Bizon

Они надежные, но неудобные и их не любишь.... Все Вазы, какие у меня были, воспринимались мною как тупые железки, гремучие и бездушные.

Верю!!!:) У моего друга в семье есть Элантра, которая была куплена новой в 97 году. Сейчас у нее пробег 115 т.км., всю жизнь ездила на ней его мама. Ни одной поломки!! Только сегодня начало буксовать сцепление. Так что, всякое бывает. Так хочется верить, что такая машина не единственная!:)

Ой, ну спасибо:))) Накатались уже на продукции Автоваза:) Тоже жалею, что продал. Надо было их сразу об столб убить:) Сообщение склеено: [time]1289224483[/time] А какой есть немец или японец, чтобы был надежен и относительно свеж?

Мужики! Всю голову себе уже сломал... Короче, тема такая. Нужно авто на каждый день. Не пороховая бочка, в которой в любой момент вылезет косяк (типа наших олдтаймеров), а та машина, которую можно починить оперативно "в любой булочной", которая не будет жрать тоннами бензин и исправно ездить. Моя е32 будет по выходным радовать комфортом, а какая-нибудь табуретка отдуваться за нее по будням и на дальняк. Бюджет - 150-230. Пробег не более 100-150 т.км., не старше 98 года. Рассматриваются машины класса Примеры Р11, Киа Шума (Спектра), Элантры. То есть, хочется сочетание небольшого мотора и практичного салона. Категорически против Нексий, Логанов и китая. Кто что посоветует?

+1! И ведь кому-то это нравится!

Не утиль, не угон, но не факт, что не перебивка. Я не нагоняю жути, просто у меня много друзей в погонах, в т.ч. эксперты-криминалисты. От них много чего наслушался, чего только не бывает. Надеюсь, что это не Ваш случай!

Красота!!! Вам очень повезло!!! Поздравляю!!!

Просто так номера и СТС не теряются, поверьте мне. Есть риск, копнув глубже, остаться без машины, да еще и под следствие попасть. Вы ее как оформляли? Явно это была схеха "деньги-товар". Иначе бы и не вышло.

Хорошее авто за хорошую цену! Глупо рассчитывать на идеал, когда покупаешь целое авто за цену укатанного мотора. Поздравляю!!!

Это смотря какое газовое оборудование. Здесь его не просто так поставили, а несколько раз дорабатывали, настраивали. В частности, растачивали форсунки с 0.5 мм до 1.2 мм. Мощности хватает - уж поверьте. Хавать бензин - это не для всех. Кому-то хочется ездить не задумываясь на большом и мощном авто, хоть и ценой потери нескольких процентов мощности. 11 рублей или 22 за литр - разница есть:)

Хочу поделиться последними новостями. После масштабного ТО в сервисе решил еще устранить проблемы с системой охлаждения (в последнюю поездку температура поползла вверх). Разобрали, прокачали. Полчаса или час поработала на холостых в теплом боксе. Проблем - ноль! Не греется. Выгнали, поставили на стоянку. Спустя час взялись заводить - не заводится:(( Никто не может понять, в чем же проблема? Даже не схватывает. Бензин есть, газ есть. То ли так совпало, то ли что-то зацепили по электрике, когда возились с охлаждением. Приезжал местный гуру из БМВ-центра, но продиагностировать не смог, т.к. у него сканер заточен на более современные моторы. У меня есть подозрение, что это датчик коленвала или трамблер. А вы что думаете?

Ильдар, возьми жене лучше Пыжа 206-го. Хоть на машину похожа. А Матиз не так уж и дешев в обслуге, как говорят. Это обусловлено небольшим количеством неоригинала. У моей подруги был Матиз, который за небольшой срок вытянул из нее кругленькую сумму на несерьезный ремонт. Доступного неоригинала просто не было в продаже. Но, справедливости ради стоит заметить, что она, продав тот Матиз 2005 года, купила себе нулёвого "Мотю". Чем-то он ее зацепил.

Багажник у нее огроменный! Он сопоставим с "трюмом" W140 по литражу. По теме. Я бы взял Ланос. По городу он удобнее, современнее, комфортнее и тише, чем Нексус. Но по трассе Нексия идет увереннее, Ланос более мягкий и валкий. Посадка за рулем удобнее в Ланосе. Что касается Логана, всеми фибрами души его ненавижу. Ездил на таком пару недель и хотел его расколошматить о ближайший столб. Всё в нем бесит, во всем чувствуется экономия. Неудобно сидеть за рулем, тупой мотор, никакущая динамика... Ужас!! На Акценте тоже гонял пару месяцев. Лучший мотор в классе, лучшее поведение на дороге, очень азартный и послушный автомобиль. Но... он очень "сближает". Пассажир трется об водителя, а сзади места вообще нет. Для двоих щуплых людей - это лучший выбор. Так что, я - за Ланос! Проверенная временем конструкция, но не такая старая как у Нексии. Более уютный салон, более интереснее поведение на дороге. Разумное сочетание достоинств и недостатков.

