он у меня открыт в одну сторону, а при подачи напряжения закрывается???

[Jimmaxim]

Чтобы не создавать отдельной темы про бензобак. Вопрос не про абсорбер.

У меня М20В25 88го года седан, когда заправляешь до щелчка, то начинает течь бензин. Это из прокладки насоса или может лить из заливной горловины то же? Сорян , если вопрос глупый, просто первый раз с этим столкнулся.

[Texas_Ranger]

Вообще-то пробка заливной горловины имеет прокладку, если она на месте и целая - копай в сторону вентиляционных трубок бензобака, скорее всего они текут в верхней своей части.