Vasiliy_26
-
Постов
372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Vasiliy_26
-
фанат найдет себе достойную машину пускай и 350, фанат дрова покупать не будет, чтоб потом вместо получения удовольствия в езде материться в гараже варя днище своего ведра. путаете, фанатизм это немного иное. покупать дырявое ведро для восстановления - это просто гемор.
-
надо смотреть, по фото они все красивые
-
копи деньгу и не спеши с этим делом. по осени будет много интересных вариантов по интересным ценам
-
бегло посмарел http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=23696 - посмотрел бы в реале http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=24319 - спорно, но тоже можно глянуть, хотя думаю реальная цена ей 360 и то с торгом. http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=23565 - глянул бы первым делом http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=23671 - чем то привлекает варианто на е39 клаб много интересных, но если брать 39, то только рестайл, родом из фрг, напичканную, черную.
-
чето ничего интересного там нет по ценам в 350
-
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=515914
-
ща посмотрим что там есть интересного
-
какую машинку хочешь конкретно ? 34, 39 ? обьем движка, акпп ?
-
+1
-
на е39 клаб есть интересные варианты за 350 дорестайлы. чаще на бмвкллаб.ру встречаются отличные варианты по очень разумным ценам ты потом не сможешь эту 34 скинуть за такие же деньги, потеряешь таки тысяч 70-80. оно надо ?
-
страна маразма, что тут еще скажешь. за 20ти летний механический салон просят 30 тысяч. если так посчитать, варить всю машину выйдет куда больше сотки со всеми ремкомплектами, покрасками, ообработками и т.п. - денежная могила. да и как не вари, швы начнут ржаветь тк варят кругом одни кулибины. а в норм сервисе жаба задушит платить как за еще одну 34ку .
-
Состояние: Хорошее за эти деньги она должна быть в отличном состоянии. тогда за нее 350 хотели, но идиота который купит за эту сумму не нашлось
-
она и тоггда была 540.
-
она как то тут была в продаже давным давно. видать никто так и не купил фото старые ее. годовалые
-
с фаркопом ну очень убого..не нужен он там.
-
аху\\\ший мент,туда ему и дорога.
-
все что продать шустро можно то и тянут. москва город большой, никто заморачиваться с поиском украденного не станет.
-
два бампера - 25, пороги 3-5, спойлер 2-3, плюс перекрас. за опт скидка, вообщем в 30-35 уложишься в москве если здесь и сейчас можно и дешевле
-
в москве это уже норма бампера\молдинги\зеркала тянуть с бимеров..
-
700 баксов один салон у нас стоит в идеале..да ито не всегда
-
я хз почему вы ищите автомат..я бы никогда 34 на автомате не взял. ручка на 34 самый оптимал. с автоматом зае...есь
-
машину надо брать прежде всего с нормальным живым кузовом, двигателем, кпп..потом уже смотреть на остальные технические элементы,и тп. ништяки дело наживное, но лучше искать живую по кузову и набитую ништяками по максимуму. пустой барабан заряжать в рф дело не бюджетное, по деньгам много уйдет на дооснощение, но лучше уж дооснащать, чем дырявый кузов варить и переваривать каждый год\два.
-
дорого, пустая как барабан, суппорта задние заколхоженны в красный, на капоте зазор непонятно как выставлен, не идеально. 240 за глаза .
-
да, пленка спасает, на хелле блэк однозначно черные ноздри и никакого хрома. но тут цвет специфичный...даже хз надо ли шедоу делать этому цвету
-
посмарел я типы шницеров, запутался 1ые разборные и 2ые тип разноширокие арбузы - самый оптимал для 34, особенно на 18 как у Vovan535 стояли
