Реле Блокировки Стартера АКПП

[manson53]

Форумчане, подскажите, где находится данное реле и как его можно обойти?

Устанавливаю сигнализацию с автозапуском и нет запуска из-за данного реле!

Заранее спасибо.

[KirillM]

На жигулях такие не ставили, как и АКПП... Укажи модель, марку, год авто :)

[manson53]

E34 525TDS 1994!

[ilovemistakes]

в блоке с предохранителями под капотом у левой стойки, второе слева в верхнем ряду релюшек (которые ближе к предам). а ты уверен что в нём дело? если рычаг находится в P или N, то это реле не должно препятствовать запуску. когда я себе подключал, про это реле не вспоминал даже.

[KirillM]

Если есть иммобилайзер, то оно ставилось в ногах водителя за динамиком...

[manson53]

в блоке с предохранителями под капотом у левой стойки, второе слева в верхнем ряду релюшек (которые ближе к предам). а ты уверен что в нём дело? если рычаг находится в P или N, то это реле не должно препятствовать запуску. когда я себе подключал, про это реле не вспоминал даже.

В том то и дело, что я уже не знаю на что думать, т.к. если глушу автомобиль с брелка, то он заводится с брелка, а если глушу с ключа, то завести не могу с брелка! Вот и ломаю голову, что такое?

При включении ЦЗ это реле случайно не включается и не блокирует стартер?

[manson53]

Сегодня продолжил работу и методом проб выяснил, что всё таки есть данное реле у меня и оно блокирует стартер при закрытии ЦЗ! Нашёл это реле, но оно 8 контактное и что куда понять сложно, может есть у кого схема распиновки данного реле?

[KirillM]

Провода подходящие к нему - черный\желтый 2 шт толстые - замыкаешь и стартер крутится. Но это не просто реле, а иммобилайзер! И, возможно, там еще есть провод блокировки двигателя.

И не забывай, что стартер должен крутиться только тогда, когда положение АКПП позволяет это!.

 

Провод коричневый\черный - по нему приходит сигнал от АКПП о том, что можно крутить стартер.

[manson53]

Там всего подходит 8 проводов:

3 толстых - зелёный, чёрно-жёлтый, чёрно-зелёный; 5 тонких - цвета не помню.

Что за что отвечает, можно ещё раз?

[KirillM]

Без фото гадать сложно ). Дизель, значит лоу проводка, на нее схемы есть без иммобилазера только.

Толстый зеленый идет да мозги двигателя. Тонкие - земля (что-то коричневое или оранжевое), блокировка сигналкой\ЦЗ (тонкий черный\желтый или такой как следующий), блокировка БК (черный\фиолетовый), и два провода подключались один при АКПП, другой при МКПП (при АКПП коричневый\черный). и еще один провод для хай приборки - черный тонкий.

Остальные 2 толстых (таких же как зеленый) - это цепь стартера которую это реле замыкает, если нет блокировок.

С учетом, что у тебя АКПП - 8 проводов. Вроде должно подходить - перечислил от схемы 525i.

[manson53]

KirillM, спасибо за информацию, буду смотреть!

 

Да у меня дизель, проводка лоу, иммобилайзера нет.

 

Ещё просьбочка будет, если не сложно, подскажи или скинь схемку, где смотрел! Спасибо.

[KirillM]

e34_94.pdf

Страница 5126.0-01

Со второй половины 94 года такой зачаток иммобилайзера ставился штатно.

[manson53]

KirillM, спасибо за помощь! По результатам отпишусь!

[manson53]

Благодаря схемам реализовал то, что хотел.

Спасибо, KirillM.

[billi]

Благодаря схемам реализовал то, что хотел.

Спасибо, KirillM.

Где у тебя установлено это реле?

За левым динамиком в ногах?

[manson53]

Где у тебя установлено это реле?

За левым динамиком в ногах?

Да, именно там!

[billi]

Да, именно там!

Уже разобрался, спасибо.