задняя балка!!!!

[alexkozzz]

парни подскажите какую роль выполняет эта деталь? просто сегодня менял сайлентблоки балки,и когда открутил эту штучку от кузова(два болтика на 13) оказалось что площадка крепления ее сгнила полностью...держится на сантиметровом куске металла. Выглядит это примерно так, стрелкой указано то на чем она держится,а все по кругу просто сгнило да такой степени что палец пролезает....

[sfa1rat]

Это реактивная тяга не дает балке при трогание и торможение смещаться. Стандартная болячка - надо варить + наверняка уже пороги сгнили.

[alexkozzz]

Это реактивная тяга не дает балке при трогание и торможение смещаться. Стандартная болячка - надо варить + наверняка уже пороги сгнили.

у меня на 80 км/ч начинает машина плавать,это из-за них? 

[storozch]

у меня на 80 км/ч начинает машина плавать,это из-за них? 

может и из-за них, но еще размер резины играет роль

[alexkozzz]

резина стоит 205/55/16 когда попадаешь в ямку,складывается ощущение что едешь по льду...машина начинает плавать и приходится ее ловить рулем, боюсь даже представить что будет на скорости более 100км

[Texas_Ranger]

О-о, это хреново, если так - у меня под ней был гнилой кусок пола, но усилитель с вваренными гайками, к которому крепится эта тяга, как ни странно, вполне живой. Пришлось реставрировать данное место, усилитель приваривать не только к вунтренней части кузова, но и к порогу (хоть и топорно, но был переварен в том месте до меня) и делать новый фрагмент пола. А вообще советую к этому серьезно отнестись, особенно если балка простая - продольное усилие для самого мощного мотора с такой балкой (М50В20) там достигает 200 кг (первая передача, газ в пол) - данные с расчета тяговых сил программой Cartest

[alexkozzz]

О-о, это хреново, если так - у меня под ней был гнилой кусок пола, но усилитель с вваренными гайками, к которому крепится эта тяга, как ни

странно, вполне живой. Пришлось реставрировать данное место, усилитель приваривать не только к вунтренней части кузова, но и к порогу (хоть и топорно, но был переварен в том месте до меня) и делать новый фрагмент пола. А вообще советую к этому серьезно отнестись, особенно если балка простая - продольное усилие для самого мощного мотора с такой балкой (М50В20) там достигает 200 кг (первая передача, газ в пол) - данные с расчета тяговых сил программой Cartest

балка простая....одну сторону восстановил предыдущий хозяин,а вот до второй руки наверно не добрались) 

[Abra]

Если оно держится по одному краю, вряд ли машина будет плавать из-за этого. Там два слоя металла, нижний - пол, он сгнил, верхний - усилитель с гайками, он приварен к лонжерону, из которого торчит в том числе и болт балки. Усилитель, по-видимому, еще цел, площадка может немного играть, но вряд ли сильно. Дальше он, конечно, отгниет и тоже отвалится.

 

Надо снять диван, коробку с блоками и предохранителями, заднюю часть ковра, пластиковые кожухи и оценить, насколько там все ужасно. Саму площадку можно зачинить заплаткой, приварив ее к еще целому полу и к стыку порога, если он там еще есть, конечно, в чем я очень сомневаюсь..

[alexkozzz]

.......усилитель с вваренными гайками, к которому крепится эта тяга, как ни

странно,вполне живой.....вот и у меня он живой,но держится только на внутренней стороне кузова,а с других трех сторон просто висит в воздухе

[alexkozzz]

Если оно держится по одному краю, вряд ли машина будет плавать из-за этого. Там два слоя металла, нижний - пол, он сгнил, верхний - усилитель с гайками, он приварен к лонжерону, из которого торчит в том числе и болт балки. Усилитель, по-видимому, еще цел, площадка может немного играть, но вряд ли сильно. Дальше он, конечно, отгниет и тоже отвалится.

 

Надо снять диван, коробку с блоками и предохранителями, заднюю часть ковра, пластиковые кожухи и оценить, насколько там все ужасно. Саму площадку можно зачинить заплаткой, приварив ее к еще целому полу и к стыку порога, если он там еще есть, конечно, в чем я очень сомневаюсь..

