Борис 1988

можно удалить,авто решил пока не продавать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43470396-3a3ad.html

Да авто надо любить,и следить за ним,я как только гдето что то зашумит,заскрепит,затрещит сразу начинаю копать(даже по двое трое суток не сплю (в прямом смысле слова))и нахожу,и то без приключений на дороге не обходится. Доведи ее до ума и будет тебе счастье.

если что у меня такая есть,у меня дед телевизионщиком работал,и экран размогничивал,я не стал экспереминтировать(хотя стоит попробывать)500 рублей и всего делов(на разборке)

Дорогие Соклубники,сегодня после стольких дней мучений я всетаки победил свою проблему,я поменял шкив каленвала,и о чудо машинка вновь зашептала как раньше,всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за участие в обсуждении моего вопроса.

Вообщем всем ПРИВЕТ.У меня опять ни чего не получилось,перепробывал все,завтра буду снимать шкив каленвала и смотреть его на микротрещены(спецы посоветовали)и пробывать менять машинку ванос,а все остальное в норме и полностью исправно.вот так вот.

давление в норме 3 атмасферы,форсунки отковырял у друга,но 100 процентов зря,мои даже получше,катушки у меня 3 комплекта,беру,бош,бмв, а дпдз тут не причем,у меня она вообще ехать перестала,выкрутил свечи а они все белые,вообщем прет бедная смесь ,Texas_Ranger слушай а у тебя какая система бош,или сименс,и объем, просто есть одна версия что + провод каторый идет на упровление катушек зеленый такой фонит,вообщем беру звонилку и открываю крышку над форсунками с проводами.вообщем берем одну иголку и втыкаем в зеленый пучек а вторую в зеленый проводок который идет в катушку(прям в фишке),идет сигнал типо пип,потом берем этот второй иглу и ткаем ее в туже фишку только в коричневый и что мы наблюдаем.......тишина ,но цыферки поднимаютяс до 250 чегото там,а на другом моторе делаю тоже самое и фона нет,получается что зеленый провод фонит с коричневым.ВООБЩЕМ РЕБЯТА,ЕСЛИ КОМУ НЕ СЛОЖНО ПРОВЕРЬТЕ У СЕБЯ И СООБЩИТЕ МНЕ О РЕЗУЛЬТАТАХ БУДУ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПРИ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН,если что вот мой номер для связи ну так на всякий 8 926 899 73 06.

дпкв поменял,сперва на бу а после на новый,вообщем пока становится только хуже,сейчас вообще до дома еле доехал,троит как будто 1-2 катушки накрылись,вообщем скоро начну сидеть от нервяка!)))

Все проверил,и даже поменял датчик на новый,вообщем хрен его знает,сейчас поеду к своему знакомому кулибину,когда я от него последний раз уезжал он сказал ты дпкв поменяй,провод проверь от него к мозгам,и если не поможет я тебе еще один способ расскажу,вот хочу послушать что он мне расскажет)))

вообщем всем привет,сижу у компа и медленно ухуе"аю,что сегодня сделал,поставил новый дпкв,прозванил ВСЮ проводку под капотом на сопротивление,на целность,погрел вездефеном,разобрал мозги,снял клапанную крышку,сверил все по меткам,снял впускной коллектор,пропоял контакты на управлении форсунками и катушками и ни хера,вообщем Друзья и Товарищи,как вы думаете что могло еще навернуться,у меня такое ощущение что нахолодную мозг не видит дпкв,и после прогрева тоже нужно проехать км 10-20 и только после этого бац и все зебест,и заводится с пол оборота,и все чики пуки.вообщем крыша у меня съезжает потихоньку.

я за руками и ногами!Ребят а когда будет происходить встреча?

впринципе и на оналоге поедит,у нас тут есть такии кулибины что просто возьмут и заставят(в безвыходной ситуации)

ПОЗДРАВЛЯЮ

А я хочу чтобы быстрее настало завтра и пришел в экзист дпкв.

съездил на диогностику,наелся дпкв,на дме симменс когда накрывается дпкв он начинает работать за счет дпрв,дпкв ставил бу еле еле магнитил,завтра приедит,поставлю,и если и это не поможет тогда буду искать обрыв провода.