Bizon

+1 И у меня то же самое.

Вот что касается того, что у машины есть душа - это точно. И она очень переживает, если хозяин ее предает (продает, дает попользоваться кому-то). Так получается, что я - злостный предатель. Часто меняю машины. Когда продаю, часто случаются какие-то необъяснимые случаи. Из последнего. Пару месяцев назад продавал Короллу. Рано утром готовлю ее для передачи новому владельцу, намываю и натираю полиролькой. Как вдруг у нее срабатывает сигналка, машина начинает дико вопить под окнами дома в 6 утра!! Я стою рядом в ауте: ключи в кармане, я ничего не мог нажать, чтобы она завопила. Нажимаю на кнопки - тишина, не реагирует. Открываю капот, чтобы сдернуть провод с сирени и она сама по себе затихает.. Позавчера отдаю свою 520-ю. Завелась с полтыка, выехала из гаража, работает ровно и красиво. Приехали покупатели, начинаю считать деньги и подписывать договор. Начали заводить - проскользнул бендикс! С какого перепуга? Никогда такого не было, тем более "на горячую". Машина - это верный друг. Как ты к ней относишься - так и она к тебе.

Ребят, вы не так поняли!)) Я часто меняю машины и всё время возвращаюсь к БМВ. Были е21 (1980 года), е34 (1988, 1989, 1991, 1993, 1990 годов), е32 (1989 год). Кроме них у меня было еще 19 других личных машин. Я не олигарх, не перекуп, а просто ищу идеал своей машины. Да и нравится мне эта движуха, не могу на одной долго ездить. На этой 520 (которая из темы) я ничего не заработал. Просто покатался, сбил охотку, и в очередной раз понял, что 2 литра - это недоБМВ, обломанный кайф. Настоящий Бумер начинается с 2.5 и выше, не в обиду будет сказано.

Очень дешево для такого состояния - 180 т.р. Буду неспешно искать е39 или е38. Надо же когда-то расти! Шестую е34 покупать - это будет нелогично))

Машинка продана в Калугу. Новый хозяин пообещал здесь зарегистрироваться.

А другого выхода нет... Народ очень осторожно стал относиться к е34. Продать очень тяжело, даже если машина в идеале. А все потому, что ты не хочешь продавать дешево, т.к. много сил вложил, а покупашки стремаются брать старое авто, да еще и за цену свежей двенашки. Замкнутый круг... Ждать надо. П.С. Приезжай на встречу Тульского БМВ-клуба. По четвергам, в 21.00 возле М-Видео на Зеленстрое.

Потраченное зря время и деньги. На рынок едут за массовыми авто, а таких мастодонтов как у нас с тобой берут такие же фанаты-ценители. Шанс, что отличная е34 появится на рынке за вменяемые деньги - один из ста. Что касается Мясновского рынка, тут такая же ситуация. Или трупы продаются или цена-космос. Об этом многие знают.

Если рассчитывать на то, что машину купят жители Тулы и области, то больше 150 у нас не дадут. "Гоооооод-то какой стаааарыыыый...." - обычно так реагируют потенциальные покупатели-пацанчики, привыкшие ездить на своих 12-ках 2002 года и чинить их за три копейки, но каждую неделю. Если искать ценителя на просторах нашей необъятной и ждать долго и упорно, то можно и 200 с лишним просить. Главное, чтобы народ не разочаровался, приехав к тебе издалека. Химчистка, полировка и т.п. добавят привлекательности машине - это очевидно.

БМВ ломучая в силу возраста, но она никогда не встанет посреди дороги, если ты ее любишь и ухаживаешь за ней. Мои меня всегда довозили до дома, где благополучно ломались. Новый кредитомобиль... Да, приятно оборвать целлофан, вдохнуть фенольный запах пластика, но любить ее ты не будешь. Ты не будешь нарезать круги по району, заслушиваясь рокотом мотора, не будешь выбирать длинную дорогу, чтобы подольше не приезжать домой. У тебя не будет отдушины, любимого авто. Но будет стабильность при перемещении из точки А в точку Б. Завел, поехал, приехал. И вспомнить нечего. Скучно. Как человек семейный, я голосую за новую машину. Как фанат автомобилей - за бывалую харизматичную и мощную тачку. В идеале их должно быть две. Для души и для жизни. Об этом не раз тут говорилось.

