Bizon

Да, подкрылки ставил не я!! По поводу оригинальности от е34: продаю, за что купил, как говорится. Проверить эту информацию я не мог. А крылья видимо менялись. Ну откуда у машины 90 года повторители на крыльях? Кто мне скажет? ДТП не было - это точно. Всё это тщательно проверялось. Относительно дверей крылья стоят ровно. Тут проблема или в капоте, или же и правда в тайваньском происхождении крыльев. Даже если и так, это единственный существенный недостаток машины. Она более чем живая, едет отлично. По трассе идет ровно, как стрела. Даже при резком торможении со скорости ее никуда не бросает даже при отпущенном руле. Это заслуга крепкого и ровного кузова и новой подвески. Пороги, поддомкратники - всё родное и очень крепкое! При диагональном вывешивании ничего не скрипит (как у большинства уставших е34), двери всегда закрываются отлично. При покупке я облазил и обстучал всю машину. Машина сделана из металла, а не из шпатлевки! И вообще, завидуйте молча, господа!!))) Таких е34 очень мало осталось. Она изначально ухоженная, а не восстановлена из груды ржавого металла. Интерьер, экстерьер и повадки дают ощущение свежего и неубитого авто. И х... с ними, с этими крыльями)) Будет время, приведу в порядок.

По поводу юбки я сам в раздумьях.... А капот надо отрегулировать, да. Он топорщится вверх сильно, а с районе фар норовит поворотники выдавить. К сожалению, не знаю как его регулировать. Моего умения хватает только для поддержания машины в идеальной чистоте))

Умная мысль! Надо глянуть при случае!!

Ну всё, обрадовались, набросились!))) А вот не буду! Нравится мне ручка, удобная она)) А обшивки с тряпочкой ничуть не лучше моих. Вчера катал родственников на машине, так они в один голос сказали, что она шикарная внутри (купились на пластиковое "дерево" и обшивки дверей, видимо). Даже про е32 735 они так не говорили))

Проверить, к сожалению, нельзя... Кнопка сброса суточного пробега не работает((

Не вижу проблемы. Хозяин тебя встретит, всё покажет, расскажет. Тут ехать-то 180 км от МКАД. Это пара часов всего. Если есть реальный интерес, созвонись с ним, компромисс всегда можно найти.

alex-vd, может быть)) Я на них смотрю и думаю: вроде знакомые накладки, но как-то не те.... Murad, редуктор скорее всего оставили, но показывает она себя больше на трассе. Еще одну особенность заметил: педаль газа не нажимается до конца, упирается во что-то (может, кик-даун) и отрегулирована так, что работает на 2/3 хода. Получается, что машина после замены коробки не видела отжигов и "педали в пол")) Это не может не радовать))

Такую красоту язык не повернется колхозом назвать. Карбончик, если он в тему, очень хорошо смотрится.

Так вот оно что!!! Автомат... То-то я смотрю, приборка какая-то подозрительно "километражная". Пробег явно завышен раза в полтора-два. Подкрылки заказывали через Интернет, родные, от е34.

Ап! Вчера говорил с хозяином - он готов хорошо подвинуться в цене. Надо отдавать долги за Тойоту.

Вот я и написал "деревяшки" в кавычках))) Это какая-то пластиковая хрень под дерево. Колхоз по-нашему))

Спасибо за теплые слова)) Подпись сменил. Вчера не спал до поздней ночи, возился в гараже со своей красоткой. Даже дочку мыть не помогал, променял своё родное дитё на машину - позор мне!!!)) Утром встал очень рано и опять пошел в гараж, заводить и слушать мотор. Ни один гидрик не стукнул даже на холодную, никакого дыма при пуске мотора и на этапе прогрева. Я уже не говорю про перегазовки - всё чисто. КАК??? КАК ОНА ТАК СОХРАНИЛАСЬ??? По дороге на работу заехал на пруд и сделал свежие фото. Молдингов только не хватает((( Они лежат у меня, но пистоны "кончились".

WBAHB610X0BC21673 Будьте так любезны, сэр!! Заранее благодарю!

WBAHB610X0BC21673 Вот VIN, расшифровать не могу сам))) Спасибо за поздравления!!!))

