SaMEc

Вот обещаные фото трапеции дворников, за качество извиняйте, фоткал на телефон, но в общем объем переделки ясен: http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/449677/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/449676/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/449675/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/449674/ как то так=)

спустя почти 5 месяцев с момента покупки авто, наконец сегодня поставил ее на учет))) Цена вопроса 2000 рублей. Штраф за просроченые транзиты не выписали.

в моем случае нет. выработка была на самих пальцах, причем достаточно сильная.

Есть новость дня.... несколько дней назаж снова начала стучать трапеция дворников.....вскрытие показало что разволоилсь втулка на водительском поводке... в прошлый раз менял со стороны пассажира. решение пришло само сабой....чуть покурил - подумал. поехал в русь купил трапецию дворников от ваз 2108, соответственно поводки под маленький жигулячий кнус купил от ваз 2170(по длинне такиеже как у е34) и до полного счастья безкаркасные щетки какието китайский.... цена вопроса 1300 рублей за все!! отпилил концы со втулками от своей трапеции и прикрутил на их место от зубила.... соответственно все размеры выдержал. Далее долго морочился, подбирал длинну тяг чтобы ход щетки был на все стекло....поменял несколько шарнирных соединений...а именно один шарик, он почемуто был стерт и 3 втулочки пластмассовых (диаметр их оказался точно как у е34). Еще отказался от хитрого механизма тяг на пассажирском поводке (такие перекрещивающиеся короткие тяги на заклепках... уж больно геморно было их переделать, темболее они болтались.), сделал просто прямой рычаг от втулки, соединяющийся с длинной тягой шарниром. Ну по случаю такого изменения в конструкции пришлось удлиннять все остальные тяги и угорачивать все рычаги. В итоге все это дело заработало, единственное пришлось отказаться от прижима, ну и хрен с ним и так хватает пружины, темболее жигулячие поводки оказались со спойлерами по типа водительского бмвшного....которые прекрасно справляются со своей задачей... Когда собрал все это дело был удивлен приятно.... слышно исключительно как работает мотор дворников... Внешне выдают только поводки дворников, но колхозом не пахнет... вечером выложу фотографии готовой уже трапеции лежащей на столе и вид лобового стекла с новыми поводками....

ахтунг ваще)))) она заводится? готовься тратить бабла гору на нее....

помойму все заработало... вчера на улице было -7 вечером....ехали с женой из меги домой....попросила выключить печку..грит жарко очень=)

Да, поэтому мы 20 летние ведра за пол ляма барыжим....

А я бы с радостью....Ниссан кредитный его щаз фиг продаш=((((

Поменял сегодня термостат, результат конечно не полностью оправдал ожидания. Короч История была следующая... тачка долго прогревалась и слабо грела печка.....думал заклинило термостат в открытом положении, проверил газовой горелкой...он работал, только не открывался до конца.... результат сомнительный....терь машина прогревается быстрее,температура в салоне повысилась на пару градусов, но не так какбы хоелось и темболее не так как было в моих предыдущих 2ух е34...жаль. Буду ковырять дальше. Вот еще один момент, на мой мотор м30 штатно ставится только термостат открывающийся на 80 градусах.... в м50 термостат почти такоейже по габаритам но открывается либо на 88 либо на 92 градусах.....я так прикинул сегодня впринципе он вдез бы в мой корпус. может в это проблема? я то сравниваю работу печки с машинами у которых м50 под капотом? а там движки горячее минимум на 8 градусов....или шляпа все это и нада разбирать саму печку искать проблему в заслонках или засратых радаторах??? (моя печка без салонного фильтра.)

Полностью согласен! Да не важно какое там состояние, машине 20 лет! задумайтесь, столько не живут некоторые..... ей цена по хорошему рублей 250, предел! и то, я удивляюсь ценообразованию на автомобили бмв..... хотя сам уже 3ю покупаю и как не спросят почем взял, называть сумму аж стыдно!! Короче вы меня все поняли))) за пол ляма можно хорошую 8-10 летнюю е38 или е39 или е46 найти.... неадекватно ваще! но главное что за туже сумму можно взять машину 3-5 летнюю допустим японскую да еще и на гарантии куда ниразу еще не лазили рука с молотком, которую исключительно у официалов обслуживали..... круто нет? а тут 20 лет....мне 23, почти моя ровестница да нафиг она нужна такая?)

