Свет в салоне, ЦЗ, дворники, стеклоподъемники

[_K_P_O_T_]

Я уже выше писал - на 9-й ноге от зажигания, на 10-й ноге - АСС. Желтый разъем GM. Проблема в том, что ты не нашел эти ноги.

+ есть ! Куда дальше копать ?

[Texas_Ranger]

Если включить зажигание, реле рядом с блоком GM (2шт) срабатывают? Можно даже вынуть при включенном зажигании, чтобы услышать щелчки.

[_K_P_O_T_]

Если включить зажигание, реле рядом с блоком GM (2шт) срабатывают? Можно даже вынуть при включенном зажигании, чтобы услышать щелчки.

Срабатывает только дальнее от GM реле

Ближнее молчит

На прямую замыкал ближнее, загорается подсветка кнопок ЭСП

[Texas_Ranger]

Срабатывает только дальнее от GM реле

Ближнее молчит

На прямую замыкал ближнее, загорается подсветка кнопок ЭСП

У тебя нет управления этим реле от GM. Надо проверять трассу управления этим реле - коричнево-красный провод, идет на 10-ю ногу зеленого разъема GM

[_K_P_O_T_]

У тебя нет управления этим реле от GM. Надо проверять трассу управления этим реле - коричнево-красный провод, идет на 10-ю ногу зеленого разъема GM

Целая трасса, звониться провод, обрыва нет

[Texas_Ranger]

А блок GM точно рабочий?

[_K_P_O_T_]

А блок GM точно рабочий?

Да, подкидывали рабочий

[Texas_Ranger]

Так, а вот что интересует: на 13-й ноге разъема Х255 (желтый) масса есть?

[_K_P_O_T_]

Так, а вот что интересует: на 13-й ноге разъема Х255 (желтый) масса есть?

Он у меня вообще пустой 

У друга на связке ZKE low тоже пустой пин

[Texas_Ranger]

А по схемам есть. А у друга пробовал проверять свой GM?

[_K_P_O_T_]

А по схемам есть. А у друга пробовал проверять свой GM?

конечно, к нему и подкидывал, работает

все пытаюсь его поймать, чтоб весь ZKE обзвонить и найти отличия )

А то никак не могу вкурить в схемы немецкие (

[KirillM]

Так, а вот что интересует: на 13-й ноге разъема Х255 (желтый) масса есть?

И не должно быть. У меня тоже 13 пустой. И где он в схемах? в моих указано "not used"

Вся масса у GM из 5-контактного разъема.

 

_K_P_O_T_, 1й пин 5 контактного разъема имеет +12 при вставленном блоке RM?

[_K_P_O_T_]

И не должно быть. У меня тоже 13 пустой. И где он в схемах? в моих указано "not used"

Вся масса у GM из 5-контактного разъема._K_P_O_T_, 1й пин 5 контактного разъема имеет +12 при вставленном блоке RM?

Нету ! Этот провод идёт на RM ?

[Texas_Ranger]

И не должно быть. У меня тоже 13 пустой. И где он в схемах? в моих указано "not used"

Вся масса у GM из 5-контактного разъема.

А вот в схемах на хай проводку он есть - и указан, как масса.

[KirillM]

Нету ! Этот провод идёт на RM ?

В белом разъеме RM должен быть постоянный плюс на 15 пине, через сам блок он переходит на 5 пин, а от него на GM в 5-контактный разъем как постоянное питание с 32(30) преда.

 

 

А вот в схемах на хай проводку он есть - и указан, как масса.

Значит он сигнальный и нужен чтобы блок понимал в какой машине стоит. У меня блоки отлично обходятся без этого контакта.

[Texas_Ranger]

А можешь скинуть номер блока GM? Есть у меня сомнения кое-какие...

[KirillM]

А можешь скинуть номер блока GM? Есть у меня сомнения кое-какие...

Блок полный - не low, производства Hella :) А на счет сомнений, да, номер почти как у Крота ) RM же совпадает по номеру.

[Texas_Ranger]

Это блок не от е34 - скорее всего от Е36.

