Кованные поршни

[ПЕКАРЬ]

Значит такое дело. Для наших авто продается комплект поршней для турбо под степень сжатия 8.5 . В турбогараже. Но есть конторы которые делают на заказ поршни и гораздо дешевле. Отсюда два вопроса:

1. Где взять чертеж поршня для М50 В25 ту по степень 8.5 .

2. Может кто знает проверенную конторку?

[hopp]

самое простое по чертежу, это взять за основу ваносный поршень, и при изготовлении добавить к жаровому поясу величину не дохода с безваносным шатуном, чтобы не доход был как на ваносном моторе или отсутствовал вовсе. это я так понял все зависеть будет от мотора и в самом поршне убрать некий объем чтобы уменьшить СЖ. Как раз добавленная величина позволит  это сделать без всяких потерь .

Да еще надо не забывать, что коэффициент теплового расширения у литого и кованого поршня разные.

[ПЕКАРЬ]

на турбогаражных поршнях просто выемка сделана в середине. надо было чтобы комбат чертеж вычертил. блин. поздно уже.

[Combat]

http://www.ab-engine.ru/order-piston.html

 

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/alex-e34/

 

[ПЕКАРЬ]

http://www.ab-engine.ru/order-piston.html

 

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/alex-e34/

 

Так у Лехи 2 литра объем. Или они как раз для моего В25 степень занизят. это он делал копию с ваносного М50 В20.

[hopp]

чтобы тебе получить степень сжатия 8,5 тебе надо сделать выемку в поршне 12 кубических сантиметров.

бери за основу ваносный поршень и делай в нем углубление на 12 кубических сантиметров.

[ПЕКАРЬ]

чтобы тебе получить степень сжатия 8,5 тебе надо сделать выемку в поршне 12 кубических сантиметров.

бери за основу ваносный поршень и делай в нем углубление на 12 кубических сантиметров.

так у меня итак мотор ваносный.

[hopp]

ну ваносный, не с жигулевского же копию делать)))

я к тому, что скопировать 1в1 ваносный поршень, но сделав в нем выемку 12 кубических сантиметров и естественно взять поправки на коэффициент теплового расширения. И вуаля.

[ПЕКАРЬ]

ну ваносный, не с жигулевского же копию делать)))

я к тому, что скопировать 1в1 ваносный поршень, но сделав в нем выемку 12 кубических сантиметров и естественно взять поправки на коэффициент теплового расширения. И вуаля.

а "тела" поршня достаточно останется? не тонкий станет?

[hopp]

а "тела" поршня достаточно останется? не тонкий станет?

учитывая, что ковка прочнее литья хватит, да и снять надо будет, где то диатрем выемки 80мм а глубина 2,5мм

считал все вот тут http://ралли-спорт.рф/calculation_engine.html

и получилось так

[Combat]

135 шатун возьмите и ваносный поршень - вот вам недоход 5мм. Дальше считайте насколько понизится СЖ.

[Gerbos]

http://ams-service.ru Все делают по турбо, под атмо

[alex520i50]

http://ams-service.ru Все делают по турбо, под атмо

 

Да, у них и делал)))

[ПЕКАРЬ]

Да, у них и делал)))

сколько отдал?

[alex520i50]

сколько отдал?

Около 18