Lotar75

Если квадратная то блокировка задних эсп .

Друг, не кто тут не кого не собирается пугать, все и так знают, что кувалда самый универсальный съёмник. Люди пишут как правильно надо делать, чтобы дорогой подшипник не пришлось менять занова через неделю. Представь твоя реакция, автосервис и спецы выбивают твой подшипник кувалдой, а он не в какую, прикипел бля, наверно родной ещё, нагретый, зах-ли резьбу на ступицы, погнули щитки, накладки ручника даже отклеились и ещё неизвестно чего натворили (у меня типа резину жрёт сзади ). Расплатился ты честно заработанными, а через неделю (бля опять гудит) твоя реакция Руки у всех заточены по разному, на что у тебя ушло полтора часа, со съёмником в два раза меньше и качество.

http://s005.radikal.ru/i211/1102/81/99b08d6d3573.jpg чёрный блок .

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/1n8AAOxyNThTdeO9/$_12.JPG такой?

Порез, повторители поменяй местами.

http://www.autoprospect.ru/bmw/E28-E34/19-principialnye-ehlektricheskie-skhemy.htmlf n

В передней правой стойке над динамиком или над ногами водилы ,а у меня стоял в багаже.

Потом когда напьются спалят этот (Шанхай ) на х-р и твой до кучи,а так голубятня хорошая получилась бы . P.S. Тут уже соседи по гаражу интересуются за сколько им такой же построю. А один вообще хочет комнату отдыха с окошками и мебелью вместо склада, чтоб с мужиками было где посидеть "поговорить"!

Заводская опция, немцы забыли указать в комплектухе. Положи на место, а то и так опций не хватать .

Вот она,вот она рыба моей мечты!+

Эта машина конструктор ,регистрация в Республика Карелия там таких пруд пруди.

Цена той что на немецком сайте сколько была ?

Через ноздри скоро под капот как в гараж заходить будем.

На эксплуатации точно скажется ,масляное голодание и на кап ремонт.Пока не установишь причину эксплуатировать нельзя.

По фото только видно что морда кривая,крылья Китай.Ещё резю с наружки хавает.

Настораживает что обшивки стоек светлые ,у спорт лимо они и потолок должны быть чёрные . Салон перекачивал с донора наверное.

Поставил два года назад Jp Group SHOCKEX до сих пор стреляет капот, походу от пружины в петле капота многое зависит. Амморты капот держат , а пружина + аммортизаторы выталкивают капот .

Смею посоветовать стёкла фирмы Pilkington ,цена средняя и качество на высоком уровне.

Молодец,так держать.

Как же все съёмником пользуются ,берёшь кувалду и подходящую оправку что бы резьбу не испохабить и выбиваешь.Может сразу выскочит ,а может и повозится придётся.

Сними колесо и локер и вверху пошарь на брызговике под блоками ,увидишь две выемки ,вот туда и проталкивай какой нибудь штырь.Есть возможность если авто повидавшее ,проковырять в салон дырочку. Короче труха там может быть.

Разъёмы реле сервотроника .

FAG конечно.

У тебя какого диаметра подшипник маленький или большой?Если маленький то бери FAG ,покупал три дня назад стоит 1500.Процедура замены геморрой,поэтому не скупись и поставь сразу хороший бренд .

По поводу установки сцепы,проще было взять болт подходящего диаметра (12-15мм диаметр внутренней обоймы центровочного подшипника коленвала )и намоткой на него изоленты изготовить оправку напоминающую первичный вал.В место 15 мм можно взять к примеру 14 и также подмотать изоленту. Когда делаешь один очень помогает, у меня всегда получалось.