-= Вопросы/Ответы - мотор М20 =

[Definger]

А клапан регулировки давления на топливной рампе смотрел. Может он давление не держит и сливает все обратно в бак. Да и вроде при пережатии шланга с насоса он не должен прекращать свою работу. Еще на самом насосе должен быть обратный клапан, он тоже может не держать создаваемое насосом давление.

[мехаил]

А клапан регулировки давления на топливной рампе смотрел. Может он давление не держит и сливает все обратно в бак. Да и вроде при пережатии шланга с насоса он не должен прекращать свою работу. Еще на самом насосе должен быть обратный клапан, он тоже может не держать создаваемое насосом давление.

а на самом насосе обратный клапан - это такая "тарелка" что ли сверху над штуцером?

[Definger]

Да.

[Stinger]

Решил добавить к своему мотору датчиков, прикупил шестёрочных приборов на температуру и 2 на давление, шестёрочный датчик температуры ТМ-106 переточит мод резьбу M14x1.5 и вкрутил его в корпус термомтата, рядом с родными датчиками температуры, также изготовил переходники и повесил датчики давления на масло и давление в рампе топлива, ну и регулятор давления волговский на 3 бара поставил... изготовил дополнительную панель приборов у установил её под пепельницой... смотрица не плохо...

 

ТЕПЕРЬ ВОПРОС:

Давление масла, если машина холодная, то на холостых около 4-х бар, как прогреется, то около одного, датчик аварийного давления не срабатывает, при езде на 2-3 тысячах давление около 3-4х бар, масло ZIC VHVI 10w40...

ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА???

[мехаил]

ну и регулятор давления волговский на 3 бара поставил...

и как работает? не переливает бензина? вроде бы волговский на большее давление рассчитан... тоже думаю поменять, но цены на экзисте пугают

[Stinger]

Не нормально, машина переть вроде покачественней начала...

 

Волговский 350 рублей покупал... давление 2,5 на холостых 3,0 на прогазовке

[KarL]

Не нормально, машина переть вроде покачественней начала...

 

Встает нормально без переделок? а то себе тож думаю поменять не подскажешь с какой именно волги чтоб на рынке долго не обьяснять?

[мехаил]

только что поставил - встало отлично без переделок.

но проверить ничего не успел, т.к. аккумулятор сел =(

взял вот такой http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=14171 (не сочтите рекламой)

вроде бы даже на обоих написанно что на 300 кПа рассчитаны (но неуверен, что предыдущие владельцы не поставили с другого мотора bmw)

[Stinger]

и я такой поставил, он меньше родного но посадочные места точ в точ, и гордая надписть Сделано в России и 300 кПа присутствует...

[leva BMV]

Привет все люди помогите советом. У меня 525 матор М20. Что может быть нет давления то поевляется то пропадает масло поменя неделю проездил и опять горит. То поевляется то нет. :sos:

[Pr. Saimon750]

как вариант забилась маслоприемная трубка герметиком и тд и тп.

или насос, надо смотреть...

[leva BMV]

А как можно насос проверить когда он снят.А может масленый клапан быть. Мотор посли кап ремонта.

[Pr. Saimon750]

А как можно насос проверить когда он снят.А может масленый клапан быть. Мотор посли кап ремонта.

может и клапан,

насос ни глаз будет видно, а фильтр пробывали менять?

надо мерить давление

и вскрывать,

 

[leva BMV]

Да поменял сначала небыло потом я его открутил и провернул движок на один оборот была пробка вроде все стало нормально и опять пропало то есть то нет.

[Pr. Saimon750]

Да поменял сначала небыло потом я его открутил и провернул движок на один оборот была пробка вроде все стало нормально и опять пропало то есть то нет.

ты смотриш на лампочку?

а по факту померь давление манометром..

может датчик глюк

[leva BMV]

Звтра днем померию хорошо если датчик. Спасибо.

[Pr. Saimon750]

давай, а потом будем дмать чяе у тя там, хотя думать нечего, вскрывать поддон.

[leva BMV]

Привет разобрал я подон вытошил насос а как его проверить.

 

[Pr. Saimon750]

Привет разобрал я подон вытошил насос а как его проверить.

 

а давление мерил?

[leva BMV]

нет еше а при снятом насосе можно.

[Pr. Saimon750]

нет еше а при снятом насосе можно.

:golova:

может у тя датчик глючил,

я же написал сначала померить давление, а потом уже вскрывать. мотор.

маслоприёмник не забит?

я насос проверяю разобрав его и посмотрев на износ.

как так...

посмотри нет ли лювтов в шатунных шейках.

[leva BMV]

Да чето я не подумал с гореча разобрал. Ладно мне не лень завтра насос разберу  тогда. Масло приемник чистый.А датчик в поддоне каторый стоит или нет.Г он находится.

[Pr. Saimon750]

Да чето я не подумал с гореча разобрал. Ладно мне не лень завтра насос разберу  тогда. Масло приемник чистый.А датчик в поддоне каторый стоит или нет.Г он находится.

датчик на блоке,

клапан смотри редукционный,

посмотри не зажувало ли вкладыши?

[leva BMV]

Ок завтра буду дальше копать.Ладно как найду причину отпищусь спасибо.

[Pr. Saimon750]

давай ждём.

[Ivahka]

Всем привет. У меня такие проблемы:

двигатель m20b20 90 год

как купил машину поменял всю переднюю подвеску

сделал кап ремонт головки-поменял клапана, направляющии, заменил вкладыши. поменял датчик положения коленвала. сначала все было хорошо,но изначально работала через раз термомуфта.

но потом начался геморой. сначала машина стала жрать масло.затем перестала ехать- разгоняется до 140 больше не как и начинаются с ней твариться чудела-машину дергает как будто рвет на две части, пытаюсь разогнаться быстрее она не разгоняется, проходит врямя начинает ехать нормально но опять скорость 140 и опять начинается все повторяться. потом звкипел в пробке-лопнули 2 патрубка,до дома доехал на эвакуаторе. после замены патрубков долго не мог прогнать тосол-оставался воздух и машина грелась,го вроде все сделал. вчера вот поехал на дачу она вообще заглохла на ходу,открыл капот и был "приятно удивлен"- пробило прогладку головки  и повело саму головку. до дома доехал сам,благо не далеко успел отъехать.

вот теперь думаю с чего начинать ремонтироват,головка "новая" уже имеется.

а что было с машиной почему она так себя вела не знаю,у кого было похожее что то,подскажите пожалуйста!!!!

[leva BMV]

Привет надо было весь движок перебрать лутще.Раз масло жрет уже не ладно.

[Ivahka]

а из ща чего до этого могло так машину дергать?

Сообщение склеено: [time]1279868422[/time]

а из ща чего до этого могло так машину дергать?

[serjj]

Помогите. БМВ 520i  обороты тахометра 600,  в момент включении R нога на тормозеБ, зверь наченает глохнуть. При остановке двигаясь вперед глохнет, заводится с 2-3 раза

[Pr. Saimon750]

смотреть рхх и подсосы воздуха... смотреть надо..