Народ помогите! Уже не знаю что делать! Хелп! Прочтите!

[Дмитрий34]

Защёлка на патрубке с рхх на впуск не обломана? Уплотнительное кольцо там есть?

Обломана, кольцо там есть. Сейчас заказал эту защелку новую прокладки впуска на дросель колечки форсунок. Сниму впуск промою все там почищу и соберу все обратно

[Диман320]

Не плохо ещё на утечки проверить. По всем контурам,как делать видео много, а по симптомам-плохой минус.и скорее всего на тяжёлом потребителе фары там и тд.мерцание света-нет стабильности напруги-опять гдет утечка. Т.е. какой-то потребитель жрёт ток в выключеном состоянии. От этого садит акум. Либо как было на м20в20 парняга один плюс с минусом перепутал-коричневый с красным и у него пляска была долгая с бубном. Проверь правильность проводов на фарах,в общем на всём свете может быть ёмкость с кузовом образуется.

[Дмитрий34]

Не плохо ещё на утечки проверить. По всем контурам,как делать видео много, а по симптомам-плохой минус.и скорее всего на тяжёлом потребителе фары там и тд.мерцание света-нет стабильности напруги-опять гдет утечка. Т.е. какой-то потребитель жрёт ток в выключеном состоянии. От этого садит акум. Либо как было на м20в20 парняга один плюс с минусом перепутал-коричневый с красным и у него пляска была долгая с бубном. Проверь правильность проводов на фарах,в общем на всём свете может быть ёмкость с кузовом образуется.

 

Вот фары проверить это да где там масса..... а на жор тока прозванивал ток не жрет вообще когда все выключено.

[Дмитрий34]

Короче если кому то еще интересна сия тема.

Был установлен (новый! Восстановленный) с экзиста генератор,

проверены все провода на окись ржу и тд, повторюсь все провода, разбирал полностью салон, блок предов и реле под капотом,

все стыки зачищены смазаны и прикручены обратно, вообщем вся проводка проверена, массы под капотом так же зачищены, жора тока нет! Ни куда не уходит ни чего не уходит и не убегает.

Дошел до того что установил механический натяжитель ремня генератора, плюс ремень генератора покороче, плюс заменил шкив генератора на другой, меньший диаметром (чтоб повысить обороты генератора)

 

Добился того что при включеном ближнем, печке на 4 и обогреве заднего стекла выдает 12,9

 

Куда копать просто ума не приложу, к каким электрикам не рассказывал все разводят руками, не ходил разве что к бабке заговорщице чем черт не шутит может заговорить у нее получится............

[Texas_Ranger]

Так... Посмотри-ка вот что: состояние клемм на силовых проводах, идущих от генератора к стартеру и от стартера  к аккумулятору, также обрати особое внимание на состояние заделки провода в клемму - может там чего окисленное или переломанное? Аккум под капотом у тебя - соответственно от него на мотор и с мотора на кузов массу тоже внимательно проверь. 

[bodylau]

А аккумулятор пробовал менять

[Texas_Ranger]

А аккумулятор пробовал менять

http://www.e34.su/forum/topic/92065-narod-pomogite-uzhe-ne-znaiu-chto-delat-khelp-pr/?p=1575974

 

100% дело не в нем.

[HARTGE]

Да Гена поди не айс. Га самом генераторе мерил заряд?

[ROD]

Можно глянуть массу на кузов если акк под задним сиденьем (пластмаска со стороны салона в ногах пассажира)

И разгрузочное реле в блоке предохранителей. 

[uma]

Народ Меня одного смутило что у него акк садится на стоящей машине? Или я чего то не понял в рассказе. У него не хилый потребитель где-то засел , причём он может быть где угодно.

Автор утечку тока не мерил на аккумуляторе при заглушенном авто?