Как она у меня появилась. Изначально планировал купить семейное авто тысяч за 300+, пересмотрел кучу машин, проехался по салонам, но ничего достойного не нашел. Отчаялся купить что-то для души и выбрал Пежо-406 в идеале за 240 т.р. Уже почти внес задаток, но тут увидел ее… Она сияла своими боками со страницы авто.ру и манила меня: «Глянь на меня… Я жду….!». Эх, ну что поделать, маньяк я БМВшный – посмотрю и, может быть, успокоюсь. Каково же было мое удивление, когда эта красотка подкатила ко мне на встречу: фото явно не передавало ее красоты! В разговоре с хозяином я выяснил, что эта 520 была у деда в Калужской области, стояла практически без дела и была похожа на мухомор: дедуля каждый скол густо замазывал краской на пару тонов темнее, чем Granitsilber. Машину покрасили по крышу, поставили абсолютно новое литье с нулевой резиной, поменяли все тормоза, подвеску и привели ее в более молодежный вид, добавив тонировку, фонари (правда, на любителя) и отличную аудиосистему Пионер с усилителем. Моторчик работает как часы, передачи переключаются четко, салон как из магазина, внешность идеальная… Короче, я влюбился… Позвонил жене и осторожно поинтересовался: «А, может быть, опять БМВ купим?....». Ответ меня ошарашил: «Ты с ума сошел? Он еще спрашивает!!! Бери!!!». Так у нас в семье появилась отличная е34, самая лучшая из тех, что были у нас в семье. 1990 год, без ваноса, ручка, люк (но пороги как новые!!!!), «деревяшки», 4ЭСП, руль 3-спицевый с отделкой кожей. Мы очень довольны!! Сегодня постараюсь сделать свежие фото.

Машина моего друга, не моя. 520 VANOS, МКПП, год 1992, пробег 248 000 км (по приборке). Комплектация: ГУР Стеклоподъемники Водительская подушка Магнитола Пионер с усилителем (играет супер!) АБС Центральный замок Фары с «ангельскими глазками» Дорогие чехлы – велюр как на старых японках. Люк электро Ездит он на ней уже долго, проблем с машиной не было вообще. Много чего менялось (об этом лучше непосредственно с ним), вложений не требует. Масло кушает от замены до замены 400 граммов. Пороги абсолютно новые. По кузову состояние на 4 (есть вмятинки и царапки). Минусы: небольшая трещина справа на лобовом, диски-штамповка. Это всё, что я вспомнил. Машина никогда не подводила. Причина продажи – куплен минивэн Тойота Эстима, а БМВ стоит без дела. Хочет он за нее 155.000 руб. Клубням хороший торг. СРОЧНО!! тел. 8-953-192-21-28 (Евгений) или же мне задавайте вопросы, если знаю ответ – расскажу подробно.

Fedos, ну а что вы хотели за 110 т.р.?)) Вот в моем случае было очень обидно, когда едешь на ухоженное авто за 200, а в итоге видишь ушатанный труп за 100. Siriec, полностью согласен. Свои нормальные е34 распродал, всё хотел купить лучше, мощнее,а теперь жалею. Время идет, машины моложе не становятся((( Все нормальные 34-ки осели по фанатам. Кстати, теперь разговор по телефону с продавцами е34 начинаю так: "В е34 клубе состоите? На Драйве Вы есть?". Если продавец молодой и прошаренный, к тому же любящий свое авто, он просто обязан искать себе подобных. Это мое мнение.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11503496-79db2c.html По телефону: я юрист, а не гонщик, пылинки сдувал с нее, это моя любимая машинка вот уже 5 лет, идеальная по кузову и двигателю, салон как новый, пробег 250 т.км По факту: кузов умер. Низы дверей отсутствуют, заклеены изолентой и замазаны антигравием. Двери не закрываются, салон как свинарник, кожа в трещинах, пороги на подходе, в багажнике склад г..на, потеки от непонятных жидкостей, двери поцарапаны очень сильно, множественные вмятины, резина-ноль. Пробег 364 т.км, горит чек и airbag, рулевая в ауте, люфт нереальный. Кулиса разболтана. Не звоните этому м..даку, не приезжайте, не тратьте свое время. Ей цена 120 рублей и только из-за сносно работающего мотора.

Год какой? Мотор не коптит, не дымит, не греется, работает ровно? Какие еще есть косяки, если хорошенько вспомнить?)) Есть реальный интерес, если всё устроит и по цене подвинешься, то на выходных глянул бы. Срочно нужна машина!!!

Вчера самое большое количество и выпил - 1.5 литра. Сразу вспомнилось, как в фильмах показывают: "Меня зовут Павел и я......АЛКОГОЛИК" (((

Вчера согрешил. Обмыли удачную сделку разливным "Бархатным". Шняга редкостная на вкус, но с утра, после вчерашней полторашки в одно лицо, был свеж, как огурчик))

ПРОДАНО.

Я зарабатываю исключительно на акциях ММВБ. Торгую редко, тщательно проанализировав бумагу, в которую вхожу. Хотя, иногда позволяю себе агрессивную игру на втором эшелоне. В 2007 году поменял квартиру на бОльшую только за счет прибыли на бирже, а 2008 году слил много денег, остался без отпуска и сотки тыс. рублей)) Сейчас стабильно и ровно, без резких взлетов и падений.