Печка и бубны...

[Damastir]

Такая проблема: у меня стоит печка в сборе от кандейного бехра, но все что связано с кондеем отсутствует так как машина с завода была без кондея. Так что про кондей забываем. Проблемы:

1. Нет одного минуса на фишке клапанов печки

2. Даже при снятой фишке( клапана открыты) при прогреве машины тёплый воздух идёт только после долгого времени

3. Если подключаю фишку к клапанам, то один клапан начинает щёлкать постоянно, второй молчит так как нет минуса на фишке.

Не знаю уже куда копать. Подскажите может кто сталкивался с таким и знает решение этой проблемы...

[Damastir]

Кстати забыл пометить что патрубки горячие подачи и обратим печки возле клапанов

[Texas_Ranger]

Такая проблема: у меня стоит печка в сборе от кандейного бехра, но все что связано с кондеем отсутствует так как машина с завода была без кондея. Так что про кондей забываем. Проблемы:

1. Нет одного минуса на фишке клапанов печки

Это почти 100% мозги. Может и проводка (обрыв возле самой фишки), но менее вероятно - это обнаруживается почти сразу.

2. Даже при снятой фишке( клапана открыты) при прогреве машины тёплый воздух идёт только после долгого времени

А дополнительная помпа есть? Она работает? Вообще похоже на забитый конкретно радиатор печки. Систему охлаждения неплохо бы промыть...

 

3. Если подключаю фишку к клапанам, то один клапан начинает щёлкать постоянно, второй молчит так как нет минуса на фишке.

Не знаю уже куда копать. Подскажите может кто сталкивался с таким и знает решение этой проблемы...

Ну вот в сторону прозвонки проводки и мозгов - похоже в них или неконтакт, или транзистор вышибло, который отвечает за нее.

[Damastir]

А мозги как проверить? Сегодня вечером прозвоню проводку от клапанов до переключателей на предмет разрыва. А с мозгами не понятно что делать

[Texas_Ranger]

А мозги как проверить? Сегодня вечером прозвоню проводку от клапанов до переключателей на предмет разрыва. А с мозгами не понятно что делать

Увы, только убедившись что все вокруг них (клапана, панель управления) исправно и питание приходит. Тогда проблема точно не в них.

[savok730]

Если на клапана поменять местами управляющие провода не "щелкающий"  клапан заработает? Тот же вопрос к работающему- "щелкающему" клапану. Можно проще- кинуть прямой плюс на клапана и обычным проводом( замкнутым на корпус авто) проверить их работу. Еще вопрос, для себя, а на работающем клапане, на его управляющем проводе, там прямая масса? Просто хочу понять как определили где есть минус, а где нет.

[KirillM]

*** Еще вопрос, для себя, а на работающем клапане, на его управляющем проводе, там прямая масса? Просто хочу понять как определили где есть минус, а где нет.

Там масса через транзистор в мозгах печки. Но в обычных кондеях IHKR(2 и 3) еще провода проходят через панель управления - там выключатели стоят когда крутилку до щелчка выкручиваешь в тепло - в это месте может контакт теряться еще.

[savok730]

Я у себя сейчас посмотрел. При вкл зажигании, вкл печкой и выкрученной крутилкой на холод до щелчка сопротивление между массой кузова и управляющими проводами клапанов( фишка снята-это понятно) составляет 110 Ом.

[Texas_Ranger]

Открытый транзистор омметром не проверяется - мешается принцип действия прибора. Лучше уж лампочку от габарита вместо клапана подруби (нагрузка примерно та же) - эта куда нагляднее покажет, что там и как.