Перейти к содержанию

Mickermax

Пользователи
  • Постов

    703
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mickermax

  1. нет рядом со мной на ЖБИ, все делают кроме акпп в них(ну тоесть не перебирают,хотя могут но не обещают что все будет нормально,все зависит от настроения техника) цены тоже ничего,как на ваз ремонт стоить будет,вообщем рукастые ребята,огромные боксы с современным оборудованием и гарантия=)каждый раз туда приезжают вижу постоянно разные бмв у них в боксах,то семерки то пятерки и новые и старые...вообщем ВИЗИТ называется сервис,еще вроде на проспекте есть рядом с ниссан диллером
  2. не бампер а глушак,но я хочу сварить из своего и еще одного от тройки оригинальный,чтоб звук был крутой=)все это мне сказали в сервисе обойдется в 1к рублей(вместе с установкой и снятием)
  3. датчик ЕМПС(положения рычага акпп) в нем тупо вода была,почистили,мозги сбросили и все...400р обошлось
  4. вааах пасиб=)но блин взял запалил меня=)кстати я разобрался с акпп,теперь осталось глушак и задний бампер сменить ну и на перекрас=)тьфу тьфу тьфу=)машине радуюсь,да и она иногда радует...починил доводчики стекол=)
  5. в казани нереально взять нормальную е34...либо будет с убитым кузовом либо будет совсем убитая....хотя для каждого понятие убитый разные...лех я кстати в казани сервис нашел где бмв чинят по божеским ценам=)
  6. незнаю как у вас такой расход..у меня на 520ой с автоматом жрет 9-12(макисмум) это в городе...обычно 10
  7. незнаю у меня 200 спокойно идет машина,хоть и шума ппц
  8. вообщем так отписываю разгон на м50b20 до сотни за 10 секунд...один раз удалось за 9 разогнаться,коробка автомат(новая,совсем новая 4 тысячи прошла),заменил свечи,прочистил топливную систему,вымыл бензобак(много говна было),заменил радиатор,промыл систему охлаждения...сразу оговорюсь может это и не играет большой роли но подвеска у меня от Alpina (ставлю коробку в спортивный режим и машина опускается см на 2-3см)жопа занижена,подвеска архи жесткая. друг пригласил погоняться с ними у нового эппадрома со стороны сов площади к меге ехали.я на е34/друг на лансере 1.6/и знакомый его на двешнашке двухлитровой чипованной...до сотни ехали почти вровень,я правда отставал немного буквально на пол корпуса(со мной ехало еще 2 человека в машине)...110,коробка переключает передачу,педаль доходит до кикдауна и все машина мнгновенно(1-2сек) набирает 160-170-180,друган сидит орет рядом - ни*я себе,и тупо смотрит на спидометр,друг с его знакомым отстали на 4-5 корпусов...после с их слов уже узнал как было друг говорит гнал со старта аж вспотел,приходилось очень быстро переключаться чтобы тебя хоть маленько обо гнать,говорит еду сотню думаю все щитай сделал вас а нет нифига,у тебя тачка как будто второе дыхание заимела и ракетой вперед унеслась так быстро что я сначало не понял что вообще произошло,его знакомый на двенашке,вообще со мной разговаривать не захотел,в последствии оказалось что он в свое корытце 300 тысяч влил и все равно даже старую бмв не смог сделать.я обычно езжу не больше 80 км в час,особо разгона не чувствую,всегда думал что у меня машинка так себе по разгону,а когда стали замерять оказалось что 9-10 секунд,вполне нормально,это еще если педаль в пол не топить.все самое интересное начинается после 100 км в час,тебя как будто в сиденье вдавливает и машина начинает походить на самолет,руками цепляешься за руль мертвой хваткой а в голове одна мысль-только бы не взлетела(особенно мне нравится звук мотора,переходит на звук похожий на рев пумы когда передачи переключаются на 6 тысячах оборотов)один вопрос это у всех так или у меня одного такое авто со вторым дыханием,потому как я знаю что хозяин бывший что то химичил с машиной но что именно я так и не узнал. еще гонялся с 520ой новой,в итоге я к ларьку подьехал минералки купить,меня мужик на новой 520ой догнал,вышел из машина и спросил,типа че за бмв,я говорю 520ая е34,он так странно посмотрел на мою колымажку,и сказал - у меня тоже 520ая а догнать тебя вообще не мог,с расстроенным видом сел обратно и уехал,а я остался попивать минералку.
  9. у меня ничего кроме BOSH и 8+ На генераторе не написано выглядит он как на 80 ампер.а который из них на экзисте я незнай там их 4 и у всех разный наверное регулятор. вытащил грязь из генератора,машина завелась как ни в чем ни бывало,только аккумулятор все равно загорелся,нажал на газ перестал гореть