Видел эту машину на "freedomcars". Там она тоже шума наделала. Уникальная тачка.

))) Точно! Но мы, как честные люди, сказали менеджеру, что она подешевле стоит)) Кстати, у салона Ситроен в Туле дела идут не очень хорошо. Торговля не бойкая, до сих пор есть в наличии машины 2010 года, я уже не говорю о том, что очередей и предварительных заказов нет. Именно поэтому в трейд-ин они берут даже китайцев, которые потом у них на площадке гниют. Главная цель, как я понял, продать новый Ситроен. И плевать на то, что машина, взятая в зачет, долго продается.

Приятные и прикольные моменты этих выходных, связанные с моей машинкой. 1. Суббота. Приезжаем в гости к сестре жены, выходит из дома она и ее муж, который постоянно обс.рал мои Бэхи. Он - "Ох и ни хрена же себе люди живут!!! У них свежий Бумер теперь..." Я - "Какой на фиг свежий? Он 90 года!" Он - "Ну ничего себе... Ну, Бумер есть Бумер. Отличная тачка,а эта - просто сказка!" Надо сказать, что этот человек, страстный поклонник Логанов, Самандов и всего нового и экономичного, впервые сел за руль старого БМВ и пускал слюни))) Удивил он меня короче)) 2. Воскресенье. Поехали выбирать маленькую машинку жене в салон Ситроен. Поговорили с менеджерами, зашел разговор про трейд-ин. Далее следует диалог. Я - "Слышал, вам легко можно сдать свое авто.." Менеджер - "Да, но.... вы же приехали на БМВ..." Я - "И что??" Менеджер - "А у нас ограничение, дороже 400 т.р. машины мы не берем...(((" Мы с женой чуть в осадок не выпали)) Нашу пенсионерку с беглого взгляда оценили в такую сумму!)) БМВ всегда выглядит солидно, а е34 вообще не имеет возраста.

На даче нет фотошопа, зато есть люминдий и много свободного времени)))

Я просто прикинул, как это будет смотреться))) Колхоз страшный - согласен)) Оторву и покрашу при первой возможности - обещаю!!

Прикрепил молдинги и отделал алюминием юбку под противотуманками. Мне кажется, неплохо смотрится, но пока не могу привыкнуть.

Моя доча (1 год и 8 месяцев) очень прилюбила машину, называет ее "Би им би" и всегда плачет, когда я уезжаю без нее на работу и не даю перед выездом посидеть за рулем, покрутить его и попереключать передачи. Когда я возвращаюсь вечером, она бежит навстречу машине и просится в салон, изображая звук мотора "БУУУУУУ...". Даже такая кроха знает толк в машинах. БМВ никого не оставляет равнодушным. Устами младенца, как говорится...)))

Ой, и не говори, машинка классная. Правда, никогда не доводилось кататься на Е53, только на е70 Х5М один раз ездил, но 6.5 млн. у меня на него нет))) Душа требует Х5, но мозг отказывается и сопротивляется, т.к. покушать она любит и подвеска слабая. Что касается магнитолы, то я вообще сделал вывод, что из бюджетных моделей именно Пионеры являются самыми «качающими» и гибко настраиваемыми. У меня в Хонде стояла примерно такая же, так она без усилка так долбила, что я просто был в шоке! Сначала подумал, что колонки какие-то крутые, ан нет – штатная американская акустика, однополосники. Пионер рулит!!)))

Продано. Бумерок ушел в область.

Пока надо порешать семейные вопросы, а потом думаем брать джипик. В приоритете пока Ssang Yong Kyron - идеальное авто для дачи и ежедневной эксплуатации.

Всё правильно! Уже скидываю))) Для меня нет понятия "любимое авто". Хочу поездить на всём, на чем только можно. Эта машина 26-я за мою 12-летнюю автоисторию. Маловато машин я сменил))

Ап! Купите уже хорошую машинку!

Всеволод!!! В точку! Раф шикарен! Хочу!!

Да вообще одни плюсы. Критика - это путь к совершенству))