lexx2810

Парни подскажите правильно у меня дворники стоят или нет. На водительской стороне зацепом вверх а на пассажирской зацепом , крючком вниз. Из-за того что на водительской вверх не могу никакие другие щетки прицепить . Я тупой?

Дудит как зверь. Хорошо от прежднего хозяина усилитель с сабом остались. включаю чтоб не слышать как дудит.

еще одна

вот еще

сейчас

и еще

Такая досталась

Забыл добавить , кузов не гнилой , тронуты ржавчиной поддомкратники. ВИН wbahb51080bd68021 может кто расшифрует комплектацию.

Хочу чтоб единофорумцы примерно оценили машинку , хочу 170 тыр. Досталась от родственника, простояла после удара в правую фару , Небыло денег восстанавливать. За машинкой не ухаживали. Была произведена замена всех передних рычагов, амортизаторов. Замена крыльев и переднего стекла.Стоит новый бензонасос , новенький аккум, варта. Не работает кондиционер , и глючит ц.з. В остальном Все работает , езжу каждый день. Без геморроя. В принципе если никто не предложет денех. Буду сам кататься. Да вот сиденья от 39 поставил. Механические.

Куда делся Ростов на Дону,

Всем привет . Подскажите кто знает . Купил карсофт адаптер .. производство не знаю , скачал английскую версию карсофт 6.5 . При подключении и попытке определения блоков машины не видит ни один блок. Но сервисные интервалы сбросил. Тоесть делаем вывод что железка рабочая. Машина е34 1991 года. Почему не видит ни один блок не понятно. Скорость работы порта 9600 , порт железный ком. Подскажите люди добрые, как прочитать мою машину.

Ни кто не знает

Буду пробовать искать потребителя методом тыка , или буду искать по жгуту. Спасибо за помощь.

и еще, реле Замкнуты всегда 30 контакт и 87 на реле. Размыкаются только при отключенном аккумуляторе.

вот еще, красно-зелёный и красный

Добрый вечер , посмотрел провода что идут к предохранителям и реле. КРАСНЫЙ И КРАСНО-ЖЁЛТЫЙ

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста, есть е34 с абс . При торможении работы абс не ощущается. При включении зажигания загорается лампа абс и не гаснет. При заведенной машине лампа гаснет. Самодиагностика не включилась . С чего начать копать.

Завтра буду разбирать, смотреть

Приветствую господа. Помогите кто знает. Собственно все просто. При выключенном зажигании за день разряжается аккумулятор. Проверил напряжение на холостых оборотах , 13,9 вольта . Ток зарядки примерно 3-4 ампера. Разобрал перед этим генератор , проверил диоды и заменил щетки . С генератором все в порядке. Стал искать что жрет ток , в разрыв между аккумулятором и плюсовым проводом включил амперметр , ток потребления оказался 1,5 ампера. Стал искать отключая предохранители , вместо предохранителя на ощупь определил что сильно греется реле , желтого цвета в блоке комфорта.При выдергивании реле ток падает до 100 милиампер. При выдергивании непонятного предохранителя 1 , ток падает до 10 милиампер. После выдергивания предохранителя 2, ток падает до 1 милиампера. Кто знает подскажите что за реле и предохранители.

Контактик бы, этих людей

Спасибо за совет.

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста. Насмотрелся на забугорные машинки и захотелось обновить свою красавицу.Сразу оговорюсь вопрос сам по себе не нов, но внятного ответа не получил. В интернете много предложений но нет доверия. Может кто поделится координатами людей кто берется пригнать машинку под разбор. Либо под мои документы. Может кто так делал и может поделится тонкостями, расценками. Собственно нужна е34 520 2литра.

Разобрал генератор , снял подшипники , тот который побольше передний номер 6303, тот который задний поменьше номер 620.

Снял генератор , сегодня буду потрошить. При снятии обнаружил не известный разъем. Парни может кто подскажет для чего он. Провод этого разъёма находится в одном жгуте с проводами генератора.

Парни помогите по фотографии определить модель генератора , нужно менять подшипники а номера определить не могу , Двигатель м50 1991 года .