Gonshik87
-
Постов
241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Gonshik87
-
заказывай у кординатчиков приспособы для установки фаз. Без них думаю ниче хорошего не получится. Чертежи есть в базе знаний. А вкладыши советую поменять вкруг и предварительно замерить колено, для самоуспокоения. Так же посмотри цепь масляного насоса. А вообще если блок без явного износа то думаю в 20-25 уложишься, зато будешь уверен в двигателе в дальнейшем, а контрактник это кот в мешке. Моё мнение.
-
сталкивался с такой проблемой, нужно снимать большую крышку грм, помпу и демпфер соответственно.
-
на фото маслоотделитель, а квкг находится сзади впускного коллектора. Посмотри в етк, там схемы есть подробные
-
м60б30 1.4-1.5
-
присоединяюсь к вопросу. Если можно поподробнее с какой стороны искать. Руль снимал, поставил от балды. Заранее благодарю. -
значит поменял деталь о которой писал выше, колесо стало ровней, но сантиметра где то не хватает. Скорее всего стойка гнутая, буду менять. Надеюсь кому то поможет данная тема.
-
вообщем гнута деталь(точное название её не знаю) к которой прикручивается стойка, рулевая тяга, рычаги. Понял когда держал левую и правую в руках. Вообщем как поменяю отпишу результат. Всем спасибо за помощь
-
ест или не ест не могу сказать, ток недавно начал передвигаться на ней.
-
сегодня опять всё перемерял, всё вроде бы хорошо. Поменял нижний правый рычаг, теперь оба алюмин. Верхние мерил одинаковые по длине. Стойки снимал, всё ровно. Подрамник целый не гнутый, не вареный. Вообщем всё вроде бы хорошо но ездить не возможно. Есть у кого какие мысли?
-
в том то и дело что сайлентблок целый, всё проверял когда опоры менял.
-
мерил сегодня рычаги, вроде одинаковые. Ещё намерил что переднее правое колесо смещено на 2 см назад по отношению к левому. Не могу понять, всю голову сломал уже. Может вы что подскажите? Как вариант может рычаг нижний погнут? Жду ваших советов
-
всем привет. Столкнулся с проблемой по нижним рычагам. На подрамнике имеется два отверстия под них, якобы для алюминиевых одно, для стали другое? Машину колбасит от 60 км/ч. Сейчас стоит левый алюминий, правый сталь, в отверстии которое ближе к двигателю. Слышал такое что они разные по длине? Объясните что и как плиз. Заранее благодарю!
-
цвет супер, ап!
-
Поздравляю! Всех благ!
-
ап
-
как связаться?
-
покупаем авто
-
ОК
-
сейчас звонил автору, сказал завтра фото будут
-
приезжают смотреть люди которые недавно слезли с тазов. Печально будет если после продажи её намотает на столб который не там стоял. Эт я к тому что машина быстро реагирует на педаль газа, нужно иметь голову. Не мне вам объяснять как едет м30.
-
если не ошибаюсь то дней 7-8 назад снял с учёта. На транзитах, готова к продаже.
-
так же приборка требует замены, задний левый фонарь с трещиной. Если чё вспомню напишу. А лучше звоните автору он вам всё раскажет. Думаю если бы не обстоятельства сложившиеся у автора, то врядли он бы её продал, т.к. вложил он в нее не малую сумму. Но это к сожалению мало кому интересно.
-
отвечу за автора, технически машина на отлично, доедет куда угодно. Внешний вид не очень. Главный минус задняя правая арка, а точнее место крепления среднего молдинга. Капот покрашен не очень. Цена более чем адыкватная. На счёт порогов и днища не знаю, но когда была у меня дыр не было. Стаканы, лонжероны не гнилые и не ведёные. Едет ровно. Летом проехал на ней 1000 км, приятные остались впечатления.
-
Алёна №11
-
летом возила нас в Судак, машина супер за эту сумму! Теме АП!