у меня такаяже история была, отчасти вылечил, поменял клапана (крутилки работают) - непомогло. Промывал радиатор печки лимоннной кислотой - вот тут был касяк, левая половина была наглух забита....собственно налил кислятины, подождал и продул компрессором. Отчасти проблема решилась. воздух гоячий с обеих сторон, но напора нет. вентилятор крутит будь здоров. Счас грешу что забиты сами соты в радиаторе, печка кстате тож без фильтра. Ну и термостат поменяю докучи.

кортонка помогает говориш? Висхозу тогда смотри... как ее диагностировать уже написано выше в этом посту.

Наоборот, хочется как уже писал гдето ранее в этой теме, приблизить внешний вид максимально в стоковому. Тоесть везде где должен быть - хром, все как положено оранжевое и никаких блек фар и подобных ништяков. Задумался тут плотно до конца растонировать машину))) На работе коллега на днях растонировал своего черного цивика, смотреться стал интереснее, во первых както контрастнее, во вторых свежее..... Вот думаю. А стоит ли?

Видимо владел ей когдато...

нука поподробнее?? =))

Загрунтовал черным грунтом боди, а покрасил черной полуматовой краской мобихел, купил в баллончике, расковырял его и вылил в пульвик содержимое.

Сегодня решил позаниматься с авто... первым делом восстановил систему вентиляции бензобака, заменил часть трубки под днищем и поменял все резиновые шланги от впуска до отсорбера. Потом решил устранять все подсосы воздуха, шипело много откуда, но один шип искал долго в итоге увидел что одна форсунка моросит бензином на впускной коллектор и головку (как не сгорел до сих пор нипонимаю=) ) разобрал топливную рамку и поменял все колечки. Старые были во какие: http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440062/ Когда собрал, сразуже заметил после пуска двигателя, что 1. ДВС на холостых стал работать ровнее - раньше ево подколбашивало, как будто подтраивал, теперь как часы 2. Уменьшилась пауза когда резко рукой открываеш дросель.... 3. Быстрее набирает обороны. Поехал домой вечером и выяснил, во первых мотор стал эластичней работать... появилась тяга на низах!! Ехать стала веселее... ну и на радостях от работы до дома ехал в режиме "газ в пол". И на мое удивление расход бензина упал.... Ранее когда ездил в щедящем относительно режиме по городу было 16.7 литров! сейчас упал до 15.9... а если я поеду как всегда???=) Короче я рад. Еще вчера я помелял задние колодки и проточил у токаря задние тормозные диски. В планах на близжайшее время поменять передний сальник колена - начал подтекать понемногу.. Ну и помыл слегка машину, решил пофоткать показать свое ведерко))) для контраста круто сравнить с ее фото на первой странице этой темы - жжесть=) http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440055/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440056/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440057/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440058/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440059/ http://fotki.yandex.ru/users/samecsamec1988/view/440060/ Както так. Еще вывесил машину на авто ру. В связи с затрудненным финансовым положением=(( жалко аж жуть.

На фото увидил балку заднюю с тормозными механизмами, скажи а ручник там комплектен? забрал бы механизмы ручника вместе с кожухами и тросами если сохранились? и еще ченеть по мелочи)

есть крышки задние на дальние фары=)

Привет, если можно, молдинги средние на передние крылья забралбы)

На чтото придется закрыть глаза полюбому....косяки будут либо с кузовом, либо кузов будет уже сварен и покрашен а косяки будут со всем остальным) тут для себя нужно решить и выбрать из 2ух зол наименьшее зло)

Спасибо парни за понимание и различные советы! Много думал, решил продать... а там видно будет, может чего и изменится в общем скоро видимо перестану тут общаться, а может быть и нет ведь отсутствие БМВ не помешает мне ее любить. о как.

Приезжаеш на эвакуаторе, а дальше думаю можно не продолжать=)

А муфта на 3 болта осталась есчо? забралбы с удовольствием, а в замен могу предложить крышки на фары дальнего=)

535 ч0рный =)