Кто соберется в Тулу - пишите в личку! Чем смогу - помогу!

Короче, пацаны!! Что там говорить про просторную е34, если я умудрялся в е21 на водительском нескладываемом (!!!) спортивном ковше нормально "дружиться" с девочками? Помню, встали прямо на трассе... Дождь льет... Машины мимо проносятся... А мы дружимся и всё нам пофиг... Было бы желание! :hugg:

Спасибо:) А Тойотка и правда смешная и несерьезная была. Зато миниджип, очень проходимая за счет постоянного полного. У меня был Сивик 6 98 года. Вообще не просил денег целый год. Где я только на нем не ездил! А у кореша такой же Сивик уже отжал кучу бабла и вливания продолжаются. Просто время его пришло. Их ресурс - около 200 т.км. За этот пробег е34 только проходит обкатку:)

http://www.e34.su/forum/index.php?topic=20981.0 Вот моя бывшая Тойотина. Не скажешь, что скоро начнутся проблемы...

Ээээ... можно пульнуть помидоркой на правах бывшего Тойотовода?:) Кто же Вам сказал, что Тойоты дешевы в обслуге? Да, ломаются реже, но в силу того, что пробеги в них меньше и гоняют на них мало (с правым-то рулем не погоняешь). Но если что-то навернется, то пиши пропало.. Оригинал космически дорог, многообразие модификаций не позволяет чиниться "с помойки", вот и ставятся на них те жа запчасти, за ту же цену, что и на е32-36.

Они все "одноразовые". В них нет чувства монументальности, надежности, крепкости. Это просто машина. Она просто едет. Она не шумит как БМВ, на тебя не обращают внимания. Ты - часть безликого потока. Для того, чтобы катать девушек лучше подойдет "классический БМВ 5 серии", чем "Косорукая узкоглазка". Решать Вам, но подумайте еще о безопасности обгонов. Я лично задолбался на правом руле ездить за грузовиками по узким дорожкам.

А что хорошего в Тойоте? Такая же пороховая бочка и тех же лет. Был у меня Спринтер 93 года. Купил, надеясь на фантастическую надежность. Весь вылизанный автомобиль, в идеале... Через месяц начал на холодную дымить мотор... А когда у меня начала выть АКПП я сам чуть не завыл. Пришлось продать машину и купить более надежную, металлическую, а не жестяную, как Тойота, семерку е32. Ее я точно смогу недорого починить, у нее руль с нормальной стороны, а запчасти есть почти везде. И если расшибусь на ней, то она мне жизнь спасет, а не сложится как Тойота. Я за БМВ!!! И пофиг на мотор, если пересаживаешься с Нивы:)

Взрывы, утечки, возгорания... Это скорее проблема не газового оборудования в принципе, а нерадивых хозяев и установшиков. Многие экономят на его квалифицированной установке, обслуживании, диагностике, что порождает проблемы у тех, кто его эксплуатирует, и формирует негативное мнение общества по этому вопросу. Немцы что, дураки? Они же своими руками создали 518g - пороховую бочку, если принимать вашу точку зрения. Есть статистика по поводу взрывов даного авто?

Молодец, что восстановил легенду! +1!!! Я бы такую себе оставил и не продавал. 12-шек вообще единицы хороших осталось, а тут такая красота. Знал бы, что она продается - купил бы и за бОльшие деньги... Эхх.... Сам в свое время продал е21 320А за копейки. Теперь жалею.

Газовое оборудование более безопасно, чем бензин. Вот он от искры вспыхнет - это точно. Тем более, что бензобак с большей вероятностью можно повредить, т.к. он не настолько прочен, как газовый баллон. Что касается самого газа, пропан безопаснее метана, т.к. закачивается с меньшим давлением.

Сколько у меня друзей-знакомых ездит на газу, никаких проблем ни у кого нет. Газ хуже горит, чем бензин. Действительно, если кустарно поставить дешевое оборудование и сэкономить на безопасности, то всякое возможно. Но то же самое относится и к бензину и к любому другому топливу. Что хоть теоретически горит, то можно поджечь.

Ребят, ну что вы так завелись! Есть такая категория людей, которые тащатся от негатива в их адрес. У меня один такой знакомый был, который заходил в Одноклассниках на странички незнакомых девушек, и ставил их фотографиям единицы. Его форум был очень похож на сообщения в этой теме. Нас разводят! В игнор его!:)