Моторная проводка (фишка ДПКВ) m20b25

[Ivan93]

Всем здравствуйте!

Случилась у меня беда: угораздило взять по дешевке машину мало того, что с конченым двигателем, так еще и с колхозом (еще каким!) в проводке)

В общем, сто имеем: BMW 525 1989г.в. с мотором m20b25 и motronic 1.3

Двигатель перебрали, но запустить не смогли - нет искры и не качает насос (хотя в гараж то заехали сами). Подумали, конечно на датчик коленвала, решили заменить. Купили и... заменить не смогли. То есть, от крепления открутить и прикрутить смогли, а вот подсоеденить... дело в том, что предыдущими владельцами фишка, у которой, собственно, подключается датчиу была отрезана (как и отдатчика, что стоял на моторе) и провода тупо скрученны изолентой. Ну новый датчик с фишкой есть, фишка ответная есть, но как подключить? Не подскажет ли кто кауие провода из косы какого цвета где должны быть в фишке ДПКВ? Схемы пытался нагуглить, но то ли гуглил плозо, то ли нужной мне нет...

Помогите пожалуйста!!)

[Ivan93]

На датчике? На новом нет гондончика, там оплетка запаяна. Честно - не знаю, с волги датчик новый или нет - вин свой дал знакомому, оникупил и привез, но вряд ли уж он оригинальный- не похож) может аналог какой, в мож и впрям волговский... поэтому то и спрашиваю, как цвета на родной фишке самой косы должны быть

[KirillM]

Схема - http://joxi.ru/E2pXWXPCBDw5l2

Расположение - http://joxi.ru/eAOG0G3I4Vd0lA

Распиновка - http://joxi.ru/DrlR7RYT4DeYd2

[Texas_Ranger]

Так, тут вот что будет:

от 1-й ноги датчика идет черный провод на 47-ю ногу DME,

от 2-й ноги датчика - желтый провод на 48-ю ногу DME

от 3-й ноги датчика - на массу (экран).

[Ivan93]

Спасибо огромное за помощь!

Как с работы до гаража доберусь, так попробую, надеюсь все получится)

[Ivan93]

Добрался до гаража, прозвонил провода по вашей схеме - все звониться. Восстановил проводку, прицепил датчик - искры нет и бенз не качает. Посмотрели - нет питание на датчике колена. Есть идеи еуда копать? На эбу питание есть.

[Ivan93]

Да, смотрели на фишке мозгов.

Но вот на фишку саму (даже когда сам дпкв отключен) нет плюса ни при задигании, ни при стартере...

[Ivan93]

Вот именно, что шел) потор снимали, косу аккуратно отводили в сторону. Ну на всякий случай сейчас проверили, все с проводкой нормально, колхоз этот что дпкв был без фишки напрямую - исправили. А нифига плюса нет))

[Ivan93]

Обратно не пробовал. Но пытались еще до того, как отсоединяли завести - нифига не было. Вот и полезли

[Ivan93]

В общем, уже что только не пробовали и не смотрели.

Моторная проводка целая, кроме фишки дпкв. Датчик сняли еще один с рабочей м 20 - не помогло. Нет сигнала с мозгов на катушку, то есть на зажигание и прокрутке стартером тупо плюс, нет импульса. Еуда копать, в замену эбу? Или перепайку транзисторов может? И как бы точно убедиться? Подкинуть эбу заведомо рабочее нет варианта, только если покупать б/у, но где ж гарантия что будет рабочее...

[Ivan93]

Я просил, но владелец боится, что потавит ко мне эбу и они сгорят

[Ivan93]

Подкинул другое эбу - результата ноль.искры нет, насос не качает. На фишке дпкв минус на желтом проводк и на экоанированном, на черном - ни плюса ни минуса. Подскажите, куда дальше копать?!

[Ivan93]

Разобрались, дело было в ЭБУ. Новое подошло, просто оказалось что в фишкк дпкв перепутали два провода. Еще раз глянули схему, переделали и о чудо - завелась!

Всем спасибо за помощь! Тему можно закрывать