М50В20 после замены не тянет

[MikaMikuMik]

Да, кстати интересно сделано) Сам удивился когда разбирал дроссель, что два патрубка как-то снизу и антифриз внутри)

[dinar2013]

Собрано-разобрано, всё работает, но вопрос к аффтару: у тебя про резком нажатии на дроссель, есть провал с чпоком али нет?

был один раз когда только завел после установки двигла.я аж охирел че за чпок был))))и все больше чпоков нет.тупо едешь по городк 50-60 давишь газ в пол а он как ехал так и едит,только потихоньку набирает скорость и обороты тоже потихому набирает.Нет такого на газ нажал обороты 5тыщ а скорость не набирает.все  идет постепенно

[MikaMikuMik]

Хм, значит у тебя в чём-то другом проблемка...

[hopp]

мне кажется, что валы смещены сняли бы крышку да глянули чем нибудь плоским и ровным лучше чем нибудь Гостовским. а то так можно пол двигателя перебрать.

[MikaMikuMik]

Может) Кстати, что нужно из инструмента для правильного выставления фаз ГРМ?

[Texas_Ranger]

Может) Кстати, что нужно из инструмента для правильного выставления фаз ГРМ?

По-хорошему - специальные оправки, если их нет - можно обойтись разметочным угольником, добиваясь перпендикулярности плоскости клапанной крышки и фрезерованных сторон квадратов на распредвалах. Можно и линейкой обойтись, но надо помнить, что когда валы стоят так, что оба клапана 1-го цилиндра закрыты - верхняя и нижняя сторона этих квадратов являются свободными поверхностями, толком не обработаны и точность у них хз какая, так что ориентироваться только по боковым сторонам.

[MikaMikuMik]

Так?

http://www.drive2.ru/l/2110715/

[Texas_Ranger]

Так?

http://www.drive2.ru/l/2110715/

Если бы у квадратов та сторона, куда ложится линейка, была бы точно отфрезерована - то можно, а так... Ну не знаю, может и прокатит, хотя это уже как повезет.

[dinar2013]

По-хорошему - специальные оправки, если их нет - можно обойтись разметочным угольником, добиваясь перпендикулярности плоскости клапанной крышки и фрезерованных сторон квадратов на распредвалах. Можно и линейкой обойтись, но надо помнить, что когда валы стоят так, что оба клапана 1-го цилиндра закрыты - верхняя и нижняя сторона этих квадратов являются свободными поверхностями, толком не обработаны и точность у них хз какая, так что ориентироваться только по боковым сторонам.

смотрю как баран на афишу коза)))нихера не понимаю))сам не осилю наверно, придется кого о искать

[Texas_Ranger]

смотрю как баран на афишу коза)))нихера не понимаю))сам не осилю наверно, придется кого о искать

Это я к тому, что у этих квадратов точно отфрезерованы только 2 стороны, с которыми контактируют оправки при установке валов, если бы все 4 - тогда можно и линейку было бы использовать, и быть уверенным, что все выставил, как надо, а так либо ищи оправки, либо лекальный угольник, но с ним это несколько геморнее, чем с оправками (сам по нему ставил).

[dinar2013]

вообщем вчера машина грелась)щас выходил посмотрел патрубки.верхний ссыт прям под хомутом, и тот который идет от двигателя к клапан печки вообще развалился под хомутом.пока грел двиг после сборки, нажимал резко на газ.провалы есть в самом начале(сопровождающиеся "пшыком"),потом обороты начали плавать,а потом вообще заглохла и так было 2 раза.че за хрень?наверно надо все таки залезть, валы выставить, заодно и прокладку клапанной поменять

[Texas_Ranger]

Фазы ГРМ по-любому проверить не помешает - слышал, что Сименс к их правильности установки более чувствителен, чем Бош.