Виталий 57

На него надеюсь всегда!!! спасибо.Постараюсь в "горячке"не забыть снять видео первого запуска,если кому интересно посмотрите.Ды и самому интересно что получиться)

Последние новости из моей "истории" вскрыли движок,коленвал не тронут,вкладыш провернуло-как я понял из маслянного голодания,на маслянном насосе износ приличный.колечки подгорели(не кретично)так как до этого масло не жрал,не дымил, и не сколько не герметичных соединений из за "слабых мест" из под маслянного стакана,клапанной крышки,и из под датчика распредвала.ГБЦ:там всё нормик единственное что загремел гидрик. Из хорошего движок изнутри чистенький)))выработки нет даже намёка.кстати передо мной хозяин лил масло ZIC и я продолжил,после критики данного масла решил сменить на более брендовое Ликви Моли но не успел,застучал двигатель. Принял окончательное и без поворотное решение капиталить.Мой движок роднее ды и хватает мне 2,0))))) Буду менять,шатуны и вкладыши все(чтобы не думалось)))-это психанул я так.Кольца,маслосъёмные колпачки,возможно гидрики,но есть у меня знакомый стетоскопом определяет какой или какие именно менять.На братовой Волге менял и попал точно)))посмотрим если попадёт правильно на моей то хорошо,не услышит то все под замену.Ну и из мелочей,ремень,свечи и все все прокладки.Боже! видела бы моя жена что я пишу)))))))))Ну пока всё. Потихоньку,по молясь соберём.Да прибудет со мной сила,сила ключа и магии

послушай друг не нужна тебе такая машина!поверь на слово,горя не хлебнёшь а слезами умоешься.

Как говорил ранее застучал двигатель(((ищу варианты(капиталка,контрактный двигатель,донор)свели с одним человеком,который готов пригнать любую тачку.Вот к примеру е34 м50b25 в средней комплектации для меня в конечной цене будет стоить 60 косарей.Человек полюбому не пропадёт,так как он директор сервиса.И отзывы о нём только положительные по городу гуляют.Сказал пригонит куда угодно по области.Каналы все налаженны.Как вы думаете стоит связываться???

Прошу прощения за качество.Первый от стойки идёт Бош за ним Сименс.

Bloody спасибо тебе!!!

и ещё покажите фото именно Сименовский ДМРВ. тоже не могу разобраться,везде по разному(фото картинки)

о как!значит блок абс там стоит... не знал не знал.А на счёт номера,тяжело прочитать так как он "утоплен"в корпус.

какие соображения господа?

а мы с моей лапотулькой ехали ехали и застучали(((История удивительная и странная.

Доброго здоровичка соклубни!Проблема такова,две недели назад застучал движок(горевал,горевал, а делать надо.Ищу варианты по движку:капиталка,донор(машина)или контактный двигатель.Ну ды ладно лирику в сторону.Сегодня задумался какие мозги стоят,Бош или Сименс,решил открыть крышку и посмотреть.Открыл и вижу два блока-почему то удивился(не понял какой из них ЭБУ двигателем)второе что ещё больше удивило,на одном блоке Сименс,на другом БОШ)))призадумался конкретно.По моему так вообще не должно быть,сколько раз читал на нашем форуме или Сименс или Бош третьего варианта не дано,а у меня получается ассорти прям))))) Данные по машине.Вин bd84129,Год выпуска 1991/10 месяц.Двигатель М50 2,0 ваноса нет. Могу выложить фото блоков мать их)))Чуть не забыл,уделил внимание на ДМРВ,ни одной надписи(((только внизу есть типо штрихкода с номером))))короче сколько владею машиной не перестаю удивляться.

да ментов прилично там!школа милиции однако.Водят как и везде,чудаков и там и тут хватает.

я там живу)))работаю в Москве.каждую неделю туда мотаюсь.По расстоянию где то больше 400,где 410-420.Дорога попец практически от МКАДА по "бетонке" трасса м2,потом нормальная более менее.

автор прости меня правда!это тема случайно не из раздела юмора перепрыгнула?)))))

*Valek* плюсанул))))

более старой модификации,с м50 считаю проблем по меньше будет,ды и по резвее м50.И вообще ни хочется тебе присмотреться к м50b25?.Поверь я когда выбирал свою тоже так думал,что спокойная вольяжная езда и т.д))))но когда купил месяца 4 думал пуля но "вуй там"))),а как проехался на 2,5 психовал потом что моя ни едит )))))

хочется добавить,чтобы потом автор не растраивался.140 тыш бюджет не велик для более менее живой е34.Но случаи бывают всякие,вот к примеру наш форумчанин не давно приобрёл белую в приличном состоянии (повезло).И ещё не смотри на "ништяки"и не гонись за ними.В 140 тысяч ищи в технически исправном состоянии-даже если она пуста как барабан.Ништяки дело наживное.Одназначно нужно искать с двигателем м50

мда ну темы....)))мне бы ваши проблемы

а чтобы не париться мой почаще!и смотри за "соплями" масла под капотом,то есть не упускай прокладки.Удачи

будучи подростком владел мотоциклом Урал перехватом)))мотик вещь был)))).но сейчас не об этом.Там многие части двигателя из люминя,так вот,что я тока не делал,чтобы сохранить "чистоту" алюминия.Полировал,красил термокраской,наносил бесцветный лак(не дешёвый) результат конечно был, но на некоторое время в итоге я их никелернул и кое что захромировал(была возможности на пратике побаловаться))))На такой серьёзной машине как е34 в стоке под капотом хром и никель думаю будут смотреться колхозно.