[_K_P_O_T_]

В белом разъеме RM должен быть постоянный плюс на 15 пине, через сам блок он переходит на 5 пин, а от него на GM в 5-контактный разъем как постоянное питание с 32(30) преда.

 

 

 

Значит он сигнальный и нужен чтобы блок понимал в какой машине стоит. У меня блоки отлично обходятся без этого контакта.

15 пин белого разъема RM ведёт меня в дверь заднюю левую (сине-белый провод)

От преда 32 провод идёт на такую вот колодку, что это ?

 

[KirillM]

Да, я почти помнил :) в одном месте в ЕТМ цвета разъемов RM перепутаны... я как раз там и посмотрел :( значит надо было смотреть черный разъем.

 

По предохранителю я написал в скобках еще 30й - извини, мне было тогда лень уточнять с какого года его номер поменяли, стоило указать что это не ампераж :) в твоем авто 32й на какую-то опцию. А черная фишка на электро-шторку заднего стекла.

[Texas_Ranger]

32-й пред - прежде всего на сигнальную цепь центрального замка по левой стороне машины (на нем висит общий вывод концевика, встроенного в сервопривод передней двери

[_K_P_O_T_]

Да, я почти помнил :) в одном месте в ЕТМ цвета разъемов RM перепутаны... я как раз там и посмотрел :( значит надо было смотреть черный разъем.

 

По предохранителю я написал в скобках еще 30й - извини, мне было тогда лень уточнять с какого года его номер поменяли, стоило указать что это не ампераж :) в твоем авто 32й на какую-то опцию. А черная фишка на электро-шторку заднего стекла.

 

32-й пред - прежде всего на сигнальную цепь центрального замка по левой стороне машины (на нем висит общий вывод концевика, встроенного в сервопривод передней двери

 

 

Спасибо огромное за помощь и подсказки в непростом деле 

Заработали Стеклоподъёмники и даже подсветка тухнет, по истечении нн-ного времени (GM засыпает ?)

Заработали Дворники во всех режимах по человече 

Заработал  Ожил ЦЗ !

Заработал свет в салоне и багажнике

Виной всему была вот эта сгнившая скрутка, которую до этого по своей же глупости не заметил 

 

Свет в салоне вылечил ранее, все забывал оптисать, виновник на фото

 

Все больные скрутки были пропаяны и спрятаны в те же колпачки

 

Осталось пару вопросов:

 

Свет в салоне от концевиков не хочет работать, как и индивидуалки в переднем плафоне, думаю подкину плафон другой, а то этот может быть и косячным или что там может быть еще ? если есть распиновка GM по концевикам, был бы рад увидеть

 

ЦЗ не дружит со мной   из салона тыкаем пипку вниз, все сервоприводы опускаются и тут же поднимаются, кто курил, куда смотреть ? 

Сигналку вроде бы всю урезал, да и врятли это от нее зависело

Отсутствие водительской ручки может как-то повлиять ?

 

Буду рад ответам )

[Texas_Ranger]

 

 

 

 

Спасибо огромное за помощь и подсказки в непростом деле 

Заработали Стеклоподъёмники и даже подсветка тухнет, по истечении нн-ного времени (GM засыпает ?)

Заработали Дворники во всех режимах по человече 

Заработал  Ожил ЦЗ !

Заработал свет в салоне и багажнике

Виной всему была вот эта сгнившая скрутка, которую до этого по своей же глупости не заметил 

Ну вот... Гнилые скрутки - аццкое зло!

 

 

Свет в салоне вылечил ранее, все забывал оптисать, виновник на фото

Все больные скрутки были пропаяны и спрятаны в те же колпачки

 

Осталось пару вопросов:

 

Свет в салоне от концевиков не хочет работать, как и индивидуалки в переднем плафоне, думаю подкину плафон другой, а то этот может быть и косячным или что там может быть еще ? если есть распиновка GM по концевикам, был бы рад увидеть

 

ЦЗ не дружит со мной  из салона тыкаем пипку вниз, все сервоприводы опускаются и тут же поднимаются, кто курил, куда смотреть ? 