  10. мне дали ссылку выше у меня такой же случай,значит щетки менять и рэле,там без разницы от какого генератора на экзисте щетки и рээле?
  11. я не знаю какой номер на улице темно блин не видно,как я тебе заведу?машина не заводится,даже приборка еле горит
  12. почем и где можно купить щетки? и рэле регулятор?
  13. вообщем щас вообще все встало,решил я поехать и чудом дотянул до дома - сначало загорелась лампочка абс,потом стала гаснуть приборка,после чего загорелась лампочка о том что неисправна коробка,после чего машина стала ооооочень долго разгонятся...но не заглохла...вообщем 10 км я до дома ехал вообще благодаря чуду,причем все это время двигатель работал ровно,только вот потом приборка совсем погалса...вышел из машины движок работает,ничего не горит...пофиг заглушил,щас незнаю что делать
  14. сегодня погасла одна фара,долго возился с ней с включенным ближним светом(не горел на одной фаре ближний свет) в итоге прочистил клемму все заработало,зато загорелась лампочка аккумулятора....только очень очень слабо,потом вовсе начала моргать,стали обороты скакать на холостом немного(+-50)...ладно думаю может аккумулятор успел посадить за то время пока возился с фарой,поехал начала еще сильнее гореть,и втруг погасла...ладно думаю все еду домой,как вдруг снова загорелась,еду на второй круг...снова погасла,уже снова подезджаю к дому снова загорелась(причем лампочка все сильнее и сильнее горит и потом гаснет)...в итоге она стала постоянно слабо гореть,сделал два круга по району,не гаснет но горит очень очень слабо,доехал до дома загорелась ярко,остановился дал 6 тыщ оборотов - погасла...вообщем щас незнай что уже от машины ждать...че это может быть и почему зарядка так тупо идет?
  15. седня с белой 525 е34 гонлся у нас по южке...ух прет у него нереально зато после 90 я догонял=) правильно что не поменял лех :rolff:яб тоже свою на этот страх бы не поменял,да и просто проникся любовью к своей машине=)вот заработаю штук 40 и бампер закажу и покрау заного=)
  16. ну типа я с казани уж=) еще видел возле дома своего е34 с номерами м980он
  17. я с зарплаты всю решетку эту сменю,она не родная не встает на место как надо=( я кстати подтянул руль теперь люфта нету,теперь осталось с глушаком разобраться,а рулевые тяги у меня в отличном состоянии,даже смазаны чем то,мы к *дяде васе* заезжали на яму на Габишева.все днище в идельном состоянии только глушак не родной весь вид портит=)зато я звуком обгоняющие чепырки пугаю,разлетаются как голуби=)
  18. комплектация - подушка безопасности(барахлит-лампочка все время моргает хз че делать),Гур,Абс,4 дисковых тормоза(передние вентиллируемые),климатконтроль(ну про сдохший радиатор кондера я писал)2 передних стеклоподьемника,велюровый светлый салон(совсем совсем светлый),ну и регируемые зеркала заднего вида.Мы с Longmanom друзья просто,наверн знаете какую он себе е34 взял=)у меня аппарат чуть по слабее 150 лошаков,коробка автомат(а её обожаю).240 на ней давал,правдо звук был как у реактивного самолета=)больше так не езжу,страшновато.Ведь не врет слоган БМВ- с удовольствием за рулем=)машина наркотик,хочется ездить и ездить=)
  19. всем доброго времени суток вот и я наконец стал обладателем BMW 520i(29 декабря :rolff: 1993года выпуска) давно мечтал о такой машине,приобретена она была за 145т.р. у знакомого парнишки,и только сейчас понял что машина мне досталась в в еще нормальном состоянии,хотя не без минусов.Во первых это наконечники рулевой(изношены),стук в рулевом редукторе(камнями не бить это моя вторая машина,ктож знал что я так попаду),задний бампер на восстановление,и самое что бесит это прожженная задняя часть глушителя(изза чего при разгоне звук такой как будто боинг идет на взлет).ну и по мелочи подтянуть салон,ручки передних дверей тоже надобы подтянуть,накладки на арку двери проклеить(или заменить).всю решетку радиатора на замену(был удар оказывается но заварили хорошо).из того что сделано - поменяны передние крылья,поставлен ремень радиатора кондиционера,проклеин салон,заменена резина(была вообще лысая).дел еще много но я думаю справлюсь.[/img]
×
×
  • Создать...