м50 воздух в системе

[RUS E34 M50 2L]

здравствуйте надеюсь на вашу помощь. ситуация такова сначала у меня побежал радиатор,после замены его и термостата машина закипела,все время выбегал тосол (антифриз),проточил голову после сборки все время выбегает тосол(терперь тосол в целях экономии) уже через крышку ,

1)какие могут быть варианты кроме микротрещины и как проверяют на микротрещины.

2)еще при замене радиатора сломали пластмассовый винт на радиаторе воздух спускать,и вместо него поставили болт могло ли это повлиять.и если кто знает этот винт это просто пробка или типа клапан.

[ПЕКАРЬ]

винт-просто затычка. попробуй крышку поменять сначала.

[RUS E34 M50 2L]

благодарю! сегодня буду делать.крышку купил и патрубок )) на следующий день лопнул он

[bodylau]

если у тебя система прокачена заводи без крышки и смотри по мере прогрева что происходит если страйка появится в верху бачка расширителя значит система прокачена и помпа гонит нормально а если начнёт подымается диткость с низу бачка значит система не прокачена (правильная работа сверху бачка льется с низу засасывает) а уш если будет греться значит башке капец

[dan.s]

Сначало залей антифриза до максимального уровня далее заведи машину, она должна прогреться, чтобы открылся термостат и жидкость циркулировала по большому кругу далее откручивай боль который вкрутили и смотри. Если есть пузырьки то у тебя воздух далее подгазовывай дросселем и жди когда оттуда потечет антифриз. А если антифриз с бачка неуходит то вдуй  туда создай давление.) А вот насчет болта даже незнаю что сказать. вот номер этого клапана на будущее;) 17111712788