Не едет, стрелят во впуск, не набирает обороты

[Игорь Тольятти]

Доброго времени суток, возникла проблема у меня с машиной M50B25 ванос, на холодную более менее едет на бензине, как только прогреется, начинается стрелять во впуск, включаю газ кое как набирает оборы и очень редко стреляет, на бензе вообще не хочет, максимум 2 тысячи, и сразу начинает стрелять, думал что то с зажиганием, поменял все катушки, наконечники свечей, свечи, не помогло, пошла замена датчиков, поменял дпкл, дпрв, датчик дроссельный заслонки, температурные все сменил, даже ванос перебрал, дмрв заменил, ничего не изменилось, воздух не сосет, в чем дело не знаю, лямбду пока не менял, открутить не получается, и расход 50 литров на 160-170 км хватает. может кто что подскажет, фазы выставленны. позже виложу видео как работает двигло

[Игорь Тольятти]

Да и газ 4 поколение, дает такую же смесь как и на бензе

[google1987]

Как вариант топливный фильтр форсунки, дтож, бензонасос с регулятором, но вообще если ничего не помогает надо бы и компрессию померить и заодно всё проглядеть на подсосы воздуха может даже и где-то коллектор треснул или гофра какая, с таким расходом всё понятно тут не факт что переливает скорее смесь не догорает. 

[Игорь Тольятти]

Да все это я проверял) компрессию мерил, на газу тоже не особо тянет, хотя раньше улетала с места, а сейчас рев на всю улицу, а не едет, и да сегодня утром обратил внимание, чем сильнее давишь на газ, тем хуже едет, а если чуть чуть жмешь на педаль то получше разгонятся, завтра поеду на диагностику, ошибки прочитаю да и сбросить попробую

[Игорь Тольятти]

Летом выдавало ошибку датчика детонации, Может из за него такие траблы?

[google1987]

Поскольку газ 4 поколения то газовые форсунки работают так же как и бензиновые, соответственно  перелив может быть из-за мозгов(соответственно и датчиков), плохая подача топлива или воздуха, ну или проблемы с двигателем, это заключение само собой напрашивается поскольку и на бензине и на газу проблемы, а если учести что детонационные свойства у газа лучше то проблемму надо искать либо в датчиках влияющих на подачу топлива или подсосы воздуха, как вариант выяснить все ли свечи одинаково обгорают и нет ли проблем по части движка. Вполне вероятно что мозги тупят бензиновые. Ещё вариант скинуть фишку расходомера и прокатиться без него и понять есть ли разница, хотя я думаю ты уже пробовал)

[Игорь Тольятти]

Да фишку скидывал, да и новый ставил его бошевский, с месяц назад. Да и на Подсос все проверил, двигло в нутри в порядке, все сделано, буду ждать завтра, что на диагностике скажут

[Игорь Тольятти]

Пару раз точечка на трех тысячах срабатывала

[Bloody]

ДПРВ

[google1987]

Да фишку скидывал, да и новый ставил его бошевский, с месяц назад. Да и на Подсос все проверил, двигло в нутри в порядке, все сделано, буду ждать завтра, что на диагностике скажут

Слушай у тебя мозги не бош!!!!!!! У тебя сименс если ванос стоит, и все датчики только сименс!!!! Bosch не подходят, может в этом и есть суть проблемы?

[Игорь Тольятти]

Слушай у тебя мозги не бош!!!!!!! У тебя сименс если ванос стоит, и все датчики только сименс!!!! Bosch не подходят, может в этом и есть суть проблемы?

 

Мозги бош! И датчики все бош, да 2,5 литровые не были на сименсе

[Игорь Тольятти]

ДПРВ

И его менял, новый ставил, и другой брал рабочий, нет изменений

[Игорь Тольятти]

Пару раз точечка на трех тысячах срабатывала

. Отсечка. Срабатывала

[google1987]

Серьёзно? Я с ваносом моторов не видел, чтоб на бошевских мозгах работали. Наверное я чего-то не знаю.... Сколько ваносных моторов видел у всех сименс был...

[google1987]

Кстати своими глазами видел и 2.0 и 2.5 на сименсе, у друзей такие были.