Сигналку вроде бы всю урезал, да и врятли это от нее зависело

Отсутствие водительской ручки может как-то повлиять ?

 

Буду рад ответам )

1. Попробуй вот что сделать: включить плафон в автоматический режим и вынуть-вставить блок GM. Если после этого плафоны загорятся, но при закрытии дверей не будут гаснуть - вот она проблема: не размыкается какой-то из концевиков дверей. Их можно вызвонить на разъеме Х255, выводы следующие: 1-передняя правая дверь, 3 - задние двери (их концевики запараллелены), 15 - водительская дверь. Там вот какой прикол есть: после 20 минут горения плафонов в автоматическом режиме GM их сам отключает, если они не были выключены, и этот режим не работает до тех пор, пока либо не передернуто питание GM, либо не разомкнуты все концевики.

2.Возможно, причина та же, но возможно и нет. Для начала проверь, целы ли предохранители №32 и 33 под задним сиденьем - они отвечают за подачу питания на сигнальную цепь сервоприводов передних дверей. Также надо проверять, что творится на выводах 17, 20, 11 и 23 все того же разъема Х255 GM. На 17 и 20 выводе должен появляться плюс попеременно при поднятии-опускании кнопки внутри водительской двери, на 11 и 24 - пассажирской. Замок багажника при этом лучше отключить - его концевик запараллелен с концевиками дверей и для проверки надо сдергивать фишки с дверных сервоприводов (передних). Если плюс в каком-то или в обоих положениях не появляется - тут варианта два: либо дохлый концевик сервопривода (лечится заменой последнего), либо какие-то проблемы в проводке - тут уже надо брать омметр в руки и звонить.

[_K_P_O_T_]

 

Ну вот... Гнилые скрутки - аццкое зло!

 

1. Попробуй вот что сделать: включить плафон в автоматический режим и вынуть-вставить блок GM. Если после этого плафоны загорятся, но при закрытии дверей не будут гаснуть - вот она проблема: не размыкается какой-то из концевиков дверей. Их можно вызвонить на разъеме Х255, выводы следующие: 1-передняя правая дверь, 3 - задние двери (их концевики запараллелены), 15 - водительская дверь. Там вот какой прикол есть: после 20 минут горения плафонов в автоматическом режиме GM их сам отключает, если они не были выключены, и этот режим не работает до тех пор, пока либо не передернуто питание GM, либо не разомкнуты все концевики.

2.Возможно, причина та же, но возможно и нет. Для начала проверь, целы ли предохранители №32 и 33 под задним сиденьем - они отвечают за подачу питания на сигнальную цепь сервоприводов передних дверей. Также надо проверять, что творится на выводах 17, 20, 11 и 23 все того же разъема Х255 GM. На 17 и 20 выводе должен появляться плюс попеременно при поднятии-опускании кнопки внутри водительской двери, на 11 и 24 - пассажирской. Замок багажника при этом лучше отключить - его концевик запараллелен с концевиками дверей и для проверки надо сдергивать фишки с дверных сервоприводов (передних). Если плюс в каком-то или в обоих положениях не появляется - тут варианта два: либо дохлый концевик сервопривода (лечится заменой последнего), либо какие-то проблемы в проводке - тут уже надо брать омметр в руки и звонить.

Огромное человеческое СПАСИБО !

только руки дошли все проверить

3 из 4х концевиков были мертвы )

осталось только выявить виновника закрытия дверей со второго раза, но это судя по всему багажник

еще вопрос остался

с пассажирской двери закрывается всё, а открывается все, кроме водительской 

это сервопривод ? 

[Texas_Ranger]

Да. Причем не он сам, а встроенный в него концевик - датчик положения. Но так же может быть и такой вариант, что нет питания на него - смотри тогда скрутку красно-черных проводов в районе левого заднего сиденья. Раз одну выявил - возможно, она там не одна такая, стоит и другие проверить. Кстати, отщелкивать может и по этой причине.