Установка 4 пинового датчика температуры м52

[shah91]

Двигатель м50б20 сименс. До меня был ремонт двигателя, собрали с гбц М52 и не сделали 3 отверстие. Датчик был вкорячен от М52 и от м50 на мозги, соответственно не было выхода под шланг на термостат подогрева дросселя. Зимой бывали проблемы в виде присутствия льда в дросселе. Исправляю колхоз, в моторной косе есть плюс и минус на датчик, а вот минуса на ответной части нет, до приборки получается. 11 пин куда мне тянуть в лоу приборку? 

Схему нашёл только от е39, ну либо от хай проводки 

[KirillM]

На лоу приборке провод до датчика Т один, минус через корпус

[shah91]

22 минуты назад, KirillM сказал:

На лоу приборке провод до датчика Т один, минус через корпус

А в моторной косе есть минус. Откуда взять минус теперь? 

[shah91]

И возможно ли провести до приборки? Были же я так понимаю с 2мя

[KirillM]

2 провода с датчика до хай приборки идут. Провести то можно, но в лоу приборку тыкать некуда - или к массе.

[shah91]

5 часов назад, KirillM сказал:

2 провода с датчика до хай приборки идут. Провести то можно, но в лоу приборку тыкать некуда - или к массе.

К массе форсунок тыкнул, но чёт не поднимается. А почему в моторной косе есть? 

[KirillM]

А точно уверен что сопротивление датчика аналогичное оригинальному на лоу приборку? А моторную косу могли собирать под Б25, дальше то в подкапотной же провода нет?

[shah91]

20 часов назад, KirillM сказал:

А точно уверен что сопротивление датчика аналогичное оригинальному на лоу приборку? А моторную косу могли собирать под Б25, дальше то в подкапотной же провода нет?

Дальше нет, только Коричнево-фиолетовый. Да кинул минус на массу форсунок, прозвонил плюс и минус все в порядке. На фишку приходит почему-то 3,5 вольта.. Вроде должно быть 5в?