пороги целые,их по ходу меняли до меня,и все днище заделано мовилем,даже и балку замазали с рычагами...а вот под тягой кусок не заделали)))

[alexkozzz]

а вот эта деталь какую роль выполняет? из-за нее может быть эффект плавания?

[Texas_Ranger]

.......усилитель с вваренными гайками, к которому крепится эта тяга, как ни

странно,вполне живой.....вот и у меня он живой,но держится только на внутренней стороне кузова,а с других трех сторон просто висит в воздухе

Это не дело - с двух сторон должен держаться, а также быть приварен к полу, который под ним. Усиливай, пока не отгнил и не потерялась точка крепления.

 

1327501.jpg а вот эта деталь какую роль выполняет? из-за нее может быть эффект плавания?

Это реактивная тяга, которая воспринимает боковые усилия, действующие на заднюю балку (при заносе например) - сайлентблоки на это не рассчитаны, а эта тяга как раз и разгружает их в поперечном направлении.

[alexkozzz]

Это не дело - с двух сторон должен держаться, а также быть приварен к полу, который под ним. Усиливай, пока не отгнил и не потерялась точка крепления.

 

Это реактивная тяга, которая воспринимает боковые усилия, действующие на заднюю балку (при заносе например) - сайлентблоки на это не рассчитаны, а эта тяга как раз и разгружает их в поперечном направлении.

то есть на эффект плавания машины они не влияют,я правильно понял?

[Texas_Ranger]

то есть на эффект плавания машины они не влияют,я правильно понял?

Если они раздолбаны в хлам - будут влиять. Но в твоем случае могут влиять и отгнившие почти от всего усилители пола, к которым крепятся реактивные тяги задней балки - с этим не советую шутить и тянуть, конструкция силовая и весьма нагруженная.

[Abra]

1327501.jpg а вот эта деталь какую роль выполняет? из-за нее может быть эффект плавания?

 

Жаргонное название - "яйца". Не путать со стойками стабилизатора, их тоже так называют.

Я их как-то поменял для профилактики, когда машину только купил, и как-то забыл про то, что они вообще есть. А потом как-то залез под машину для чего-то еще, пошатал их рукой - ба, болтаются вообще от руки. Поменял, после замены зад стал как-то собраннее, и при разгоне какие-то другие ощущения. В общем, полезная деталь. Но не могу сказать, что прямо вот офигенный эффект плавания.

Кстати, те яйца, которые болтались, были рувиль, вскрытие пыльников обнаружило внутри жалкие останки смазки в виде пластилина и много-много ржавчины. Пробега у них было, правда, под сотню за три года, но кончились они гораздо раньше.

[O'Brien]

Жаргонное название - "яйца". Не путать со стойками стабилизатора, их тоже так называют.

Я их как-то поменял для профилактики, когда машину только купил, и как-то забыл про то, что они вообще есть. А потом как-то залез под машину для чего-то еще, пошатал их рукой - ба, болтаются вообще от руки. Поменял, после замены зад стал как-то собраннее, и при разгоне какие-то другие ощущения. В общем, полезная деталь. Но не могу сказать, что прямо вот офигенный эффект плавания.

Кстати, те яйца, которые болтались, были рувиль, вскрытие пыльников обнаружило внутри жалкие останки смазки в виде пластилина и много-много ржавчины. Пробега у них было, правда, под сотню за три года, но кончились они гораздо раньше.

как к ним подбрать??что снимать???

и в каком смысле стойки стабилиторов яйцами называют??

[Abra]

Что значит "подбрать"? Подобрать? По каталогу.

Откручиваются просто так, только колесо надо снять и вороток побольше.

Третий вопрос мне неясен вовсе.

[O'Brien]

Что значит "подбрать"? Подобрать? По каталогу.

Откручиваются просто так, только колесо надо снять и вороток побольше.

Третий вопрос мне неясен вовсе.

хотел написать подобраться))))

а на счет 3-го вопроса,выше было написано ,что мол стойки стабилизаторов яйцами называют