Lotar75

Понятно ,тот комфорт тоже с 750 ,а состояние не передать , ты его тоже видел , приблизительно полтора года назад у А.Р.

Если Андрея ,то он теперь у меня , по рукам теперь не пойдёт. Комфорт на памяти , в идеале ? -так он тоже у меня был, обменял с доплатой на Мотоспорт.

Нет не подойдёт .

Ненавижу когда клиент подъезжая к гаражу начинает сигналить вызывая тебя, а я делаю вид что даже не слышу . Есть ещё клиенты, которые звонят домой в 0.0- 7.0 часов , а потом удивляются почему их послали на х.. . Есть и такие клиенты, обговорив с ними цену на ремонт ,когда приходит срок расплачиваться ,говорят что денег сейчас нет и отдадут после зарплаты, даже если запчасти вы покупали за свой счёт .

Этот под простую опору шток D 14 ,а вообще тема выше (Виды передних амортизаторов).

Ну так ,чего теряться то .Vini,vidi и купил.

В том и дело ,что у парней время и спонсор имеется . Когда нажил опыт и умение ,оказывается времени на подобное уже нет, семья ,дети и т.д и т,п . ,

Честно даже не представить ,слишком много узнаваемых деталей на авто от БМВ ,поэтому представить что это совершенно другой атомобиль , у меня к примеру ни как не получается. Авторы нарекли своё создание новым именем ,но по сути всё равно это БМВ.

http://www.e34.su/forum/topic/82726-e34-salon-rekaro-elektropamiatpodogrev-karty-i/

Долго объяснять , просто поверь что это полная хрень , а нам поклонникам марки не всё равно что делают с любимым автомобилем, бмв нравится нам таким каким его создали на заводе.

Она же как будь- то по запчастям уходит ,салон на форуме продаётся и фары со стопами переезжают на ПМЖ в Россию.

Гробалёт блин , умерла ещё одна E38 , что бы на свет появилось ещё одно чудовище . Это как же надо ненавидеть BMW .

Вот и я раньше занимался спортом, турник, гири, весил 104кг, а сейчас 82 кг. Частенько с работы ночью возвращаюсь, какой уж там турник, семью нужно содержать. У меня спорт в гараже под машинами, так накрутишься этих гаек, хоть в гараже спать оставайся.)) А так правильно, спорт во мне правильную идеологию создал, не пью, не курю и своих детишек с ранних лет к спорту приучаю.

Внесу свою лепту. Когда поднимал с колен свою E28 , даже в той дыре которой я живу все запчасти по кузову ,а это передние крылья ,капот, дверь водителя и крышка багажника , нашлись практически за неделю и даже в родной краске . Причём все запчасти купил за копейки и с горкой достались ещё три запасные двери в сборе . С бамперами конечно другой вопрос ,пришлось покупать новые по конскому ценнику . Всякие мелочи покупал везде где мог ,кто ищет тот найдёт . Правда времени и средств потрачено не мало ,но деньги даже не считал. Машина продана и за короткое время успешно превращена новым хозяином в труп . Я о чём ,а есть ещё хорошие запчасти на эти машины ,лежат в гаражах и ждут когда их заберёт ценитель .Если задаться целью всё находится само собой , у меня к примеру гбц М30В28 со всей навеской , перебранная как положено , в гараже лежит с начала 2000х. Это не первая E 28 у меня ,с 90х владел E21 320 ,E28 2.8 и даже короткое время 1502 , быстро продал , тогда просто ещё не умел ценнить такие вещи . Была попытка снова купить E21, зацепила она меня , видно уже не судьба в таком состоянии найти.

Парни, вы там в Москве реально думаете, что мы здесь тупые и лохи, деньги зарабатывать и тратить не умеем? Не нужно считать чужие деньги, каждый для себя сам решит, что ему покупать и тем более не надо говорить, что вас никогда не оставляли в лохах.

А кто тут писал, что это нормальная цена для этой 34 ? Ну молодец ты один умеешь крутится, торговаться, а я то не сном, не духом . Спасибо что глаза открыл, завтра пойду с десяток X 5 на перепродажу прикуплю.

В фантазиях наверно и ещё X5 за 400 тыров то ещё гуано. Дак возьми, чо напрягаться то.

Может он и так глухой, до остальных ему по- х.й.

Не хитёр и жаден ,а изобретателен . Жизнь заставляет выкручиваться ,а государство не позволяет простым трудягам раслабиться.

http://www.bmwclub.ua/showthread.php?110075-%D3%F1%F2%E0%ED%E0%E2%EB%E8%E2%E0%E5%EC-%EF%E0%EC%FF%F2%ED%E8%EA-%EB%E5%F2%F7%E8%EA%E0%EC!!!&p=1620731#post1620731

на стенд сход-развал и проверь на задней оси показания ,от них будешь отталкиваться .

А я думаю для начала подробные фото надо увидеть.

http://www.opel-omega.ru/index.php?showtopic=16561 принцип замены тот же самый.

Всё правильно, вот только рукастые и головастые, советов такого плана не спрашивают.)

Не угадал.)) Больше 15 лет занимаюсь этим делом и не представляешь какие случаи бывают, так прикипают особенно запущенные варианты, что ничем не выбьешь. От куда ты знаешь, как обстоят дела у автора, может потребуется спец инструмент . http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=34843