knaight

День добрый! Собственно вот такая проблемма с климатом. Не открываются заслонки которые дуют в литцо.(те что под центральным дифузором) одним словом вот эти заслонки сперва подумал что вина в моторчиках но сняв их(они там отщелкиваются вместе с редуктором) включаю дуть на литцо и ноги моторчики отрабатывают как нада. полез дергать заслонки за те "усики" которые должен крутить редуктор а они стоят как вкопаные. снимаю верхний дифузор с торпеды(там если через него заглянуть то заслонки видно) думал может что то клинит так нет все свободно а заслонка не проворачивается. при чем что если ее пихать вниз она пружинит немного как будто ее пружинка тянет. одним словом с левой стороны чуть сильнее нажал и сломал крепеж который соединяет тот самый "усик" который крутит редуктор и саму заслонку. отсюда вышло 2 выпроса. 1. можно ли заменить часть этого привода заслонки 2. что может клинить саму заслонку, может у кого то что то подобное было. ну очень не хочется опять все разбирать. только только заправил климат(

А подскажите вот в такой проблемме. сорвал гайку на вентиляторе кондея. у нее по етк есть какой то номер? или проще по рынкам искать там же левая резьба. она м8 ?

да вот ищу и что то только под м20в20 нашел прошивку(

неужели никто не шил приборку под м50в20

День добрый! А нет случайно ни у кого прошивки для хай приборки с синей попой под М50в20? был бы весьма благодарен

спасибо

День добрый! Вот прикупил себе это чудо но что то немогу найти в мануале откуда должна идти проводка на эту лампу(ту что на капоте стоит). У меня проводка на капот обрезана. идет в пучке 4 провода. 2 на обогрев форсунок один минус ну и серо чёрный провод который по идее должен идти на лампу но по схемам этот момент найти не могу( Помогите со схемкой плиз. Концевик на включение этой лампы используется тот же что и на сигналке?(на направляющей капота который)

День добрый! Может у кого завалялась схемка на е34 м21и24 89год. Интересует в первую очередь моторная часть проводки. Нигде в нете немогу найти

вот нашел его на фото. но вот что за кронштейн и какой у него номер остается загадкой

ну у меня получается крепеж вот только в этой части и только три самореза. как будто что то небольшое стояло

Доброго времени суток. Собственно досталась мне бежевая борода под дерево с машинки 95го года. И все бы ничего но на правой стороне имеются следы от трех саморезов. Сперва думал приколхозили шо то китайское но пригляделся поближе и на вид отверствия под саморезы сделаны четко ровно с нормальной прорезью на материале. Одним словом сложилось мнение что это место под некий кронштейн. Но вот под какой. Кронштейн под телефон насколько я знаю цепляется вместо накладки которая болтики закрывает(ну там же бк) Может кто то видел нечто подобное стоящее на бороде. вот стоит примерно сдесь Изображение при том что находится он ближе к центру боковой части. Жаль фото не успел сделать, отдал на востановление.

неужели ни у кого такого нет

День добрый! Подскажите по крепежу МКПП мотор М50В20 вот не понятно с деталькой номер 1. То что она к коробке прикручена это понятно а дальше что к ней крепится. У меня просто подушки стоят и все а куда они дальше кронштейнами крепятся без понятия

Еще вопросик на самой панеле управления с задней части есть есть маленький белый розем на 3 пина. (такой же как под вентиляторчик в панеле). что туда должно подключатся?

да спасибо сегодня разобрался фишка на АУК но у меня панель походу аук не поддерживает

Доброго времени суток! Вопрос для знатоков климат контроля. Ставлю в свою м20в20 понятно что ничего с проводки нет и тд и тп... но суть вот в чем. от самой печки идет коса проводов на подключение к бортовой проводке. С большим черным роземом (х35) все понятно он над педалью сцыпления чудно подключается. но на этой же косе отходят два чёрных розема по 4 пина. один методом прозвона я определил как х18287 идет на реле А/С тут все ясно а вот другой такой же чёрный найти по схемам не удалось. прозвоном нашел что он идет на панель управления климатом, а точнее идет два провода сине/желтый и сине/белый на голубой розем панели управления климатом. но что это за розем хз. подскажите кто знает

Датчик сименсвоский 12 14 1 703 221. Родной. такой как и должен стоять по каталогу. Мотор 93года м50в20 ваносник.

да смотрел уже ети темы. не нарыл как должен выглядить сектор под ДПРВ да и про зазор все молчат

мотор до этого запускали на безваносном боше. Был заменен шкив на колене. (остатки от старого хозяина). Мной была куплена проводка мозги датчики и пр. Все с одного мотора все сименсовское. Когда вскрывал головку смотрел на сектор. Смутил только зазор между сектором и датчиком. 4мм. Если датчик работает по тому же принципу что и дпкв то зазор должен быть в раене 1мм исходя из логики.

нет. Бошевский сектор короткий на 1см дето а у меня почти на половину окружности тобиш сектор сименса

собственно вот такая трабла. Мозг не видит дпрв. Сменил уже три датчика все одно и тоже. Ошибка как была так и есть. Между сектором на валу и самим датчиком зазор порядка 4мм. Не многовато ли? И вообще какой он должен быть?

ну вот шкив с 91го года а ванос пошел в 92м. Тобиш и выходит шкив с безваносного мотора

у меня написано на нем 1 720 833

у меня походу вообще другой диск. шас буду брать с другого мотора у меня походу стоял диск от безваносника. друг сравнил со своим ваносним диском у них на 20 зубов смещение идет.

а это разве не для боша асцелограммы?