medvedka

Да без проблем. Я ж говорю, проверим) Просто результат вас всех расстроит))) Я не понимаю, почему с возрастом должен портиться вкус на музыку, машины итд)) И я не рассуждаю категориями, кто на чем ездит итд. Просто Приус - шумная и некомфортная повозка, наносящая огромный урон нашей планете. Что делает ее покупку для меня бессмысленной на все 100%. Я абсолютно уверен, что никогда не сяду в эту машину и не буду ей владеть. Остальные машины компании Тойота для меня сейчас не представляют никакого интереса. Вообще. Переоцененная мура) И, на всякий, у меня нет никакого фанатизма по отношению к маркам машин. Никаких "БНВ ФОРЕВА" итд. Просто на данный момент это оптимальные авто для меня. И еще у меня есть УАЗ, например. И он мне нравится очень-очень.

Да легко) Только я уже знаю результат этого разговора))) Хайлакс зачетная тачка!) Единственная у них машина, которая мне сейчас нравится. Но мне пикап никуда вообще) А остальные машины вызывают желание самоубиться))))

Только не Приус)))) У меня былаТойота. У отца было много Тойот. Никакого трепета к современным моделям я не испытываю и очень надеюсь, что не придется на них ездить. Если они сделают что-то достойное, как они делали в 90-е, я с радостью куплю себе Тойоту. А пока это голимый ширпотреб с ложной аурой невероятной надежности) Ни за что. А еще у нас Хайлендер угнали 2 года назад)))))

Не особо. Я помню, когда мне было 13, мне многие предсказывали, что это я СЕЙЧАС слушаю такую тяжелую музыку. А подрасту и буду слушать Пугачеву. Вот мне 37.Слушаю еще более тяжелую музыку))) Надеюсь и к машинам у меня останется вкус и желание не ездить на кусках г...мна)))

По трассе ехали, скорость 150 км\ч. Расход 4\100. Считай Приус. Но это художественное сравнение. Не прямое. Кроме того, даже если бы Приус вырабатывал топливо, я бы на нем ездить не стал. А F30 довольно приятная)

А причем тут дизельный х5?)

Я очень оцениваю. Потому что он жрет как Приус. А едет как мой V8. Отличное сочетание) Конечно, можно доработать мотор. Но он и с ним счастлив)

Не, шумка в 34 лучше) в f30 уж больно сильно резину слышно. Просто характеристики мотора такие, что после 4000 взрыв эмоций у М60) А у него на всех оборотах одинаково. А на высоких мотор скисает:) Потому такие ощущения)

Это только кажется) Хорошо М50 едет. Вполне достойно. Просто у М30 тяга паровозная с любых оборотов. Потому такие ощущения. У шурина f30 320d. Мне казалось, что она вообще не едет. Вчера стартанули. Он с места от меня так торпедировался, что я пыл нюхал) К 120 я его догнал и поехал сильно лучше. Но мне казалось, что у меня тачка сильно лучше едет. Подчеркиваю КАЗАЛОСЬ :)

Мне они оба не нравятся. Но Х5 чисто внешне нравится еще меньше. В целом буду смотреть по состоянию и предложениям. Что будет живее, то и возьмем.

Спасибо за отзывы, ребят. Будем думать) И за совет на Х3 взглянуть - тоже спасибо отдельно. Вполне вариант.

Затем, что оно подходит под задачи. От конкурентов вообще тошнит )))

Тут главный вопрос - где обслуживать потом. Я уже так наелся криворукости во всех сферах жизни, что не хочу ещё и это все...Ну и ещё нюанс - мне эта машина не нравится вообще. И много тратить на ее покупку желания никакого) Просто после БНВ я не могу уговорить себя на что-то ещё. А это, все же, бнв.

GrigoriyСпасибо за подробный ответ!

Я с одной стороны думаю над дизелем, ибо он едет бодрее и меньше жрет. С другой стороны, боюсь огрести, ибо понятия не имею, где их обслуживать( Х3 я раньше изучал. Там, вроде, раздатка совсем помоечная. Боюсь, что в плане шумки и размера он тоже сильно проиграет. А это, увы, важная для меня деталь.

А давайте обсудим эту Ниву?) Подумываю взять в качестве задовоза. Задача - перевозить семью, овчарку и некоторое количество хлама. Машина вообще не радует ни по одному параметру, но на удивление оказалась подходящей под мои запросы. По опыту - какой мотор выбрать? Сколько денег на покупку готовить? В целом я понимаю, что это примерно Е39 по обслуге и ломучести. Но было бы полезно опыт перенять у тех, кто ездит или ездил на таком.

Вот тоже об этом подумал)

Я приехал к Alco и попросил поменять мне КВКГ. Проблема была решена. Еще на моем пробеге надо поменять цепи и отрегулировать это, что тоже делал уже Alco, но не мне, потому что я раздолбай и у меня его не трясет итак)

А что не так с м60?)) Отличный мотор. Все пугают им. А я никак не пойму, чем он так плох?) Все доводы, что я читал - что он не чугунный, очень сложный (???) и на хх трясет) Но если прочитать регламент его обслуживания, можно легко понять, почему его трясет. И исправить это)) А чугунность мотора меня как-то не прет) лишний вес. Ощущение крепости мотора. Наверное, это круто)) У меня на УАЗе мотор гильзованный - мне этому радоваться?)) Это ж так классно. Раз в 100 тысяч мотор перебрал и он как новый!)) А на м60 пробег 400+. Компрессия меньше заводской на 0.4. Скука))

Я тоже так подумал)))

А зачем?))

А мне очень понравился М30. Шумный, жрет много, едет приятно. Красота!) Надежный, да. М60 после него воспринимается "японским")) Но по совокупности М60 мне понравился больше.

У меня 260.000 км подо мной. Общий пробег около 400. Машина 1994 года))) Правда первое время (тысяч 40 примерно) я Мобил лил. Клапанную крышку открывали - все чистенько. Остальное не знаю, но не дымит, едет по паспорту, жрет по паспорту. Никаких вопросов) Еще одна машина ездит 70.000 км на Лукойле. Общий пробег 105. Аналогично, никаких вопросов. А мотор очень капризный к маслу. Фазы изменяемые итд. У многих на 100.000 км уже проблемы начинаются. У нас все "как новий" :) Ликви моли лил в УАЗ, потом умный химик мне рекомендовал этого не делать. Я не стал особо вникать, человеку этому доверяю, одному из миллиона) И подумал, что неплохой вариант тратить на масло чуть меньше) Если у нас что-то делают не хуже, как минимум - чего не поддержать отечественного производителя?)

Я на исполнении их песен деньги зарабатывал на фестах))))))

Руки грел или выпил?:))))