kumec2011

Тут ещё такой вопрос возникает, сейчас на туринге стоит автомат 5hp18, буду перебрасывать на МКПП вместе с мотором, карданом, задней балкой и редуктором, так вот, сейчас стоит приборка автоматная, она глючная, не показывает пробег, обороты завышенные, короче под замену, значит ли это что и салонную проводку перекидывать прейдется?

Да, проводка хай на донора,это менять все вместе с предохранительный блоком? На м50б20 в пред.блоке в ряду не хватает 3-х предов, даже колодок нету, это Лоу проводка?

Дайте совет, при переброске двигателя м50б25 ванос бош, вместо м50б20 ванос сименс, моторную проводку надо всю менять или можно оставить и если менять, то есть какие сложности по сращиванию её с салонной проводкой?

Конечно!!! За символические 105 тыщь. Там ещё и телефон стоит сименс и две трубки к ниму, только вот в расшифровке вина его нету. Вышла коробка из аварии!!!

Значит поставлю бехр без охлаждения АКПП, а тот на продажу. Ещё не знаю насчёт клапана, буду смотреть. Вчера на ней проехал 200 км все было гуд, остановился купить воды и перекусить, заглушил её, минут 40 она стояла, после завел, но коробка стала в аварию и оставшиеся 40 км до дома ехал на третей передаче. Сейчас вышел полюбоваться своим автопарком, завёл её попробовал тронуться, а она так и осталась в аварии, вот как её вернуть обратно, может АКБ отключить обнулить или есть какой ещё вариант реанимации?

Есть радиатор и с подключением АКПП он низкий по сравнению с обычным кондейным бехром и обычный большой бехр

5hp18

Радиатор основной под замену, бывший хозяин отдал новый но он с подключением охлаждения АКПП, а сейчас стоит радик АКПП между основным и кондиционерным, маленький и плоский. А трубок к новому радику нету для того чтобы подключить его

Здарова всем не равнодушным!!!! Открыл глаза! Кузов в полном порядке, только правый порог чуть примят снизу и задний бампер под замену, фонарь задний правый и левый на крышке багажника тоже под замену. В первую очередь хочу поменять масло и фильтр в АКПП.

Пошел спать! Всем добра!!! Утром услышимся!!!

Выручайте!!!

Помогайте!!!

С женой спор,она за АКПП со всеми вытекающими, а я за МКПП с малой кровью!!! На доноре все есть, балка сложная а на турике простая. Но расход на трассе с м50б20 ванос и АКПП, бортовик показал 8.1, реальность?

К стати,на нем стоит автономный котёл подогрева от 230 вольт с розеткой!? Если кому для севера нужен, отдам за символическую плату!

С АКПП помогите!!!! Жена очень хочет гонять на автомате!!! А я с ним на ВЫ!!!

Пишу урывками,так как пьем!!! Продавец, ещё в цену положил новую помпу, четыре покрышки Кама четыре диска с колпаками(но походу они с е38) и новый радиатор охлаждения.корочече я в плюсе по любому!!!

Как закинуть фото!!!???

Доброго времени суток всем не спящим!!!! За правописание прошу прощения,обмывают покупку!!!!Сегодня стал обладателем Туринга, Е34 м50б20,11.1995г,АКПП,vin wbahg61000gb72388, авто с нового Уренгоя, в краснодарском крае случайно, мой близкий друг(он мне этого не простит) просит меня найти ему достойную Е34!!! Мониторы интернет!!! И вот удача!! На дроме обьява, за 115 тысчь продают туринг!!!??? Я общаюсь с продавцом, вполне адекватный, все косяки озвучивает,все на виду!!! Прошу выслать фото, 104 штук. Высылает! Момент замешательства и в путь!!!! Вот она мечта! Авто видело жизнь, но по всем ничтякам которые у нас на сайте стоят не хилых денег, она в порядке!!! АКПП ведёт себя только странно!? Падает в аварию при нагреве, но в моем автопарке есть донор м50б25 ванос на боге,МКПП и т.д, вообще комплектный. Парни!!! Доволен как слон!!! Есть вопросы по АКПП, буду просить вашего авторитетного совета и помощи!!! Хочу попробовать оставить автомат. Сегодня не в состоянии описывать симптомы. Во владении есть ещё седан м50б25 1991г.

Понял, спасибо, значит с донора все перебрасываю, а родную требуху на продажу.

Что скажете? Можно срастить м50б25 ванос со всей проводкой и мозгами с АКПП м50б20? Что нужно будет при этом поменять?

А можно к АКПП на м50б20 пристроить м50б25?

Тоесть я так понимаю, что на турике стоит задняя балка простая и редуктор с передаточным числом не 3.23? Значит с донора выдергиваю мотор с МКПП кулиса карданом балкой и редуктором, соответственно моторную проводку с мозгами и все это добро ставлю в туринга?

Всем доброго дня! Хочу спросить совета по Турингу, нашел себе нормальный экземпляр 1995года, м50б20 с кондиционером на АКПП с круизом, продавец говорит что с машиной проблем нету кроме коробки, нагревается и выходит в аварийный режим, потом чуть остынет и опять едит нормально, что может с ней быть, сам на автомате не ездил, у меня бэха на механике. И ещё вопрос, у меня стоит полностью комплектный донор м50б25 на механике, могу я на туринга перебросить механику вместо АКПП и мотор с донора, что нужно будет менять и какие подводные камни? Задняя балка с редуктором встанут с донора?

Заехал к мастеру, спустили фрион на работающем кондюке, пока спускали вентиль так и работал на второй скорости, решили пока больше не спускать, подождать утра и на холодную посмотреть. Такой ещё вопрос, мозги надо адаптировать, есть ли ошибка если кондюк получается работал в аварийном режиме.

Как только заводу, муфта на компрессоре срабатывает и сейчас вентиль включает первую скорость, далее даю оборотов и муфта отключается а вентиль врубает вторую скорость и пока машина заведена и включен кондюк он крутит, кондей выключаю и через минуту-полторы вырубается и вентиль.