[tolik81]

Ну как диагностика? У меня такое бывает когда в баке мало бензина остается и насос воздух хапает. Соответственно падает давление в системе и резко обедняется смесь. Может бензонасос?

[Игорь Тольятти]

насос в порядке, замерил сегодня, 

в общем выдало ошибку 36 - Tank Venting System. 

и детонацию в первом  и втором цилиндре , кто что подскажет ? 

[Игорь Тольятти]

Bg66154 вот вин машины

[Игорь Тольятти]

Серьёзно? Я с ваносом моторов не видел, чтоб на бошевских мозгах работали. Наверное я чего-то не знаю.... Сколько ваносных моторов видел у всех сименс был...

Даже диагност сказал что бош, специально спросил только что.

[google1987]

Tank Venting System вентиляция бака, с клапана адсорбера под капотом скинь на заведённую шланг посмотри сосёт воздух или нет. У меня когда была грязная дроссельная заслонка я на время скидывал помогало, если не сосёт воздух то возможно адсорберу конец, тогда можно прям с него скинуть. Бывает ещё такая тема что шланг то самого бака не продувается пережат или осыпался внутри а бывает и тупо в нём конденсат замерзает. Кстати как вариант проверить патрубки под капотом вентиляции все ли продуваются. Изменено 12 декабря, 2013 пользователем google1987

[Игорь Тольятти]

А фото есть этого клапана ?

[google1987]

http://www.bmw78.ru/forum/index.php?/topic/955-evap/page__s__7a27a6135708004a4880ae7d0d4da691     номер 1 на рисунке

[google1987]

Стоит под капотом недалеко от воздушного фильтра

[Игорь Тольятти]

Ребят такая фигня, шланг от него который на рисунке налево уходит, у меня заткнут перемычкой, куда он должен идти?

[Texas_Ranger]

Он на дроссельный узел идет, то, что заткнут - абсолютно правильно, если не заткнуть - будет подсасывать неучтенный и неочищенный воздух со всеми вытекающими проблемами.

[Игорь Тольятти]

Ладно с этим понятно, а с детонацией подскажешь ?

[Texas_Ranger]

Ладно с этим понятно, а с детонацией подскажешь ?

Я не вижу, чтобы она у тебя была, а судя по провалам и хлопкам во впуске, у тебя явно смесь бедная из-за нехватки топлива. Ты говоришь, проверял это, а давление топлива в рампе на работающем двигателе ты смотрел? Манометр с тройником на вход рампы подключал?

[Игорь Тольятти]

Я не вижу, чтобы она у тебя была, а судя по провалам и хлопкам во впуске, у тебя явно смесь бедная из-за нехватки топлива. Ты говоришь, проверял это, а давление топлива в рампе на работающем двигателе ты смотрел? Манометр с тройником на вход рампы подключал?

да все на диагностике делали, около 3 было на холостых, на оборотах 3.6 выдало, завтра попробую форсунки помыть, еще подсказали что может из за газа траблы быть, может эмулятор какого нибудь датчика отказал, надо тоже сьездить на диагностику

[Gangsta_e30]

Были точно такие же симптомы, после скидывания клеммы акб и установки обратно, все было хорошо на некоторое время Потом отключил кислородник, скинул клемму и ездил до его замены без проблем.

 Кислородник неверно читал, что смесь не правильная  и мозги давали команду на открытие клапана продувки обсорбера, в итоге постоянный подсос воздуха и обеднение смеси мозгом, другими путями.

 Кстати подсос заборника воздуха для абсорбера слышно в районе бачка ГУР

[Игорь Тольятти]

Были точно такие же симптомы, после скидывания клеммы акб и установки обратно, все было хорошо на некоторое время Потом отключил кислородник, скинул клемму и ездил до его замены без проблем.

 Кислородник неверно читал, что смесь не правильная  и мозги давали команду на открытие клапана продувки обсорбера, в итоге постоянный подсос воздуха и обеднение смеси мозгом, другими путями.

 Кстати подсос заборника воздуха для абсорбера слышно в районе бачка ГУР

Хорошая идея, а то расход по 27-30 литров не в прикол уже, уже дальше работы не езжу))) буду завтра тестить